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Discussion: 2019 Spotted Thread

  1. #1241
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    Citation Envoyé par mc6930 Voir le message
    Sérieusement icar ca pas rapport... pas normal que ca decolle mieux dans rue que sur une track....

    Mr meet a napierville avant la fin de la saison ??
    ça serait cool ça. j'organise de quoi avec des cousins et des collègues de travail dans le mois de Septembre. J'ai un cousin avec une Mustang GT supercharge 525 whp. J'ai hate de voir ça décoller.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.


  2. #1242
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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Which is sad considering how good the facility is. I remember when I had my Mustang there was zero grip, spinning forever off the line. I got bored and went home
    what's wrong with the strip that makes it different than Napi? I've never been to iCar
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  3. #1243
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    ^^
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  5. #1244
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  7. #1245
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    what's wrong with the strip that makes it different than Napi? I've never been to iCar
    Béton vs asphalte déjà en partant le béton glisse plus. Icar fond zéro préparation de la piste (colle).

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

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  9. #1246
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  10. #1247
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    what's wrong with the strip that makes it different than Napi? I've never been to iCar
    Concrete box

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  12. #1248
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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Which is sad considering how good the facility is. I remember when I had my Mustang there was zero grip, spinning forever off the line. I got bored and went home

    Les Mustang récente on des control de traction et antipatinage et launch control, alors ça colle un peu plus départ asteur.

    Mais les vieilles Mustang ( 2004 est avant ) avait zéro adhérence au départ même avec leur power ordinaire pour les standart de nos jours,
    moi si je décolle en sauvage dans la rue, je spin 1-2 , pourtant j'ai pas un power digne d'une fusée (voir dans ma signature ) et j'ai pas les top pneus mais j'ai pas des pneus de marde j'ai quand même des Firehawak.

    Tout ce qui est ancien RWD sans gogosse électronique de traction et avec un peu de moteur spin kel tbnk !!!
    Dernière modification par Rejjy ; 25/08/2019 à 17h43.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »


    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft WHP , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg

    + 2 autres '' bazoux '' DD
    -- Ford Escape 2013 ( 50 500km ) , condition 10/10
    -- Nissan Rogue 2018 ( 10 500km ) , condition 10/10

  13. #1249
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Les Mustang récente on des control de traction et antipatinage et launch control, alors ça colle au départ asteur.

    Mais les vieilles Mustang ( 2004 est avant ) avait zéro adhérence au départ même avec leur power ordinaire pour les standart de nos jours,
    moi si je décolle en sauvage dans la rue, je spin 1-2 , pourtant j'ai pas un power digne d'une fusée (voir dans ma signature ) et j'ai pas les top pneus mais j'ai pas des pneus de marde j'ai quand même des Firehawak.

    Tout ce qui est ancien RWD sans gogosse électronique de traction et avec un peu de moteur spin kel tbnk !!!
    Les mustang récentes collent pas plus à Icar.

    Ça roule presque une seconde plus lent qu'à Napierville.

    La piste de Napi sans préparations doit être plus rapide que Icar avec de la colle lol

  14. #1250
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    Les mustang récentes collent pas plus à Icar.
    J'parlais pas pécisément de Icar je parlais en général ou y'a pas de colle ( entre autre la rue ) peut importe ou la Mustang va décoller en sauvage.
    Dernière modification par Rejjy ; 25/08/2019 à 17h44.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
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    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg

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  15. #1251
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    Une rwd de plus de 200hp ça doit avoir un moteur central sinon c'est bon pour les vidanges
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  16. #1252
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Une rwd de plus de 200hp ça doit avoir un moteur central sinon c'est bon pour les vidanges
    lol

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  18. #1253
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  19. #1254
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    Citation Envoyé par sgsr20 Voir le message
    Spotted au Maine la semaine dernierehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2b9425d64e.jpg

    Sent from my EML-L09 using Tapatalk
    Des square body encore utilisé comme véhicule de travail j'en vois encore souvent, j'ai justement vu un K30 6 roues 6.2L manuelle encore utilisé commercialement le moi passé.

    En fait n'importe quel truck américain des 70-80's sont encore pas mal fréquent. Je parlerais pas des GMT400 on s'enfarge encore la dedans tellement il y en a sur la route. je sais pas si c'est parce que c'est réellement tough ou parce qu'ils en ont vendu une tonne.
    This is the modern Rome burning, let it burn ! let it burn !

  20. #1255
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    You can't kill them except with rust. Down south you still see a ton of square body GMs and the ones after that. Along with early 90s Ford's

    Those GMs you can pretty much disassemble the thing with 8 tools

  21. #1256
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    Citation Envoyé par bigsmokes Voir le message
    the boss's new track weapon
    https://i.ibb.co/PgKwwDM/boss.jpg
    Saw him at le Circuit Mont-Tremblant last Wednesday.
    2018 Lamborghini Huracan Performante (Bianco Monocerus)
    2019 Porsche GT3 RS Weissach Package (Lizard Green)
    2016 BMW 528 xDrive M Package
    2018 Super Air Nautique G23

  22. #1257
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    Owner at TruPower Distribution.

    For all your performance and aftermarket part needs, send me a message i'll be glad to help you out.

    Follow us on Facebook TruPower Distribution and on Instagram @trupowerdistribution Thank you.

  23. #1258
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    Dernière modification par Al3x_666 ; 25/08/2019 à 23h07.
    .M.E.C.C.

    Life its too short to drive boring cars.


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  25. #1259
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  26. #1260
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    Citation Envoyé par 22REpower Voir le message
    Des square body encore utilisé comme véhicule de travail j'en vois encore souvent, j'ai justement vu un K30 6 roues 6.2L manuelle encore utilisé commercialement le moi passé.

    En fait n'importe quel truck américain des 70-80's sont encore pas mal fréquent. Je parlerais pas des GMT400 on s'enfarge encore la dedans tellement il y en a sur la route. je sais pas si c'est parce que c'est réellement tough ou parce qu'ils en ont vendu une tonne.
    Années 70 faut pas charier, c'est plutôt des late 80s dont le design date des années 70
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