Upgrading from a MK7 Golf R?

From an enthusiast standpoint, the biggest weakness of the Golf R is the way it sounds. If you aren't a sound guy, I would consider keeping the Golf R and modding it. Have you had your haldex serviced? Filter and screen cleaned? What revision of haldex do you have? Some of the questions I would explore if I was going to keep it and add power.
 
you start to see used RS3 for ~54k, that' worth the money if you ask me. Although, brand new at 70k, not so much. In fact, summer 2017 I had an order for a RS3 and when the demo finally came in, i cancelled the order, wasn't ready to pay 70k for it. But i figured I might be ready to pay 45-50k 3-4 years down the line.

probablement ce que je vais faire apres le S6 :)

Un RS3 de 3ans va avoir droper assez et avec le taux de financement de Audi ça va être pas mal le best.
 
What about just an S3. It's something completely different yet exactly the same. Maybe what OP is looking for
 
probablement ce que je vais faire apres le S6 :)

Un RS3 de 3ans va avoir droper assez et avec le taux de financement de Audi ça va être pas mal le best.

Yes, but in Q3 2020 you will have the new MK8 Golf R with more HP and a modified MQB platform. It will be a more modern car vs an outdated and used Audi RS3.

I would hold on to the MK7 until the MK8 is released or jump straight into a 911.
 
Yes, but in Q3 2020 you will have the new MK8 Golf R with more HP and a modified MQB platform. It will be a more modern car vs an outdated and used Audi RS3.

I would hold on to the MK7 until the MK8 is released or jump straight into a 911.

but no 5cyl sound :p
 
Personnellement je n'irai pas avec une RS3 puisque c'est essentiellement une golf R pimpé avec plus de puissance et un plus beau son! Pas que c'est une mauvaise voiture, mais tant qu'a ca je garderai la R et la virerai stage 2.

Mercedes C43 AMG ?
 
Personnellement je n'irai pas avec une RS3 puisque c'est essentiellement une golf R pimpé avec plus de puissance et un plus beau son! Pas que c'est une mauvaise voiture, mais tant qu'a ca je garderai la R et la virerai stage 2.

Mercedes C43 AMG ?

c'est plus slow qu'un golfR stock
 
Personnellement je n'irai pas avec une RS3 puisque c'est essentiellement une golf R pimpé avec plus de puissance et un plus beau son! Pas que c'est une mauvaise voiture, mais tant qu'a ca je garderai la R et la virerai stage 2.

Mercedes C43 AMG ?
Une RS3 la même chose qu'un golf r ? Lol wut.

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C'est ce que j'allais dire à propos des C43 et 340I. Ce sont des belles et fabuleuses voitures, mais en terme de performance, c'est équivalent ou plus slow.

OP, je regarderais pour une late gen 997C4S.
 
Une RS3 la même chose qu'un golf r ? Lol wut.

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I lol'ed wut too.

5-cyl longitudinal, Haldex software updated which reacts proactively all the time unlike Haldex of past

4-cyl transversal, FWD-biased Haldex which becomes AWD when slipping only
 
sans compter les brake 8 pistonsavec gigantic rotors, la différence de power, le virtual cockpit, les bancs, le steering en alcantara, tweek à la suspension et au chassis, etc
 
Son seul pré requis c'est le awd, all in all, la c43 reste un beau package même si c'est un brin plus slow qu'une R.

J'pense que le monde on skippé la partie du post de OP où il disait qu'il en avait rien à cirer de la puissance et qu'il avait une moto justement pour sa.
 
^^ Exact, de là ma suggestion plate de SUV. Avoir un autre jouet pour m'amuser et avec l'état de nos routes avec l'hiver qu'on à eu, je crois que j'envisagerais l'achat d'un SUV.
 
sans compter les brake 8 pistonsavec gigantic rotors, la différence de power, le virtual cockpit, les bancs, le steering en alcantara, tweek à la suspension et au chassis, etc

Virtual cockpit is available on 2018 GTI and Golf R, no longer limited to Audi.

I haven't driven an Audi lately (I owned two in the past) and always found them front heavy, harsh suspension and not terribly exciting to drive vs the competition. As for power, is 300+ HP really needed on a daily driver???
 
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