It's more expensive to refine LSD/ULSD and demand is higher for products in the diesel spectrum JETA1 etc. It will likely go up more once IMO 2020 rules come into effect for commerical shippingI dont get why diesel dont drop?
une autre drop de -5% sur le baril de Crude et Brent
Crude 45.88$
Brent 54.35$
Ça devrais pas monté....mais les vacance de Nöel arrivent faque watch out pour un autre hausse
Triste nouvelle pour la planète, 2019 va sûrement être une année record pour les ventes de pick up à moins que les taux montent de 1-2%
"ville". À moins de faire un road trip sur le cruise ya pas un pick up essence qui fait 10l/100. Et je suis contre les suv aussibof , des pick up avec des consommations d'essence meilleur que des mid-size sedan et VUS ,
a quantité de personne que je connais qui roule des f-150 avec le v6 2.7 twin turbo et une gear 3.55 ou avec des 5.0 et une gear 3.15 , ça fait du 10-12l/100km combiné ville/autoroute !
Dis moi pourquoi tu es "contre" les vus plutôt que ne tout simplement pas les aimer?"ville". À moins de faire un road trip sur le cruise ya pas un pick up essence qui fait 10l/100. Et je suis contre les suv aussi
Un véhicule que j'ai hâte de voir la consommation réelle c'est le transit connect 1.5l diesel 2019, ça devrait être intéressant pour les entreprises de services et livraison
Pas sûr par contre que leur move de remplacer le 2.5l essence de 170hp par le 2.0 160hp va faire sauver tant de gaz que ça