Broody
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Same shit different day
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C'est clair que ce nouveau modèle ne va froisser aucun fan de la marque...
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sont vraiment belle, mais l'intérieure, pas capable et ça vient d'un gars qui a eu un Focus RS
J'ai perdu beaucoup d'intérêt envers les supercar depuis un bout. Trop cher, toute pareil, aucune surprise, trop d'aérodynamisme, pas de "spirit" apart quelque exceptions.fou comment le monde sont plus bandés sur ce subaru que la toyota dans le thread supra 2020 loll
la supra est pas un supercar ....et cette subaru va être aussi chere que la supra ...J'ai perdu beaucoup d'intérêt envers les supercar depuis un bout. Trop cher, toute pareil, aucune surprise, trop d'aérodynamisme, pas de "spirit" apart quelque exceptions.
Quand tu vois des petits bolides accessible bien penser comme par exemple cette sti, qui te donne un bon petit kick d'adrénaline en le conduisant, a bon prix avec plein de Bolt on pas trop cher pour le rendre encore mieux, c'est des jouets qu'on peut rêver où se permettre
Surtout qu'elle aurait pu sortir de même en 2009 sans surprendre personne. C'est correct de respecter la tradition mais ça n'ira pas vraiment chercher une nouvelle clientèlevite vite j'ai regardé le topic et je lisais
wrx sti 2009 .. .
http://www.capitaine-commerce.com/wp-content/uploads/2015/05/futuramafry-170x170.jpg
la supra est pas un supercar ....et cette subaru va être aussi chere que la supra ...
Non on est loin du supercar lol
How much is it in comparison to an RS3 which I can purchase today and the interior won't rattle itself to death ?
Comparé aux anciennes lancer evo RS, la STI est très loin d'être une voiture de rallye plaquée route...C'est deux chars complètement différents, la sti c'est un rally car road legal et la rs3 une berline de luxe vitaminée..
Dure temps pour être fan de subaru en tout cas.. même recette depuis 10-15 ans.
C'est deux chars complètement différents, la sti c'est un rally car road legal et la rs3 une berline de luxe vitaminée..
Dure temps pour être fan de subaru en tout cas.. même recette depuis 10-15 ans.
C'est pas un gros problème de garder une formule gagnante, mais à un moment donné le marché devient saturé si la fanbase élargit pas. Et le moteur a des problèmes de fiabilité de longue date et est parmi ceux qui consomment le plus.Est-ce si important que ça l'évolution? Bon on se l'accorde, le EJ25 est p-e passé date, mais sous cette forme (S209) on va chercher le meilleur de ce qu'elle peut offrir tout en étant plus fiable (Théoriquement). VW utilise le 2.0T depuis combien de temps déjà? GM ont utilisé le série 3800 pendant combien de décennie? Même affaire avec les LS etc.
La voiture a bcp de défaut, mais il y a quelque chose qu'elle a de plus que la R, S3, RS3 etc.... Une âme et du caractère. Il y a seulement la Focus RS qui est presque aussi <<immature>> qu'elle.
Je ne suis pas fanboy de la marque. J'ai eu mon lot de malheur avec ma Subaru, mais malgré que ce soit une voiture problématique, je ne peux m'empêcher d'aimer les WRX STI et c'est une des dernières pure race sur le marché. La prochaine STI risque d'être une cochonnerie hybride avec une CVT à la WRX
C'est pas un gros problème de garder une formule gagnante, mais à un moment donné le marché devient saturé si la fanbase élargit pas. Et le moteur a des problèmes de fiabilité de longue date et est parmi ceux qui consomment le plus.