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Discussion: Projet Mustang KRONO: 2019 PP2 track car

  1. #21
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    Bon un peu de progrès!

    Nous avons finalement installé les Headers. Je suis vraiment impressionné par la qualité des KOOKS. Certains boulons sont assez difficile d’accès c'est pourquoi nous avons décidé d'enlever complètement le subframe assembly. Ca nous permettra de faire aussi la sway bar et la Supension facilement en meme temps.

    Parlant de la sway bar, celle d'origine est quand meme assez massive sur la mustang PP1.

    Parlant de la suspension, nous avons finalement opté pour la MCS TT1 single adjustable et les camber plates Vorschalg qui semblent etre les meilleures. Selon nos recherches, le kit suspension Ohlins est un excellent kit de rue et bon pour la track mais nous voulions qq-chose d'un peu plus hardcore. Ca reste quand meme une voiture à deux usages et je ne voulais pas qu'on se perde dans les ajustements d'une double ajustable c'est pourquoi nous avons sélectionné cette susp. Nous aurons aussi un setup de springs assez rigide et les amortisseurs seront tunés spécifiquement pour ces "spring rates". Je peux aussi les upgrader en reservoirs externes doubles ajustables un jour si je me fache.

    Anyway voici les photos des headers.

    IMG_4139.jpg

    IMG_4134.jpg

    IMG_4132.jpg

    IMG_4129.jpg

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  3. #22
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    Alors voici nous avons recu les pneus et le splitter OEM Ford qui vient d'origine sur le PP2. A mon avis ça devrait être pas mal bolt on sur le splitter d'origine PP1, je vous reviens avec les détails. Avis aux intéressés, nous pouvons évidemment vous en commander un! :-)

    Pneus Nitto NT01 305-35-18. Setup square.

    IMG_4160.jpg

    IMG_4180.jpg
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  5. #23
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    Les roues viennent d'arriver! Apex 18x11, COSTAUD!

    Meme offset pour les 4 roues et avec les spacers avant 25mm ca permet de faire des rotations de roues. Studs 3.5" en avant pour pouvoir accommoder les spacers.

    IMG_4184.jpg
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  7. #24
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    Les nt01 sont telement large que j’avais de la difficulté a reconaitre le tread XD Sa va etre mechant!

  8. #25
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    Citation Envoyé par ///sam Voir le message
    Les nt01 sont telement large que j’avais de la difficulté a reconaitre le tread XD Sa va etre mechant!


    Ca devrait faire la job!
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  9. #26
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    La Sway Bar Ford Performance est installée. Plus grosse que celle d'origine donc plus rigide mais aussi plus légère. WIN-WIN!

    IMG_4223.jpg
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  10. #27
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    wow j'ai hate de voir le résultat et l'effet en piste !!

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  12. #28
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    305 en avant tabarnouche!

    détinitivement, avec autant de rubber et en plus du NT01, tu vas avoir besoin de meilleurs plaquettes pour suivre le rythme

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2004 VW R32 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2010 Mitsubishi Lancer (Current)
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  14. #29
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    Bon j'ai compris, plus de HP+! LOL, je me suis encore fait sermonné par Carl chez Perry hier. PS Super service, je me suis acheté une beau casque avec un Hans. Super content, pas cher en plus!

    IMG_4327.jpg

    Voici le setup cage et ceinture fait. Cage direct de chez Watson Racing, ceux qui fabrique les Mustang de course Cobra Jet et FP350S pour Ford performance. Mettons qu'ils savent ce qu'ils font. En passant petit video cool a ce sujet...

    Je retournerai bientôt voir Carl pour des sièges de course.

    IMG_4318.jpg

    Le Tune est aussi installé. Comme dirait mon partner Étienne: "Ca pousse en SALE"! Reste juste a installer l'intake, et.... Tremblant Vendredi!!!

    IMG_4311.jpg
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  16. #30
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    L'intake ROUSH est installé. Quelle belle pièce! Des HP en plus, spécialement avec le tune (pas obligatoire avec cet intake), un peu de son, réponse plus rapide de l'accelerateur, et bcp de look sous le capot! Le tout en gardant la garantie d'origine.

    IMG_4333.jpg

    IMG_4335.jpg

    IMG_4337.jpg
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  18. #31
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    My dad just picked up a 2017 Gt PP and we're running the same wheel and tire setup. For pads we're running DTC-60s and Gulf1000 for fluid. Stainless steel brake lines and a kooks catback and x pipe. The car has the optional Recaros which are very nice. Great arrive and drive track toy!
    - Current - [B]2018 Chevy Silverado Custom/B] --- Hauler

    - Current - 1974 Honda CB360T --- Cafe Racer build

    - Current - 1993 JDM Mitsubishi Evo 1 --- Track car build

    2001 C5 Z06 --- Black, 6speed ---- sold

    2007 335i --- 6speed manual ---- sold

    2009 Porsche Cayenne S --- Olive Green ---- RIP

    2004 CLK55 AMG --- Silver ---- sold

    2002 E46 ///M3 --- 6 Speed Manual, Jet Black ---- sold

    2005 V70R --- 6 Speed Manual Magic Blue/Nordkap ---- sold

    1996 Honda Civic --- 367WHP Turbo D16y8 ---- sold

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