Moi aussi... la gang "des rideux" commence à se réveiller. Je fais un autre été d'enduro avec mon CRF 250L et mon FZ-07 est devenue le "learners bike" de ma blonde. J'espère que le CRF va aussi devenir le "learner" de ma blonde pour le hors-route quand je vais m'acheter une nouvelle monture de hors route pour l'été prochain. En attendant, j'ai une belle petite liste d'épicerie de mods à installer dans les semaines à venir pour pimenter un peu mon enclume optimiste:
- Skid plate en aluminium par Emperor Racing.
- Nouvelle Clutch "HD trail" EBC avec delete des "jigger plates" OEM. Meilleurs bite, feeling plus direct
- Nouvelle chaine et sproket avant (-1 dent) pour plus de low end
- J'avais une légère fuite d'huile à droite donc en même temps que la clutch/changement d'huile, je change tout les gasket.
Je suis aussi en recherche de ce qui cloche avec mon frein avant que je trouve vraiment poche/spongieux. On a bleedé et changé les pads avec peu de résultat. La première fois que j'ai embarqué sur une moto "ready to race", un KTM 300TPI, j'ai faillis passé par dessus le guidon/high side 2-3 fois juste à cause de la différence de force de freinage.
Aussi, il faut que je retourne au gym parce que entre me pêter les 2 genoux ya 2 été et la Covid cette année, ma forme physique à pris un coup.