Porsche par contre la qualité n'a jamais été aussi présente qu'aujourd'hui. Je trippais sur les intérieurs 2014+ de Porsche depuis la 991, mais les 2019 viennent pratiquement de les rendre obselete les nouveaux intérieurs sont vraiment débiles côté qualité, tu fais juste regarder les headlights des 2019 et le attention to details est hallucinant...
Je regardais la Porsche Cayman S au salon de l'auto, de mémoire elle était pricée à comme 135k$ (pour une cayman lol) mais quand tu regarde les détails extérieurs et l'intérieur tu te dis ouin, c'est niveau exotique rendu là le prix fait presque du sens lol
J'ai encore les inserts en metal machiné dans le volant en tête, my god que c'est frais en vrai
https://www.eurocarspreowned.com/imagetag/2679/9/l/New-2019-Porsche-718-Cayman-718-Cayman-GTS.jpg
Coté performance et son des mécaniques je trouve qu'il manque qqchose du coté de Posche. Les autres allemand livre des salons roulants avec 500-600HP, la M5 catapulte le 0-100 en 3.1s, des mécaniques d'homme macho qui font du son. Porsche même une 911GTS qui est le milieu de gamme peine à sortir 430HP, accote même pas certains VUS sur le 0-100 et le son ça sonne comme des fart can sur dequoi de bien générique. Tes autres arguments sont vrai par contre, finition, fiabilité, valeur de revente c'est le summum. J'aime juste pas le feeling qu'elle donne depuis qu'elles ne sont plus NA.