Tesla FTW

Quand toutes les voitures a essence auront disparu et qu'on n'aura que des voitures electriques: Qui va payer les infrastructures qui dans la science-fiction qu'est le systeme actuel, sont payees par les surtaxes sur l'essence?

Hint: La plogue que tout le monde paye pour faire installer chez eux afin de charger leur char, HQ eventuellement vont la tarifer differament.
 
lord_galathon said:
Quand toutes les voitures a essence auront disparu et qu'on n'aura que des voitures electriques: Qui va payer les infrastructures qui dans la science-fiction qu'est le systeme actuel, sont payees par les surtaxes sur l'essence?

Hint: La plogue que tout le monde paye pour faire installer chez eux afin de charger leur char, HQ eventuellement vont la tarifer differament.
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C'est certain que dans 20 ans , lorsque que le parc d'auto électrique va être plus important que le parc d'auto a essence , il va y avoir un retour des péages intensif
 
lord_galathon said:
Quand toutes les voitures a essence auront disparu et qu'on n'aura que des voitures electriques: Qui va payer les infrastructures qui dans la science-fiction qu'est le systeme actuel, sont payees par les surtaxes sur l'essence?

Hint: La plogue que tout le monde paye pour faire installer chez eux afin de charger leur char, HQ eventuellement vont la tarifer differament.
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Il y a tu vraiment quelqu'un qui crois qu'on vit encore dans un monde de licorne? Malheureusement trop .

Les voitures électriques vont probablement coûter plus cher que l'essence. Ça coûte rien l'essence quand tu y penses. Mais un jour quand on va compter 3 voitures électrique pour 1 à essence, ça va coûter plus cher, et l'essence coûtera plus rien.

On fait pas le saut vers l'électricité a long terme pour sauver de l'argent, c'est seulement pour l'environnement. Les compagnies d'électricité ont déjà leur plan d'élaborer pour que ça reviennent a 1.50 de litre pareil.
 
lord_galathon said:
Quand toutes les voitures a essence auront disparu et qu'on n'aura que des voitures electriques: Qui va payer les infrastructures qui dans la science-fiction qu'est le systeme actuel, sont payees par les surtaxes sur l'essence?

Hint: La plogue que tout le monde paye pour faire installer chez eux afin de charger leur char, HQ eventuellement vont la tarifer differament.
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personnelement je crois pas que la voiture a essence va disparaitre a jamais. Elle aura toujours une place, que ce soit dans la vie des collectionneur ou juste comme passe temps. je crois que les gens iront au travail avec l'électricité mais beaucoup auront une voiture de week end a essence.

De plus, je crois que dans le future ce sera quand même les hybride qui vont dominer le marcher, mais avec une autonomie électrique grande portée et un moteur a gaz hyper puissant a utiliser au besoin, les autos haut de gamme vont nous offrire un V12 en option , un peu comme la mclaren P1 hybride mais avec son V8 twin turbo, pour moi ca représente ce qui se fera de mieux dans le future.
 
AsunaMAXXX said:
C'est certain que dans 20 ans , lorsque que le parc d'auto électrique va être plus important que le parc d'auto a essence , il va y avoir un retour des péages intensif
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Ça va prendre crissement plus que 20 ans avant que le parc d'autos électriques dépasse celui des voitures à essence.
 
Le Patriote said:
Il y a tu vraiment quelqu'un qui crois qu'on vit encore dans un monde de licorne? Malheureusement trop .

Les voitures électriques vont probablement coûter plus cher que l'essence. Ça coûte rien l'essence quand tu y penses. Mais un jour quand on va compter 3 voitures électrique pour 1 à essence, ça va coûter plus cher, et l'essence coûtera plus rien.

On fait pas le saut vers l'électricité a long terme pour sauver de l'argent, c'est seulement pour l'environnement. Les compagnies d'électricité ont déjà leur plan d'élaborer pour que ça reviennent a 1.50 de litre pareil.
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LOL lui il a compris... sauf pour les compagnies d'électricité qui ont un plan.. nope.. en ce moment, le cout du gas c'est rien... en grosse parti c'est quoi ? des taxes...

faque quand il n'y aura pu beaucoup de voiture a essence et que ca va etre majoritairement des voitures électrique, le gouvernement aura moins de renvenu alors il va faire quoi ? ajouter des taxes sur l'électricité pour les voitures (comment ? je sais pas, mais du genre avec des prises spéciale seulement ou de quoi du genre, fuck, pour le diesel, ce qui différenci lhuile a chauffage du diesel c'est juste du collorant dans l'huile a chaufage !! lol)

faque ca va revenir au meme au bout du compte et c'est le gouvernement qui va encore s'en mettre plein les poches !!
 
Spaceman Spiff said:
Ça va prendre crissement plus que 20 ans avant que le parc d'autos électriques dépasse celui des voitures à essence.
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tu va etre surpris.
39 175
véhicules électriques
​au Québec
(au 31 décembre 2018)
93 091
véhicules électriques
​au Canada
(au 31 décembre 2018)

https://www.aveq.ca/actualiteacutes/category/statistiques

Juste en norvege ca été rapide comme l'éclaire leur croissance EV. Avec les incitations du gouv on risque dêtre surpris en 2019.
 
