La note d'échappement de cette Alfa 155 Ti Racer suffisante pour sauver 2018?

Je me souviens au Playstation quand je jouais a Gran Turismo

Y'avais une Alfa Romeo de course aussi le moteur tournait 14-15000rpm dans le jeu esti que j'aimais ce char la.
 
mrdouble99 said:
pert pas ton temps a lui répondre, il fait juste poster des vidéo
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Oui, je réponds... on a sans doute pas les mêmes goûts au niveau des sonorités de moteur c tout... un V6 italien c mélodieux enfin pas un vrai italien.....
C ton choix.. mais de dire que ça sonne la cacanne de Honda, mes oreilles sillent:)
 
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Guygeo said:
Oui, je réponds... on a sans doute pas les mêmes goûts au niveau des sonorités de moteur c tout... un V6 italien c mélodieux..
C ton choix.. mais de dere que ça sonne la cacanne de Honda, mes oreilles sillent:)
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V6, oui, mais pas vraiment italien. À la base, le V6 que Alfa a utilisé pour le DTM était un PRV, oui, oui, le mème moteur de scrap que les 505 et les De Lorean. Comme quoi il y a quelques fois des diamants dans les tas de fumier.

 
-Mike- said:
Je me souviens au Playstation quand je jouais a Gran Turismo

Y'avais une Alfa Romeo de course aussi le moteur tournait 14-15000rpm dans le jeu esti que j'aimais ce char la.
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C’est de cette même Alfa qu’il s’agit. :)
 
That was a good watch. Shame the subtitles don't match really well with what he is saying. I could totally see a Italian guy arguing with Germans over the rules. Love the bit with finding the engine loophole
 
Gregster said:
That was a good watch. Shame the subtitles don't match really well with what he is saying. I could totally see a Italian guy arguing with Germans over the rules. Love the bit with finding the engine loophole
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Davide Cironi’s youtube channel is chock full of behind the scenes italian racing legends stories. Stuff we rarely hear about.

Ok, it is racing nerd stuff, but I can’t get enough!
 
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