espritv8
Well-known member
Je crois que ici plusieurs l'ont fait. Je cherche un peu d'info / commentaires sur le fait de l’enlever. Apparemment, ce système ne sert pas a grand chose et cause plus de problèmes qu'il n'en règle.
J'ai lu que sur M5 E39, ça contribue a faire des dépôts de carbone au niveau des têtes. Est-ce la même chose avec la M3 E46?
Je cherche un bon DIY pour le M5 E39 (malgré que ça semble assez facile a faire) pour faire le delete, mais j'en trouve pas. Avez vous des liens a suggérer? Je veux être sur de rien oublier ou endommager.
Est-ce qu'il y a des contres indications à le faire? Ex: ne passerait pas l'inspection lors de la vente hors province / autres problèmes mécaniques?
Si le check engine relié a ce système a été retiré par un tune, est-ce que c'est nécessaire de l'enlever quand même, ou il devient inopérant, ou il continue a encrasser le moteur?
Merci!
J'ai lu que sur M5 E39, ça contribue a faire des dépôts de carbone au niveau des têtes. Est-ce la même chose avec la M3 E46?
Je cherche un bon DIY pour le M5 E39 (malgré que ça semble assez facile a faire) pour faire le delete, mais j'en trouve pas. Avez vous des liens a suggérer? Je veux être sur de rien oublier ou endommager.
Est-ce qu'il y a des contres indications à le faire? Ex: ne passerait pas l'inspection lors de la vente hors province / autres problèmes mécaniques?
Si le check engine relié a ce système a été retiré par un tune, est-ce que c'est nécessaire de l'enlever quand même, ou il devient inopérant, ou il continue a encrasser le moteur?
Merci!