theb1987
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sup mr,
je vous présente ma honda integra qui en fait est une civic coupe dx 00 avec un swap b18b1 :bigup:
tout a débuter quand je me suis fait rentrer dedans en novembre 2016 sur l'autoroute 440 en direction ouest un soir de semaine en terminant ma journée de travail.
le gars qui m'a foncé dedans devait texter au volant ou je ne sais pas trop bref je n'étais pas responsable.
^^ payé 3000$ et j'ai reçu 3100 des assurances ce qui représente un peu un mal pour un bien.
j'ai vu @ st-lin une civic coupe se (dx) 2000 vsm qui me semblait vraiment top shape au niveau du body. le body était très sain c'était par contre la mécanique moteur et transmission qui s'en allait je mettais une pinte d'huile par 2-3 jours donc on a swappé un autre d16y7..
payé 1700$ pour ^^ civic coupe dx 00 vsm avec 163 000 kms mais qui avait besoin un peu d'amour!
2 ans plus tard en 2018 je fait l'achat d'un swap complet b18b1 1999 avec + ou - 180 000 kms pour 900$ avec headers skunk 2.
j'ai fait un upgrade au niveau de la suspension, entrée d'air pwjdm, shifter mugen et double din radio cd/aux/mp3/usb/etc.. bref je l'ai pimper à mon goût!
c'est pas mal tout ça!
je vous présente ma honda integra qui en fait est une civic coupe dx 00 avec un swap b18b1 :bigup:
tout a débuter quand je me suis fait rentrer dedans en novembre 2016 sur l'autoroute 440 en direction ouest un soir de semaine en terminant ma journée de travail.
le gars qui m'a foncé dedans devait texter au volant ou je ne sais pas trop bref je n'étais pas responsable.
^^ payé 3000$ et j'ai reçu 3100 des assurances ce qui représente un peu un mal pour un bien.
j'ai vu @ st-lin une civic coupe se (dx) 2000 vsm qui me semblait vraiment top shape au niveau du body. le body était très sain c'était par contre la mécanique moteur et transmission qui s'en allait je mettais une pinte d'huile par 2-3 jours donc on a swappé un autre d16y7..
payé 1700$ pour ^^ civic coupe dx 00 vsm avec 163 000 kms mais qui avait besoin un peu d'amour!
2 ans plus tard en 2018 je fait l'achat d'un swap complet b18b1 1999 avec + ou - 180 000 kms pour 900$ avec headers skunk 2.
j'ai fait un upgrade au niveau de la suspension, entrée d'air pwjdm, shifter mugen et double din radio cd/aux/mp3/usb/etc.. bref je l'ai pimper à mon goût!
c'est pas mal tout ça!