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Discussion: Nostalgia is kickin' in! 1988 Mazda 323 GT (BF B6T)

  1. #41
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    pour l'instant ça pas une grosse valeur.....mais tranquillement les japs montent de valeur. Principalement les exemple propre et stock.
    Elle a quand même 31 ans...

    J'ai manqué le bateau avec plusieurs char dans le passé qu'aujourd'hui son pu ''trouvable ou abordable''
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  2. #42
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    si l'hiver peux finir pour que je puisse décidé quoi faire avec ca!


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  3. #43
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    si l'hiver peux finir pour que je puisse décidé quoi faire avec ca!
    Dans ton cas , quoi faire avec ?? Facile.... La vendre. lol
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 47 300km)
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable, summer toy avec plusieurs ''goodies'' mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft AU ROUES !!!
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...4-hpim2956.jpg
    -- Grand Caravan 2009 (édition spécial 25ieme anniversaire LOL) , véhicule d'hivers ( seulement 89 200km)
    -- Grand Caravan 2014, fournit par la job

  4. #44
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Dans ton cas , quoi faire avec ?? Facile.... La vendre. lol
    si tu me demandes ça a matin, oui yé a vendre comme mon SRT-4 (pété une bulle de cerveau en fin de semaine disons)
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  5. #45
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    Citation Envoyé par Nikkonos Voir le message
    si tu me demandes ça a matin, oui yé a vendre comme mon SRT-4 (pété une bulle de cerveau en fin de semaine disons)
    Bon, qu’est-ce qui se passe?


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  6. #46
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    Citation Envoyé par gexgex Voir le message
    Bon, qu’est-ce qui se passe?


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    un peu personel cette fois.
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  7. #47
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    un peu personel cette fois.
    On vas te voir poster sur le confess-thread!

    Good luck


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  8. #48
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    Citation Envoyé par gexgex Voir le message
    On vas te voir poster sur le confess-thread!

    Good luck


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    nope...
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  9. #49
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    si quelqu'un est sérieusement intéressé a mon 323 GT, pm moi.
    C'est un projet...il a besoin de tlc, inspection saaq etc...mais fucking dure a toruvé
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  10. #50
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    Bon, j'ai fais le tour hier et fais un petit ménage du char pour voir les problème et ce qui trainait dans la valise.
    Je dois avoir besoin de toute les vis et push-pin en dedans du char! ...mais bon un détail.
    J'ai remplacé le power window switch de protégé contre une original que j'ai trouvé sur kijiji.
    J'ai plein de petit bobo a réglé comme la vitre conducteur qui est lousse dans track
    Pus de piton defrost.
    J'ai des patch de tôle a faire au plancher et en arrière du dash (typique des 323)
    Mais le moteur tourne bien, l'ancien propio a mis beaucoup d'argent (alternateur, batterie, tune up, hose a fuel.. etc)

    Le setup radio/speaker est euh...questionnable et des switch que je sais pas a quoi y servent. Mais la radio marche et certain speaker.

    Reste a voir ce que je vais faire
    Vendre
    Remonté stock
    Remonté modifié

    J'ai un genre de malin plaisir a vouloir le mettre twin turbo.
    on verra
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  11. #51
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    bon, j'ai fais le tour hier et fais un petit ménage du char pour voir les problème et ce qui trainait dans la valise.
    Je dois avoir besoin de toute les vis et push-pin en dedans du char! ...mais bon un détail.
    J'ai remplacé le power window switch de protégé contre une original que j'ai trouvé sur kijiji.
    J'ai plein de petit bobo a réglé comme la vitre conducteur qui est lousse dans track
    pus de piton defrost.
    J'ai des patch de tôle a faire au plancher et en arrière du dash (typique des 323)
    mais le moteur tourne bien, l'ancien propio a mis beaucoup d'argent (alternateur, batterie, tune up, hose a fuel.. Etc)

    le setup radio/speaker est euh...questionnable et des switch que je sais pas a quoi y servent. Mais la radio marche et certain speaker.

    Reste a voir ce que je vais faire
    vendre
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    j'ai un genre de malin plaisir a vouloir le mettre twin turbo.
    On verra
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  12. #52
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    En fin de semaine j'ai été chez Kenny a Laval pour strippé une 323.
    J'ai ramasé le dash au complet et plein de trims. J'ai pas pus tous prendre tous ce que j'aurais aimé, car la 323 était une hatchback automatique... mais avec seulement 109000km.
    Anyways,
    J'ai commencé a arrangé l'intérieur pour la rajeunir un peu.
    Refait le cluster et surround. Il me manquait la switch de defrost.



    La je me demande si j'enlève le radio qui y a dedans pour y mettre un ''radio cassette'' OE. Même si techniquement, la GT n'avais pas eu ce radio. Elle recevait un upscale avec equalizer
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  13. #53
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    +1 cassette en attendant de trouver le real deal
    You need to have your fuel pump/ fuel module / pressure regulator bench tested? Contact me
    Any question about in tank fuel system (low fuel warning light, pressure regulator, fuel level sensor, fuel tank pressure sensor...), I can possibly help.

  14. #54
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    J'ai nettoyé la face plate, cendrier et le radio
    Je vais enlevé le radio aftermarket pour voir comment botché ou non le fillage est en arrière
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  15. #55
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    trouvé son bobo de direction.
    Structure affaiblie par de mauvais choix de matérieux. Du expendable foam de construction c'est le pire! Ça retiens l'eau
    Calvaire! J'aimerais avoir un nouveau chassis, mais son pus trouveable c'est affaire la. entk.

    Je vais faire de mon mieux pour le sauver.



    J'ai commencé à réparer un boutte.



    J'ai du enlevé 7-10 lbs de rouille et poussière. Pas faite de tord!
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  17. #56
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    C'est tout un trou de vitesse ça! HAHA! Belle job de réparation

  18. #57
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    Avec quoi as tu ramener la vitre du cluster?
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  19. #58
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    Avec quoi as tu ramener la vitre du cluster?
    Du compound fine de Tamiya (pour modèle a coller) lol C'est la seul chose que j'avais en main.
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  20. #59
    powaaaa

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    barnak! c'est du trou ça!

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