Faire tourner des disc brake ?

mrdouble99

Legacy Member
Bon, je suis pas du style cheap, mais sachant qu'il reste 2 ans au S6, j'ai pas vraiment envie de payer 1500$ de disque et j'ai pas envie d'avoir un feeling de pédale de frein de marde en installant des pads neuf sur des disc matcher avec les anciens pad.

Je trouve ça drôle qu'on entende plus parler de ça, alors je me demande si y a encore du monde qui font ça.

Garder l'auto plus longtemps j’installerais des neuf, mais pour 2 ans et après ça redonner ça a Lauzon ça ne me fais pas mal au cœur de tourner des disc used :)
 
Ça vaut pas la peine de tourné.
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1500$ de frein ?! Simplement à ne pas mettre de Brembo et ça te coûtera pas ça. Major lol à faire tourner des discs comme un bs quand tu as un s6...
 
Ceux qui disent que ca vaut pas la peine on aucune criss d'idée de quoi il parle....


A Sherbrooke on a une shop c'est 12$ pour tourner un disque si tu lui ammene.....

12$$$$$


Vite vite de meme la cruze a ma blonde les disk sautait a 18 000km, on les a fait tourné et elle a roulé top notch jusqu'a ce qu'on la vende a 80 000km sur les disk d'origine.


Le monde disent que le disk est plus mince.... AS TU DÉJA TOURNÉ DES CALISSES DE DISK MAN?????? Tu grind pas 3/8'' tu enleve 10-15 miliemme viarge!



GO for it j'en ai souvent fait tourné et j'ai tjs été gagnant.
 
Ca sonne comme quelqu'un qui fait pas de mecanique soit meme. Si tu peux avoir des disques rock auto a ce prix, fuuuck fais toi meme pas chier. Do it. C est fucking facile.

Perso jai deja fais faire tourner mes disques sur le sx4 fwd que j avais, ca brakait parfaitement avec des nouveaux pads. Comme Mike dit, si c est bien fait pis que t as pas un jambon qui enleve trop de viande de chaque bord c est parfait.
 
Fuck that noise. If I'm going through all that effort to remove the discs then turn them I'm putting new ones on. Can you even turn OE discs anymore due to thickness?
 
si c'est juste pour les dépôts de pad tu peux juste les sabler

si le disque saute tu peux les faire tourner en effet, pas de problème
 
Ceux qui disent que ca vaut pas la peine on aucune criss d'idée de quoi il parle....


A Sherbrooke on a une shop c'est 12$ pour tourner un disque si tu lui ammene.....

12$$$$$


Vite vite de meme la cruze a ma blonde les disk sautait a 18 000km, on les a fait tourné et elle a roulé top notch jusqu'a ce qu'on la vende a 80 000km sur les disk d'origine.


Le monde disent que le disk est plus mince.... AS TU DÉJA TOURNÉ DES CALISSES DE DISK MAN?????? Tu grind pas 3/8'' tu enleve 10-15 miliemme viarge!



GO for it j'en ai souvent fait tourné et j'ai tjs été gagnant.
So you removed all the discs, paid 48$ to have them turned, wait for them, drive to and from the shop...

See why shops don't turn discs anymore? Cheaper to replace... Time is a valuable thing
 
The problem is to find a shop that does it. Dealers used to have the machine to turk them on the car, but bot anymore. If they re in good shape try find a place. Otherwise buy new ones. Problem is the new ones can be shit too especially the chinese made
 
Ça me rappelle quand je travaillais dans un auto-part en 2000, ça faisait partie de ma job de nettoyer la pièce où ils tournaient les brakes.
Sale job.
 
So you removed all the discs, paid 48$ to have them turned, wait for them, drive to and from the shop...

See why shops don't turn discs anymore? Cheaper to replace... Time is a valuable thing
yes and no. i don't think you can replace 4 disks on an S6 for less than $50. also i prefer the mentality of 'repair' before 'replace' whenever you can.

ibget it that it's usually not worth the hassle, but if a guy at the end of your road does it for $12 ea., yeah i'd give it a shot.
 
So you removed all the discs, paid 48$ to have them turned, wait for them, drive to and from the shop...

See why shops don't turn discs anymore? Cheaper to replace... Time is a valuable thing

That’s more my line of thinking. If you really don’t have the money for new discs sure go get them resurfaced. Unless it’s a project car I want to do the repair in one shot and not waste any time.
 
yes and no. i don't think you can replace 4 disks on an S6 for less than $50. also i prefer the mentality of 'repair' before 'replace' whenever you can.

ibget it that it's usually not worth the hassle, but if a guy at the end of your road does it for $12 ea., yeah i'd give it a shot.
I would try to sand them down before turning. If that didn't work new rotors. The entire reason why discs were turned was to save money as back in the day disc/drums were expensive, operating a shop was cheap so you could afford to charge 40$ to turn pieces for an hour.

Economics changed and brake lathes got tossed in the scrap bin.
 
Come on criss 2 ans avec ta s6 pis ca cherche a cheaper. 100$ pour des disques arrete de niaiser.

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Sur ECS Tuning pour des OEM

Mais il y a du jobber qui vont toutes rouiller dans le temps de le dire et je veux pas ça, le pourquoi de garde ceux que j,ai et de les faire tourner

Brake S6.jpg
 
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