SimZx3KGT said:
tu va etre surpris.
39 175
véhicules électriques
​au Québec
(au 31 décembre 2018)
93 091
véhicules électriques
​au Canada
(au 31 décembre 2018)

https://www.aveq.ca/actualiteacutes/category/statistiques

Juste en norvege ca été rapide comme l'éclaire leur croissance EV. Avec les incitations du gouv on risque dêtre surpris en 2019.
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Norway is a small nation with a concentrated population. The Montreal area population isn't that horribly far off.

Canada is a vast nation with a spread out population. The large urban areas, well Montreal and Quebec in General are well served with changing stations. The GTA is "okay" but it's still very sparse. What helps Quebec is cheap electricity.. doesn't shock me that 45% of EVs are in QC.

The wrench in the cog? If USA doesn't get on board with EVs and electrification then it's doomed in North America.
 
SimZx3KGT said:
tu va etre surpris.
39 175
véhicules électriques
​au Québec
(au 31 décembre 2018)
93 091
véhicules électriques
​au Canada
(au 31 décembre 2018)

https://www.aveq.ca/actualiteacutes/category/statistiques

Juste en norvege ca été rapide comme l'éclaire leur croissance EV. Avec les incitations du gouv on risque dêtre surpris en 2019.
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En 2018, il s'est vendu 2 millions de véhicules au Canada. Ça va prendre très longtemps avant que les ventes de véhicules électriques neufs dépassent celles des voitures à essence. Sachant qu'il y a plus de 34 millions de véhicules non-commerciaux au Canada, ça va être très long avant d'être en majorité.

Quant aux incitatifs, il n'y a que le Québec et la Colombie Britannique qui ont des programmes provinciaux. Les incitatifs fédéraux ne suffiront pas à eux seuls pour compenser le prix plus élevé des voitures électriques.
 
Le Patriote said:
Il y a tu vraiment quelqu'un qui crois qu'on vit encore dans un monde de licorne? Malheureusement trop .

Les voitures électriques vont probablement coûter plus cher que l'essence. Ça coûte rien l'essence quand tu y penses. Mais un jour quand on va compter 3 voitures électrique pour 1 à essence, ça va coûter plus cher, et l'essence coûtera plus rien.

On fait pas le saut vers l'électricité a long terme pour sauver de l'argent, c'est seulement pour l'environnement. Les compagnies d'électricité ont déjà leur plan d'élaborer pour que ça reviennent a 1.50 de litre pareil.
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Non les compagnies d'électricité n'ont pas de plan pour que ça revienne à l'équivalent de 1.5$ le litre, pas HQ en tout cas. Est-ce que le gouvernement a un tel plan? Non, aucun projet de loi n'a été déposé pour créer une nouvelle taxe sur l'électricité ou amender le fonctionnement de la régie de l'énergie. Oui dans 10-20 ans ça risque d'être dans les plans simplement pour compenser le manque à gagner. Mais hors taxes, l'électricité doit coûter ~2 fois moins cher que l'essence ici (par kWh) donc même si le gouvernement taxait l'électricité comme l'essence, ça serait moins cher par km. Et c'est sans parler des subventions déguisées qu'on donne aux industries pétrolières pour continuer à scraper les territoires cris en Alberta, sans ces tax breaks l'essence serait sûrement plus cher. Hydro n'a pas de subvention à ma connaissance, c'est eux qui subventionnent l'état.
 
Broody said:
Non les compagnies d'électricité n'ont pas de plan pour que ça revienne à l'équivalent de 1.5$ le litre, pas HQ en tout cas. Est-ce que le gouvernement a un tel plan? Non, aucun projet de loi n'a été déposé pour créer une nouvelle taxe sur l'électricité ou amender le fonctionnement de la régie de l'énergie. Oui dans 10-20 ans ça risque d'être dans les plans simplement pour compenser le manque à gagner. Mais hors taxes, l'électricité doit coûter ~2 fois moins cher que l'essence ici (par kWh) donc même si le gouvernement taxait l'électricité comme l'essence, ça serait moins cher par km. Et c'est sans parler des subventions déguisées qu'on donne aux industries pétrolières pour continuer à scraper les territoires cris en Alberta, sans ces tax breaks l'essence serait sûrement plus cher. Hydro n'a pas de subvention à ma connaissance, c'est eux qui subventionnent l'état.
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Mon beau père est un haut placé a l'ireq et il te confirme que Hydro travaille fort pour que tout ce beau réseau électrique soit équipé pour que chaque cenne qu'un automobiliste dépensera pour charger sa voiture soit à leurs à leurs dépens. Ils aurait même des variations de prix de l'électricité selon la demande ect... Continue de vivre dans ton monde de licorne.
 
