Wally West
Well-known member
https://www.autocar.co.uk/car-news/...olf-eighth-generation-hatch-spied-undisguised
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celles destinées aux marchés Nord Américaines le seront, oui. Mais le plant d'assemblage à Puebla a vraiment évolué avec le temps. Ça doit être très similaire côté qualité de fabrication et d'installation que ceux faits à Wolfsburg. On est plus en 1995 heureusement.Si elle n'est pas assemblé au mexique, c'est probablement ma prochaine voiture, R ou GTI.
wow."The car is also expected to have an interior that’s almost completely devoid of conventional switches, at least on the higher-end models. Volkswagen design boss Klaus Bischoff has been quoted as saying that the Mk8’s interior is a “total” digital environment, with the steering wheel the only conventional component. Touchscreens will replace the traditional instrument binnacle and the climate controls. Even the headlight switch could be replaced by a touchpad."
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Yup, j attendaisa MK8, finalement je vais regarder pour une MK7.wow.
fucking horrible. lol
Who even wants this shit in their car. Touch screens are just about the worse thing to use when you want to actuate something. They're slow, sensitive to temperature changes, require the absence of gloves, and you can't make the physical distinction by touch. And they're ugly.
I would actually pay extra to have physical mechanical switches just like all my old cars did in the past, and I've never heard a single person prefer the digital solution to the analog one.
What a fucking downgrade that everything has to be an ipad, a screen or a camera.
celles destinées aux marchés Nord Américaines le seront, oui. Mais le plant d'assemblage à Puebla a vraiment évolué avec le temps. Ça doit être très similaire côté qualité de fabrication et d'installation que ceux faits à Wolfsburg. On est plus en 1995 heureusement.
Golf, Sportwagen et GTI = MexiqueJe pensais que les GTI et les R étaient assemblées en Allemagne?
j'ai l'impression que la majorité des gens sont comme ça aussi. C'est sûr qu'il y en a qui aime les gadgets, mais en général, les gens n'aime pas le changent, veulent le feedback, la simplicité et veulent que ça marche 100% du temps.Proprio d'un MK7 ici et nope. Va falloir que je la voie en vrai mais en photo boff....
Surtout au niveau des technologies que sa me turn off.
J'ai une 2017 pas de cruise adaptatif, pas de lane departure, j'ai des boutons physique pour toutes les fonctions. Je n'ai même pas de lumière automatique et j'ai un "vrai" brake a bras. J'ai une clef et non un transpondeur.
C'est comme sa que j'aime mes vehicules, le plus simple possible. Je peux tout contrôler sans quitter les yeux de la route.
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celles destinées aux marchés Nord Américaines le seront, oui. Mais le plant d'assemblage à Puebla a vraiment évolué avec le temps. Ça doit être très similaire côté qualité de fabrication et d'installation que ceux faits à Wolfsburg. On est plus en 1995 heureusement.