je sais que la 1st gen en avait eu, mais des full électriques dernier crie ?cest alors encore plus retard comme ingénierie.
Dire qu'ils ont fait des rav4 entierement électrique en californie, nous avons un revendeur a TR qui en importe si jamais sa tintéresse. Cest probablement plus wise comme achat. De plus tu peux avoir un rabais du gouv meme sil est used.
je sais que la 1st gen en avait eu, mais des full électriques dernier crie ?
Ça serait bien full électrique, mais on aime beaucoup l'idée de pouvoir tirer une tente roulotte facilement (la capacité de remorquage du 2019 Hybrid est de 1750lbs). On fait beaucoup de camping en famille (3 saisons).
Pi ma femme le prendrait pour aller travailler à tous les jours (environ 70km aller retour à MTL). 6l/100 combiné.
Le gros défaut est le prix -> 40 000$ environ avec taxes pour un LE (base) quand même bien équipé je trouve.
mais le 2019 n'est toujours pas branchable right? Je trouve qu'il passe a coté du bateau si cest le cas.
Il a tout de même une excellent combiné de consommation.
J'veux pas être plate pour ton PHEV mais je prend un Rav4 Hybrid 100 fois avant un PHEV.
p-e que je prendrais aussi le rav4 sil était branchable.
La beauté d'un hybrid cest quand tu peux le brancher autrement t'en profite pas vraiment. tu pourra jamais faire du 0.0L/100 avec le rav4 pour aller travailler. De mon point de vu cest pas excellent. C'était du si forcant que sa pour toyota d'ajouter un jack de recharge en 2019?
Ça augmente les coûts puisque généralement les branchable ont aussi une plus grosse batterie.
IMO il pourrait y avoir une version branchable plus chère, un peu comme la prius qui offre les 2.
En effet, rechargeable autait été très bien pour un Rav4.
Mais j'imagine qu'il aurait été dans le range de prix que le Outlander avec autant d'autonomie, mais pas autant de place.
le gratuit va afire un temps et tout va etre annulé.
je donne pas 5ans encore avant que les accès au pont, traversier, voie de covoiturage si seul et stationnement soit retiré comme privilège.
Ça augmente les coûts puisque généralement les branchable ont aussi une plus grosse batterie.
IMO il pourrait y avoir une version branchable plus chère, un peu comme la prius qui offre les 2.
Hmm, il y en aurait un :
https://www.heningertoyota.com/new-vehicles/2019-toyota-rav4-guide/
"RAV4 utilizes its Driveshaft Disconnect system to significantly reduce energy loss and increase fuel efficiency"