Le Patriote said:
Mon beau père est un haut placé a l'ireq et il te confirme que Hydro travaille fort pour que tout ce beau réseau électrique soit équipé pour que chaque cenne qu'un automobiliste dépensera pour charger sa voiture soit à leurs à leurs dépens. Ils aurait même des variations de prix de l'électricité selon la demande ect... Continue de vivre dans ton monde de licorne.
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Ok, la tour d'ivoire sans pouvoir légal ni politique qui parle à la régie et au siège social une fois aux 2 ans a donné son avis, watch out.
 
hydro quebec voudra maximiser leurs profits. Attend au jour où le gaz ne sera plus en competition avec eux...ils pourront faire ce qu’ils veulent et faut etre naif de penser qu’ils en profiteront pas.
 
CuddlyJen said:
hydro quebec voudra maximiser leurs profits. Attend au jour où le gaz ne sera plus en competition avec eux...ils pourront faire ce qu’ils veulent et faut etre naif de penser qu’ils en profiteront pas.
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Non, ils ne pourront pas faire ce qu'ils veulent. Ils pourront faire ce que le législateur (l'assemblée nationale, pas l'adoption de lois ou règlements) ou la régie de l'énergie (qui peut adopter certains règlements et détermine les augmentations autorisées) leur permet de faire.

Et Hydro veulent toujours maximiser leurs profits, c'est une entreprise...

Pis les voitures durent 12-15 ans en moyenne. Les camions 18 roues auraient besoin de batteries de près de 1mWh pour qu'ils fassent le switch (ou peut être 3-400 si c'est sans conducteur) = l'essence va encore se vendre pour 20-30 ans+

C'est comme quand certains à l'IREQ disaient "le solaire va voler les clients d'hydro, il faut trouver des solutions pour éviter une spirale de la mort". Il y a genre 12 libertariens au Québec qui sont off the grid et c'est pas prêt de changer si tôt que ça.
 
Spaceman Spiff said:
Ça va prendre crissement plus que 20 ans avant que le parc d'autos électriques dépasse celui des voitures à essence.
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avec les avancées technologies , 20 ans , c'est le jour et la nuit , les prix vont continuer de baisser pour les voitures électriques

la Loi a passé qu'en 2040 en France la vente de véhicule thermique va être interdite , si la France le fait , d'autre pays Européen vont le faire si ce n'est pas avant

Vw cesse le développement de moteur a essence

Un article de LaPresse cite : Dans son rapport pour 2018, la firme Bloomberg New Energy Finance (BNEF) prédit que le parc mondial d’automobiles électriques passera de 1,1 million en 2017 à 11 millions en 2025 et à 30 millions en 2030.

Ça c'est juste '' 10 ans ''
 
carotman said:
C'est rien de tout ça.

C'est la gestion du risque et l'analyse de données basées sur l'expérience. C'est des choses qu'il est impossible de programmer.
Quand je roule sur l'autoroute et que je vois la rangée d'arbres qui se termine et qu'après, il y a un champ, je sais qu'il va y avoir de la poudrerie à cet endroit et que la route sera glacé s'il fait en bas de 0. Je le sais parce que je sais qu'il ventait il y a deux minutes.
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Deux choses, premièrement « l’analyse de données basées sur l’expérience » comme tu dis si bien, on appel ca du machine learning dans le monde du AI et c’est précisement ca que sa fait lol, la machine apprend à s’améliorer continuellement en s’appuyant sur un SHITLOAD de données que tu ne pourras pas rassembler toi-même en 200 ans. By the way le char autonome de google roule à travers les états-unis depuis maintenant 3.2M+de kilomètres et il a 17 accrochages mineurs, dont UN accrochage responsable, où même le conducteur de backup n’a pas pu éviter l’accident parce qu’il n’a pas pu le prédire non plus. Ce 3.2M de kilomètres là c’est plus d’expérience et de usecases sur lesquels la machine peut se baser que ce que tu vas pouvoir cumuler comme expérience toute ta vie...Après c’est aux développeurs à aider la machine à détecter les différents scénarios basé sur le data existant mais ca va être en constante amélioration...

Deuxièmement, encore une fois tout ce que tu dis là dedans c’est encore le résultat d’observation, rien que le AI ne pet pas faire et surtout pas rien « d’impossible à programmer ».

- Autoroute
- Ranger d’arbre qui se temine
- Possibilité de poudrerie ou route glacée si en bas de 0
- Température il y a deux minutes

No offense mais croire que les observations ci-haut sont « impossibles à programmer » c’est peut être plus parce que le concept de programmation est pas tout à fait maitrisé ou c’est de la mauvaise foi...
 
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AsunaMAXXX said:
avec les avancées technologies , 20 ans , c'est le jour et la nuit , les prix vont continuer de baisser pour les voitures électriques

la Loi a passé qu'en 2040 en France la vente de véhicule thermique va être interdite , si la France le fait , d'autre pays Européen vont le faire si ce n'est pas avant

Vw cesse le développement de moteur a essence

Un article de LaPresse cite : Dans son rapport pour 2018, la firme Bloomberg New Energy Finance (BNEF) prédit que le parc mondial d’automobiles électriques passera de 1,1 million en 2017 à 11 millions en 2025 et à 30 millions en 2030.

Ça c'est juste '' 10 ans ''
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Je suis pas mal sûr qu'il y aura plus que 30 millions de VÉ en 2030.
 
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