MrSpace
Legacy Member
This one yes
Rivian is another story. They are already looking to sell their technology to others as a platform, they have a manufacturing facility and a battery lab, etc.
Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
Un autre truck électric ( Atlis XT )
- Thread starter maxpat82
- Start date
Rivian is another story. They are already looking to sell their technology to others as a platform, they have a manufacturing facility and a battery lab, etc.
Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
theoutsider
New member
T'as jamais eu de recall pour le module de basse pression du mirroir passager sur un de tes vehicules? Weird
je les voit pas pire que Tesla au debut et meme Rivian.
Pour ce qui est des prototype de battery/chargeur......ce fiez au scalling up d'un petit modele est un peu weird..mais bon laissons leur le temps.
l'investissement: ce genre de buisness est pas un investissement a faible risque mettons....j'ai aucun trouble avec ca...tant que le gouvernement reste en dehors de ca!
Pour ce qui est de pas etre au niveau de Rivian: c'est fortement débatable. Rivian semble etre en avance.....mais sont-il seulement meilleur dans leur marketing? Est-ce que tout les chiffres et information fourni sont pas exagéré ou prévu pour le futur.... Atlis a peut-etre été un peu tôt dans leur sorti "officiel", mais bon c'est comme ca qu'ils vont aller chercher du $$ pour continué.
belle example de marketing et choix de mot:
Rivian écrive: " * up to 400miles" tandis que Atlis : "500miles" mais plus loin tu vois : Rivain de 250+ a 400+ tandis que Atlis indique 300-400-500......ca revient pas mal au meme mais dit différemment et on le percoit pas mal différemment aussi.
Pour ce qui est des prototype de battery/chargeur......ce fiez au scalling up d'un petit modele est un peu weird..mais bon laissons leur le temps.
l'investissement: ce genre de buisness est pas un investissement a faible risque mettons....j'ai aucun trouble avec ca...tant que le gouvernement reste en dehors de ca!
Pour ce qui est de pas etre au niveau de Rivian: c'est fortement débatable. Rivian semble etre en avance.....mais sont-il seulement meilleur dans leur marketing? Est-ce que tout les chiffres et information fourni sont pas exagéré ou prévu pour le futur.... Atlis a peut-etre été un peu tôt dans leur sorti "officiel", mais bon c'est comme ca qu'ils vont aller chercher du $$ pour continué.
belle example de marketing et choix de mot:
Rivian écrive: " * up to 400miles" tandis que Atlis : "500miles" mais plus loin tu vois : Rivain de 250+ a 400+ tandis que Atlis indique 300-400-500......ca revient pas mal au meme mais dit différemment et on le percoit pas mal différemment aussi.
MrSpace
Legacy Member
Va voir les vidéos de Rivian, ils sont 100x plus avancés et montrent toute la technologie, le setup des packs de batterie etc.
Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
Guygeo
Well-known member
110 000$$$$?????
Foxhound1979
New member
je me vois pas tant me courrir une borne de charge au camping ! deja qui a une prise de 30/50 amp par terrain, debrancher le voisin pour charger le truck 
vu le towing capacity ya surement des campeurs qui vont essayer de tirer roulotte/ 5th wheel avec un truck electrique! jserais curieux de l'autonomie une fois loadé
vu le towing capacity ya surement des campeurs qui vont essayer de tirer roulotte/ 5th wheel avec un truck electrique! jserais curieux de l'autonomie une fois loadé
je me vois pas tant me courrir une borne de charge au camping ! deja qui a une prise de 30/50 amp par terrain, debrancher le voisin pour charger le truck
vu le towing capacity ya surement des campeurs qui vont essayer de tirer roulotte/ 5th wheel avec un truck electrique! jserais curieux de l'autonomie une fois loadé
j'ai vu qlq part: 30% de perte d'autonomie a full load.
@MrSpace : Oui Rivian ont l'air plus avancer je te l'accorde.......mais est-ce seulement qu'il le commercialise mieux :|