BON! Track day a Tremblant: A OUBLIER!
Dommage car l'organisation par VAG est excellente et la piste superbe.
Je me suis levé a 5am pour aller chercher mon ami qui fait du video sur le plateau. Nous avons embarqué son equipement, ramassé des cafés au Tim, et nous étions en route pour arriver à 8am pile à la piste. 3-4 semaines de préparation, tout était pret, les pneus, les freins, ceintures, cage, intake, tune, sway bars, etc. La seule chose qui me manquait est la suspension que j'attends toujours. En arrivant ils nous parlent de la limite de 92db et tout le tra la la. Premièrement j'ai probablement 50 jours+ en course ou en lapping a tremblant. J'y étais en 2018 avec une GT350. Je peux vous dire qu'en mode race, le 5.2L grogne pas mal fort a 8250rpm. Pas mal plus que 92 c'est certain.
Je me disais bon pas de trouble ils sont plus sévères cette année, les nuages sont bas, supposément que c'est pire, j'ai le active exhaust, on garde ca au deuxieme mode le plus silencieux soit normal (silencieux, normal, sport, race). On part sous la pluie, bin relax, la voiture va super bien, ca roule a comme 50%. Black flag apres 2 tours. ASTIE!! je rentre:
"Wassup tout va bien?"
"Non, tu dépasses la limite de 92db, tu fais 94db."
"AHHH ok desolé, je me met immédiatement en mode silencieux, ca va regler le probleme, merci bye"
"Euh non non, c'est terminé pour toi"
"De comment c'est terminé? Ca fait 1 Mois que je me prépare, j'ai payé $400 pour venir ici auj, je peux résoudre le probleme immédiatement, c'est quoi le probleme?!"
"le probleme c'est que t'as dépassé la limite de 92db ta journée est donc terminée, tu prends tes choses et bye."
Disons je je me suis calmé avec les années mais mettons que ca bouillait fort en dedans. Nicolas n'avait meme pas terminé de sortir sa camera. 11h30 nous étions de retour a MTL, je capotais. Il parait qu'ils ne sont pas aussi sévères avec le club Porsche, mais bon... Vraiment dommage. La leçon: N'allez pas faire de bruit sur la track, allez en faire sur la route.
Question de terminer avec le sourire ce post, photo de Leo qui ne trippe pas tant en Mustang!