Official 2020 Toyota Supra

Advertised: 382hp
Dyno: 400whp

Lol. La supra fait quand même 50whp de plus que la Z. C'est certain que pour une comparaison plus représentative ils auraient dû faire automatique vs automatique ou manuelle vs manuelle (dans quelque mois)

Mais intéressant quand même!
 
Rob_SeR said:
Advertised: 382hp
Dyno: 400whp

Lol. La supra fait quand même 50whp de plus que la Z. C'est certain que pour une comparaison plus représentative ils auraient dû faire automatique vs automatique ou manuelle vs manuelle (dans quelque mois)

Mais intéressant quand même!
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Rob_SeR said:
Advertised: 382hp
Dyno: 400whp

Lol. La supra fait quand même 50whp de plus que la Z. C'est certain que pour une comparaison plus représentative ils auraient dû faire automatique vs automatique ou manuelle vs manuelle (dans quelque mois)

Mais intéressant quand même!
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Drôle pareil. Le dyno est quand même asser révélateur.

J'ai aussi été surpris du temps de piste de la 86 vs la Z
Surtout que ce n'étais pas une piste super twisty etc. Ya de bonne stretch qui avantage la Z.

Envoyé de mon SM-G998W en utilisant Tapatalk
 
ajjaro said:
Did you get a call about picking your model or confirming your allocation yet?
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Not sure what exactly you mean. I wasn't told I got an allocation (don't think Toyota works like that anyway), but I got a call to confirm my spec and now I'm waiting, most likely untill next spring/summer for delivery
 
Rob_SeR said:
Not sure what exactly you mean. I wasn't told I got an allocation (don't think Toyota works like that anyway), but I got a call to confirm my spec and now I'm waiting, most likely until next spring/summer for delivery
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As I understand it based on people I know who had their A-91 allocations confirmed, the dealer puts in a request for your specs, then when they receive confirmation that they will be receiving a car with those specifications, they contact you to tell you they have an allocation and usually an accurate eta on delivery.

Below is a list of confirmed allocations as far as i know, it looks like A-91 models were the first to be produced and allocated, 8 will go to Quebec, I was given the option to have one since I placed my deposit on April 28th, but cognac interior is a big NO for me. Some dealers in western Canada indicated possible delivery for the A-91 models in September.


Trade 0729327 65002 - Acadia Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Moncton New Brunswick
Trade 0729319 42376 - Oakville Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Oakville Ontario
Trade 0729318 42073 - Jackson's Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Barrie Ontario
Trade 0729338 42130 - Attrell Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open No Brampton Ontario
Trade 0729341 42381 - Brimell Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open No Scarborough Ontario
Trade 0729312 14001 - Heninger Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Calgary Alberta
Trade 0729311 14091 - Sherwood Park Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Sherwood Park Alberta
Trade 0729335 14095 - South Pointe Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open No Calgary Alberta
Trade 0729332 01082 - OpenRoad Toyota - Port Moody DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open No Port Moody British Columbia
Trade 0729331 01050 - Kelowna Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open No Kelowna British Columbia
Trade 0729329 01078 - OpenRoad Toyota - Richmond DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 STOCK Open Yes Richmond British Columbia
Trade 0729308 01117 - Westminster Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No NEW WESTMINSTER British Columbia
Trade 0729307 01116 - Regency Toyota (Vancouver) DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 STOCK Open No Vancouver British Columbia
Trade 0729317 42326 - Yorkdale Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Toronto Ontario
Trade 0729313 42347 - Kanata Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Kanata Ontario
Trade 0729321 42354 - Dixie Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Mississauga Ontario
Trade 0729320 42367 - Barrhaven Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Nepean Ontario
Trade 0729345 42076 - Toyotatown Lexus of London DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes London Ontario
Trade 0729344 42328 - Richmond Hill Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Richmond Hill Ontario
Trade 0729343 42342 - Erin Park Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Mississauga Ontario
Trade 0729342 42133 - Heffner Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Kitchener Ontario
Trade 0729340 42368 - Scarborough Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Scarborough Ontario
Trade 0729339 42051 - Thornhill Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Vaughan Ontario
Trade 0729336 42348 - Maple Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Maple Ontario
Trade 0729337 42120 - Don Valley North Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Markham Ontario
Trade 0729316 42185 - Downtown Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Toronto Ontario
Trade 0729315 42187 - Markville Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Markham Ontario
Trade 0729314 42155 - Wayne Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Thunder Bay Ontario
Trade 0729310 14082 - West Edmonton Mall Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Edmonton Alberta
Trade 0729334 14089 - Gateway Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Edmonton Alberta
Trade 0729333 14067 - Charlesglen Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes Calgary Alberta
Trade 0729330 01084 - Jim Pattison Toyota - N. Shore DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SP - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition / Optional Colour/Cognac Tan 0D12 - Matte White 00 DNC Yes North Vancouver British Columbia
Trade 0729309 01114 - Jim Pattison Toyota Victoria DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Victoria British Columbia
Trade 0729306 01118 - West Coast Toyota DB0D0M - GR Supra 3.0T MT SO - 3.0 Premium Manual/ A91-MT Edition/Cognac Tan 0D14 - Cu Later 00 DNC Yes Pitt Meadows British Columbia
 
Last edited:
I'm not really interested in the A91, haven't received confirmation for my order yet, only confirmation it has been submited
 
Nice le vidéo!

