Quel genre d'extincteur pour dans la voiture ?

Fox body

New member
Bonjour , je regarde pour acheter un extincteur pour mettre dans la fox quel classe je doit acheter ? Un extincteur de maison fonctionne tu ? Merci
 
Les feux de voitures sont de type électriques, huile ou papier/carton/tissu etc.

Donc tu as besoin d'un extincteur gradé pour les classes A, B et C.

Maintenant, tu dois sélectionner un agent extincteur selon tes priorités: efficacité, propreté, coût. La poudre de type ABC est efficace, peu coûteuse, mais c'est très salaud. Les agents propres de type Halotron sont coûteux, mais très propres. Le CO2 est peu coûteux, dangereux à utiliser et le cylindre est pesant.

Reste à voir si le poids de ton extincteur fera une différence. Si oui, sélectionne un extincteur plus petit et espère attraper l'incendie plus rapidement: 2.5lbs.
Si 2.5lbs ne fait pas de différence, vas te chercher un 5lbs ABC de marque reconnue (Amerex, Ansul, Badger, Buckeye) et installe ça avec un support véhicule.

Les extincteurs bas de gamme (Garrison, Kidde) disponibles en magasin grande surface ne sont pas rechargeables en raison de leur têtes en plastique).

Un feu d'huile à moteur + ligne de caoutchouc + tissus ou gaines ou plastique, ça tombe dans la classe des "Deep seated fires". Ça prend du stock pour éteindre MCE type de feu. Si tu tiens à ta voiture: ABC 5lbs. Si le budget n'est pas un problème: Halotron 5lbs.

Et tu le commande chez une compagnie spécialisée, pas un magasin grande surface.

Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
 
Tu ne devrais plus être capable d'acheter un agent halotron, ce fut bannis puisque c'est trop dommageable pour l'environnement.
2.5lb ca couvre très peu, même 5 lb c'est pas vargeux mais coté portabilité faut faire un choix
 
Tu ne devrais plus être capable d'acheter un agent halotron, ce fut bannis puisque c'est trop dommageable pour l'environnement.
2.5lb ca couvre très peu, même 5 lb c'est pas vargeux mais coté portabilité faut faire un choix

Non, les extincteurs au Halotron c'est eux qui remplace les extincteurs au Halon 1211. Le Halon 1211 a été "banni" paske c'est un "CFC".
 
La vérité c'est qu'avec 2.5 lbs tu éteindra pas un feu de char.
L'avantage c'est que ta pas à t'en faire avec le dégât de poudre...
Quand mon char avait pris feu à Mecaglisse ça avait pris 4 bombones (taille moyenne je sais pas combien) pour l'éteindre. Bref, un extincteur à moins de l'utiliser dans les premières secondes ça va pas faire la job en effet
 
Les feux de voitures sont de type électriques, huile ou papier/carton/tissu etc.

Donc tu as besoin d'un extincteur gradé pour les classes A, B et C.

Maintenant, tu dois sélectionner un agent extincteur selon tes priorités: efficacité, propreté, coût. La poudre de type ABC est efficace, peu coûteuse, mais c'est très salaud. Les agents propres de type Halotron sont coûteux, mais très propres. Le CO2 est peu coûteux, dangereux à utiliser et le cylindre est pesant.

Reste à voir si le poids de ton extincteur fera une différence. Si oui, sélectionne un extincteur plus petit et espère attraper l'incendie plus rapidement: 2.5lbs.
Si 2.5lbs ne fait pas de différence, vas te chercher un 5lbs ABC de marque reconnue (Amerex, Ansul, Badger, Buckeye) et installe ça avec un support véhicule.

Les extincteurs bas de gamme (Garrison, Kidde) disponibles en magasin grande surface ne sont pas rechargeables en raison de leur têtes en plastique).

Un feu d'huile à moteur + ligne de caoutchouc + tissus ou gaines ou plastique, ça tombe dans la classe des "Deep seated fires". Ça prend du stock pour éteindre MCE type de feu. Si tu tiens à ta voiture: ABC 5lbs. Si le budget n'est pas un problème: Halotron 5lbs.

Et tu le commande chez une compagnie spécialisée, pas un magasin grande surface.

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Merci !!
 
Les feux de voitures sont de type électriques, huile ou papier/carton/tissu etc.

Donc tu as besoin d'un extincteur gradé pour les classes A, B et C.

Maintenant, tu dois sélectionner un agent extincteur selon tes priorités: efficacité, propreté, coût. La poudre de type ABC est efficace, peu coûteuse, mais c'est très salaud. Les agents propres de type Halotron sont coûteux, mais très propres. Le CO2 est peu coûteux, dangereux à utiliser et le cylindre est pesant.

Reste à voir si le poids de ton extincteur fera une différence. Si oui, sélectionne un extincteur plus petit et espère attraper l'incendie plus rapidement: 2.5lbs.
Si 2.5lbs ne fait pas de différence, vas te chercher un 5lbs ABC de marque reconnue (Amerex, Ansul, Badger, Buckeye) et installe ça avec un support véhicule.

Les extincteurs bas de gamme (Garrison, Kidde) disponibles en magasin grande surface ne sont pas rechargeables en raison de leur têtes en plastique).

Un feu d'huile à moteur + ligne de caoutchouc + tissus ou gaines ou plastique, ça tombe dans la classe des "Deep seated fires". Ça prend du stock pour éteindre MCE type de feu. Si tu tiens à ta voiture: ABC 5lbs. Si le budget n'est pas un problème: Halotron 5lbs.

Et tu le commande chez une compagnie spécialisée, pas un magasin grande surface.

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Es tu dans le domaine? Tu as couvert pas mal tout
 
well explained by Windex.
WE sell the H3R products and are approved by BMWCCA and PCA for in car portable. All metal design, all metal brackets and approved for CARS rally as well.

That being said, these units are great to help fight a fire in your friends cars- because when yours catches fire, you should get the fuck out ASAP. In these cases- only an on-board mechanical system with be of use. If you think your car has a potential for spontaneous combustion- ie highly modified- poor maintenance etc think about a system that can be deployed with a pull of a handle. Again- no guarantees, all car fires are different.

Good discussion in this thread for situations that actually happen.
At Perry Performance we stock and can recommend both systems.
 
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That being said, these units are great to help fight a fire in your friends cars- because when yours catches fire, you should get the fuck out ASAP. In these cases- only an on-board mechanical system with be of use. If you think your car has a potential for spontaneous combustion- ie highly modified- poor maintenance etc think about a system that can be deployed with a pull of a handle. Again- no guarantees, all car fires are different.

Good discussion in this thread for situations that actually happen.
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I cant seem to find anything on your site other than your omp fire system. Do you carry just fire extinguisher with mounting brakets tyoe of things?
 

leur pub me tappe sur les nerfs , mais leur produit fait la job pour pas mal moins cher qu'un extincteur au Halotron
 
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