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Discussion: Nostalgia is kickin' in! 1988 Mazda 323 GT (BF B6T)

  1. #1
    Avatar de Nikkonos
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    Nostalgia is kickin' in! 1988 Mazda 323 GT (BF B6T)

    C'est quoi?
    La pluspart connaissent la 323 GTX qui est une Hatchback AWD turbo, produite a un peu plus de 1200 examplaire pour fin d'homologation de rallye.
    Mais peu connaissent cette version, la GT
    Une production qui tourne autour des 800 pour le marché US-Canada, la version sedan possède le même moteur que la GTX, le B6T DOHC Turbo produisant 136HP d'origine mais en version FWD
    Avec quelque bolt-on de base, intake, exhaust, ECU et boost controller, elle est capable de faire 180HP et avec un peu plus de modification comme intercooler, turbo plus gros genre de 626 (mémoire me revient pas bien lala) elle peut atteindre 200hp ''safe''
    Option inusité pour une 323 GT...la suspension electronique...oui en 1988 et dans une 323. Tu peux choisir Sport Confo en pressant sur un piton dans le dash. (mais je pense pas que c'était très efficace lol, la pluspart on reçu des KYB ou Koni quand c'était le temps de changé) Mais avoué que ça surprend!

    J'en ai déjà possédé une GT dans les années 2003-2004, j'ai eu un fun incroyable avec, j'ai appris que les char turbo étaient ''de shit'' lol Once you go Turbo, you never go back to NA
    J'ai passé tellement inapercu, j'ai coursé contre des CRX modifié, Integra etc... pis je passais souvent devant sans problème. Par standard de 2018 peux-être qu'une civic Lx de base passerais en avant lol, mais le feeling de conduire un petit rocket pocket est trop le fun...et quand j'ai vue celle la a vendre....nostalgie total lol J'avais pas le choix.

    Voici une rare publicité


    J'ai trouvé ma 323 GT sur kijiji a Brampton, ont.
    Elle est partie hier (20 déc) et devrait être livré dans les prochain jours.
    Le plan avec celle voiture: Un bon clean up, tune up je vais la mettre top shape et m'amusé avec
    Sont problème majeur serais le subframe qui serait affecté par la rouille, j'ai déjà hâte au primptemps faire la réparation et jouer dedans!

    À son départ hier!



    Photo prise par le vendeur



    OEM wheels!

    Dernière modification par Nikkonos ; 21/12/2018 à 09h56.
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  2. #2
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    Nice! Je me rappel avoir fait un tour dans celle d'Adam à Napi il y a presque 20 ans. lol
    Follow me on Instagram!!!
    12.63 @ 108.4mph

  3. #3
    Avatar de sgsr20
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    Haha j'étais allé en essayer une il y a probablement 19-20 ans, trop le fun même stock! Je l'aurais acheté si la transmission était pas à refaire, la 3 rendrait pas pis la 2 grindait en Mongol...

    Sent from my SM-G903W using Tapatalk
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    2002 Nissan Sentra SE-R Spec V (ex Rob-SER)
    2001 Mazda Protegé 2.0 LSD full bolt-on (slow-in fast-out)
    1997 Mazda MX6 KLZE (best 2 grand spent ever)
    1997 Ford Taurus SHO (aborted project)
    1994 Nissan Altima SE full bolt-on (awesome beater)
    1989 Buick Regal coupe (Florida import)
    1982 Buick Regal 305ci (275$ y0)
    1984 Toyota Corolla SR5 hatch (Dorifto indestructibru)

    Plus a few other POS not worth mentioning...

    PM si vous cherchez un Mitsubishi, un Alfa Romeo ou un Volvo neuf ou used!

  4. #4
    Avatar de RWDLover1
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    Très cool comme projet!!

    J'ai souvent la nostalgie de la fin des années 90: Les civic/integra swappé, les protége KLZE, 323T, 240sx SR20DET, les fox body 5.0, celica turbo, probe turbo, mazda 626, prelude, golf VR6, etc, etc, etc.

    Tellement de projets de swap ou de bolt ons intéressants.