J'aurais aimé voir la Z4 contre la Supra aussi.

Je l'ai dit souvent mais je prendrais demain matin une Supra ou Z4 avec le S58 de planté dedans. J'adore le B58 mais c'est trop générique et utilisé à toute les sauces, il me manquerait un brin d'exotisme pour me faire signer une Supra avec un B58 dedans.

La supra Mk4 a l'air dégeulasse à conduire, perso j'aurais aucun plaisir avec un véhicule qui fini par avoir de la grip à 150 mp/h, c'est useless comme puissance à mon avis, la M4 avec même pas 50 HP de plus et 50% de la puissance de l'autre, finissait en avant sur le 1/4 de milles. À un moment c'est pas juste la puissance mais comment la "gèrer" qui compte.
 
lion1 said:
Nice le vidéo!

J'aurais aimé voir la Z4 contre la Supra aussi.

Je l'ai dit souvent mais je prendrais demain matin une Supra ou Z4 avec le S58 de planté dedans. J'adore le B58 mais c'est trop générique et utilisé à toute les sauces, il me manquerait un brin d'exotisme pour me faire signer une Supra avec un B58 dedans.

La supra Mk4 a l'air dégeulasse à conduire, perso j'aurais aucun plaisir avec un véhicule qui fini par avoir de la grip à 150 mp/h, c'est useless comme puissance à mon avis.
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Effectivement et on le vois bien dans le vidéo que sur le 1/8 de mile c'est inutile. Je sais pas parcontre à quel point Randy s'est pratiqué avant, j'suis pas un spécialiste de drag mais je me serait attendu a un chiffre plus bas avec le nombre de hp.
 
Mathhhh said:
Effectivement et on le vois bien dans le vidéo que sur le 1/8 de mile c'est inutile. Je sais pas parcontre à quel point Randy s'est pratiqué avant, j'suis pas un spécialiste de drag mais je me serait attendu a un chiffre plus bas avec le nombre de hp.
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doit pas avoir fait bin bin de run.

Anyway c'est clairement un char de 1/2 pas 1/4
 
Mathhhh said:
Effectivement et on le vois bien dans le vidéo que sur le 1/8 de mile c'est inutile. Je sais pas parcontre à quel point Randy s'est pratiqué avant, j'suis pas un spécialiste de drag mais je me serait attendu a un chiffre plus bas avec le nombre de hp.
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Il spinait vraiment pas mal mais ça semble quasi impossible vu la puissance de faire autrement et que c'est RWD. Des pneus de drag et réchauffer aurait peut-être aidé. Disons que c'est plus un char pour faire de la haute que décoller. Le son était malade par contre :)
 
Supra Mk4... les "dyno Queen" ça sort des gros chiffres sur les rouleaux mais dans rue c'est de la merde pas chauffable à cause d'un powerband à chier et ça se fait peter par tout le monde.

#savethemanuals
 
Al3x_666 said:
Supra Mk4... les "dyno Queen" ça sort des gros chiffres sur les rouleaux mais dans rue c'est de la merde pas chauffable à cause d'un powerband à chier et ça se fait peter par tout le monde.

#savethemanuals
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Char d'une autre époque aussi, c'est un char de 30 ans battit pour gérer 220hp, briser la barre du 15 secondes au 1/4 de milles était bon dans le temps. Elle sauve son honneur en ayant fini 0,1 secondes avant la M4.
 
Pour vrai je me suis toujours demandé pourquoi le monde font la conversion single turbo ? tu sors des gros chifffs mais t'a toujours du turbo lag.
 
lion1 said:
Nice le vidéo!

J'aurais aimé voir la Z4 contre la Supra aussi.

Je l'ai dit souvent mais je prendrais demain matin une Supra ou Z4 avec le S58 de planté dedans. J'adore le B58 mais c'est trop générique et utilisé à toute les sauces, il me manquerait un brin d'exotisme pour me faire signer une Supra avec un B58 dedans.

La supra Mk4 a l'air dégeulasse à conduire, perso j'aurais aucun plaisir avec un véhicule qui fini par avoir de la grip à 150 mp/h, c'est useless comme puissance à mon avis, la M4 avec même pas 50 HP de plus et 50% de la puissance de l'autre, finissait en avant sur le 1/4 de milles. À un moment c'est pas juste la puissance mais comment la "gèrer" qui compte.
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Ça dépends vraiment.

Le S58 c'est cool, mais à long terme c'est plus couteux à entretenir, si tu as une badluck, coûte cher à remplacer et les modifications dans l'aftermarket sont plus coûteuses because ///M car.

Donc dépendament de ton budget, de si tu veux tuner l'auto et de combien de temps tu veux la garder, le B58 est un meilleur choix à bien des égards.
 
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