theoutsider
New member
Pareil comme matante Ginette qui roule 43kmh sur la 440 pasque sa crisse de versa glissé. Toi ai ton bus reste droite tu devrait pas rouler 75. Sinon t'es fou
Énième carambolage hier soir - cette fois un mort
- Thread starter lord_galathon
- Start date
lord_galathon
Well-known member
C'est la ou tu te trompes. Les histoires de tous ces carambolages le prouvent, anyway: 2 autres 18 roues viennent de planter sur la 40 juste apres le pont de l'Ile aux Tourtes vers Mourreal.
Continuez de vous obstiner, quand on aura eu 3-4 chutes de neige de 10cm et plus SANS accident de 18 roues vous gagnerez des points. Pour l'instant je maintiens mon point d'interdire les poids lourds en conditions hivernales de neige.
Note que je veux pas interdire les poids lourds l'hiver point a la ligne, juste en conditions de tempete hivernale. T'as un avertissement hivernal en vigueur? Sors pas ton 18 roues.
AsunaMAXXX
Legacy Member
Des pas bon au volant , y'en a pas mal , juste a penser au jeune au volant de son 53' qui textait sur son cellulaire et qui a embouti le derrière d'un conteneur , même après l'enquête qui a démontré qu'il était sur son cellulaire , plusieurs ici défendait sa conduite LOL
-Mike-
Premium
Le probleme est que les poids lourd seul ca va.
Faite juste regardez combiens de fois il se font couper dans le traffic, le monde on aucune idée de la distance que ca prend pour arreter et c'est pas le chauffeur de truck qui court a sa perte, c'est souvent l'entourage qui le néglige et qui ne prend pas en considération ses différentes contraintes.
Vous me direz que c'est au chauffeur du camion d'y voir, oui mais y'a quand meme une limite. Je vois souvent des camions ralentirs quand il se font couper pour garder leur marge, mais la il se font couper et recouper sans arret.
Souvent le monde panique ben raide en situation hivernal et c'est quoi le réflexe numéro 1? Deux pieds sur les brakes.
Le char en avant de toi dérape un peu : tu brake
Le char a coté de toi se tasse un peu sur toi: tu brake
La neige leve en avant de toi: tu brake
Et la sa crée une esti de réaction en chaine de tata qui brake plus fort les uns les autres pis la tu as un trucker qui se fait surprendre par une série de char presque arreter pis c'est la que ca fait bang.
Faite juste regardez combiens de fois il se font couper dans le traffic, le monde on aucune idée de la distance que ca prend pour arreter et c'est pas le chauffeur de truck qui court a sa perte, c'est souvent l'entourage qui le néglige et qui ne prend pas en considération ses différentes contraintes.
Vous me direz que c'est au chauffeur du camion d'y voir, oui mais y'a quand meme une limite. Je vois souvent des camions ralentirs quand il se font couper pour garder leur marge, mais la il se font couper et recouper sans arret.
Souvent le monde panique ben raide en situation hivernal et c'est quoi le réflexe numéro 1? Deux pieds sur les brakes.
Le char en avant de toi dérape un peu : tu brake
Le char a coté de toi se tasse un peu sur toi: tu brake
La neige leve en avant de toi: tu brake
Et la sa crée une esti de réaction en chaine de tata qui brake plus fort les uns les autres pis la tu as un trucker qui se fait surprendre par une série de char presque arreter pis c'est la que ca fait bang.
lord_galathon
Well-known member
PS
Te rappelles tu de la video il y a deux semaines de la remorqueuse avec conducteur assis a 8' de terre qui a defonce deux chars de police sur la rive sud? Parce que Pepperidge Farms...
Matrix21
New member
Sur le vidéo, le "pile up" à 5:15, pourquoi il y a du monde qui entre comme une balle ??
La visibilité a l'air pas si pire quand même.
Comme le toto en pickup à 5:00..c'est quoi qui faisait là ??!!
theoutsider
New member
Écoutait dutrizak et yetait en tbk
theoutsider
New member
Scratch that, y ecoutait pas dutrizak, y se pratiquait a chanter, jai un petit video qu'une de mes sources m'a offert. Je partage avec vous pour elucider le mystere
lord_galathon
Well-known member
wtf?
theoutsider
New member
Je sais je sais, qui tien son volant comme ca ajd.
theoutsider
New member
Ca fait combien de temps que tu as tes Hakka? Est ce quon parle de neige mouillée, dure, fluffy etc?
-OG-
Administrator
Messemble que les Hakka 8 c’est les pires je suis pas surpris
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AsunaMAXXX
Legacy Member
aucune idée pour les Hakka8 , j'ai des Hakka7 et le seul défaut c'est qu'il use vite
@cUr@-TL
Legacy Member
carotman
Legacy Member
Je pense que le CSR va être amendé bientôt. Trop de carambolages cet hiver.
Interdire les pneus chinois? En fait je le sais. Ça prendrait des autos où le conducteur sait ce qui se passe sur la route et où il peut réagir en conséquence.
J'ai comme l'impression que toutes les aides à la conduite au bout du compte, ça nuit plus qu'autre chose.
P.S.
J'ai des Hakka 7 et ça use pas pis ça tiens la route.
Interdire les pneus chinois? En fait je le sais. Ça prendrait des autos où le conducteur sait ce qui se passe sur la route et où il peut réagir en conséquence.
J'ai comme l'impression que toutes les aides à la conduite au bout du compte, ça nuit plus qu'autre chose.
P.S.
J'ai des Hakka 7 et ça use pas pis ça tiens la route.
Les systèmes d'aide à la conduite sont la pire chose jamais produite pour le milieu de l'automobile, mais je ne crois pas que c'est la cause des carambolages. Ce n'est pas tous les voitures qui en sont équipés.
Je crois que les gens se suivent de trop près et ou ils circulent trop vites
Je crois que les gens se suivent de trop près et ou ils circulent trop vites
-OG-
Administrator
Dans l’ouest c’est pas compliqué ils ferment les autoroutes
Et t’as les meilleurs Hakka!
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