  5. #5
    Avatar de Le Patriote
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    Pas la même génération, moi c'était un 91. J'ai vraiment aimé la petite bebitte, mais caliss que ça avancait pas. J'avais comme projet de mettre un bp-t mais j'ai abandonné le projet et j'ai été m'acheter un Oldsmobile intrigue twin Cam lol.

    Il était ultra propre. Pas de rouille, je l'ai vendu a la soeur d'une ami. 2 semaine après il a fini sa vie dans un lampadaire

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  7. #6
    Avatar de Mr Miagui
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    Quand j'étais flo mon oncle en a eu une, mais de mémoire, je suis convaincu que la sienne était une sedan awd. Possible ?
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  8. #7
    Avatar de imark16v
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    Citation Envoyé par Mr Miagui Voir le message
    Quand j'étais flo mon oncle en a eu une, mais de mémoire, je suis convaincu que la sienne était une sedan awd. Possible ?
    Oui sedan awd aussi existait mais c’était pas un GT et c’était non-turbo
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  9. #8
    Avatar de imark16v
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    Cool projet! Ça ressemble à ma Stylus
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  10. #9
    Avatar de Rejjy
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    Si tu monte ça a 200hp avant de la vendre ( lol ) j'ose pas imaginer comment ça va tirer cette p'tite bébitte la.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 49 800km) , condition overall 10/10
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft whp , oui oui bel et bien whp !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était un peu confus. ( Comme toujours )
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...4-hpim2956.jpg
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...0-143241-2.jpg
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire , véhicule d'hivers (seulement 89 200km)
    -- Grand Caravan 2018, fournit par la job

  11. #10
    Avatar de Jeremi01
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    Esti que t’es courageux avec tes choix de projets!

    Belle bebitte ! Je vais suivre le thread avec intérêt venant d’un gars avec un Mazda 4cyl Turbo AWD........ 7 passagers ��

  12. #11
    Avatar de bobby35
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    super projet !!!!!!

    la srt-4 va prendre le bord lol

  13. #12
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Ca me rappel mon voisin,le pere de Jean Marc Alcaraz quand j'étais jeune qui avais un scrap yard juste de ses modele la.

  14. #13
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Ca me rappel mon voisin,le pere de Jean Marc Alcaraz quand j'étais jeune qui avais un scrap yard juste de ses modele la.
    c'est pas lui qui fesait du rally?
    fabrication et modification sur mesure
    service d'usinage/soudure de précision
    LES ENTREPRISES PEP FAB 450 778-4290
    www.lesentreprisespepfab.com

  15. #14
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Citation Envoyé par pep fab Voir le message
    c'est pas lui qui fesait du rally?
    Exactement, son pere avait une pépinière a coté de chez mes parents quand j'étais jeune, il avait une dizaine de voiture comme ca probablement pour les morceaux, on recule quand meme de 20ans alors je sais pas si il fesait du rally dans le temps ou c'étais seulement pour des besoin personnel. Il a longtemps couru en rally avec des 323 GTR


  16. #15
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    ^^
    Ouais... je pense que t'arrivais trop vite lolll

  17. #16
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    subscribed ! ces modèles la sont assez rare, encore plus clean comme la tienne semble l'etre. gonna be fun.

  18. #17
    Avatar de Falcon007
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    t un malade lol!! j'aurais jamais la patience de gosser avec un subframe rouiller d'un char de 30 ans. Props!

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  20. #18
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    Citation Envoyé par Falcon007 Voir le message
    t un malade lol!! j'aurais jamais la patience de gosser avec un subframe rouiller d'un char de 30 ans. Props!

    C'est pas vraiment un problème, il va vendre le char avant d'être rendu a gosser sur le subframe lol.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



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  21. #19
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    J'ai eu une 323 gtx( hks pfcon, intercooler de 626 etc...) de la même couleur, j'en ai fait pleurer plusieurs!!!
    Mon chum avait une 323 gt noire avec toi en cuir et une rouge aussi!
    Quel bolide, ça me rappelle pleins de souvenir!
    Si tu l'as vend, fais moi signe!!!
    Je me trompe ou les bancs des gtx étaient differents?

  22. #20
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    Mon erreur! Les bancs étaient pareil!

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