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Discussion: Projet GLI

  1. #1
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    Projet GLI

    Je suis en train de planifier la modification de mon GLI 2016.
    J’aimerais en faire un bon stage 2 build.

    J’ai fait quelques recherche et je pense commencer par changer la clutch
    et modifier la suspension.

    J’aimerais connaître l’avis de gens avec plus d’exp Que moi concernant les
    marques et les pièces à privilégier


  2. #2
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    Golf R
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    Tasse-toi, SVP.

  3. #3
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    En plus avec une Golf R tu vas pouvoir garder ton projet de changer la Clutch! Win win

  4. #4
    Brand Spankin Newbie

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    Plus facile changer la clutch que le char :/

  5. #5
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    Un stage 2 ça va te coûter:

    - clutch
    - programmation
    - turbo
    - manifold
    - intercooler
    - pompe à gaz
    - injecteurs

    + la main-d'oeuvre. Et tu perds ta garantie.

    Tu vends ton GLI, tu achètes un R, tu sauves tout ça, et tu es garanti.
    Je vois pas le problème.
    Tasse-toi, SVP.

  6. #6
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    Quelle couleur ?

  7. #7
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    Citation Envoyé par windex Voir le message
    Un stage 2 ça va te coûter:

    - clutch
    - programmation
    - turbo
    - manifold
    - intercooler
    - pompe à gaz
    - injecteurs

    + la main-d'oeuvre. Et tu perds ta garantie.

    Tu vends ton GLI, tu achètes un R, tu sauves tout ça, et tu es garanti.
    Je vois pas le problème.
    Un Stage 2 ca prend un downpipe et c'est tout, aucunement besoin de ce que tu a énumérer, sauf biensur la prog en tant que tel et éventuellement une clutch.

    Moi j'ai fais affaire avec Unitronic mobile Vaudreuil Dorion, super compétant et bon prix!

  8. #8
    Avatar de eratik
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    Je suis curieux, pourquoi toute cette liste d'épicerie windex?

    comme Mathhh dis downpipe et intake maximum
    Current : Subaru Outback 3.6R 2018 / VW GLI 2016

  9. #9
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    Pour avoir raison.. le fait est qu’il a pas tord non plus. Hier je m’amusait à «*mettre des chose*» dans mon panier. J’était Rendu à 13000$ pis j’avais pas encore parlé de changer le turbo stock ni compté de tune up. On peut en mettre encore et toujours, c’est pour ça qu’il faut faire des choix. Ceci dit on va tu toute vendre nos chars pour s’acheter des Golf R pour autant ?

    J’ai acheté un GLI parce que moi j’aime cette voiture. Je pourrait mettre 50k dans un hatch mais j’aimerais pas ça. Je veux modifier l’expérience de conduite de mon véhicule. Coilovers, brakes, clutch, pipes, tunes.
    Dernière modification par Cossack ; 13/06/2019 à 21h49.

  10. #10
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    https://blackforestindustries.com/co...=9625314394156

    Quelqu’un a déjà installé ce kit ? Je me demande si la Slot d’ajustement ne pourrait pas causer des problèmes à long terme.

  11. #11
    Avatar de eratik
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    Continue de poster ca interesse, j’ai le meme char!

    De mon côté j’ai changé suspension pour VWR, mag et pneus plus large et plus leger mais dans le 17pouces et JB1, je n’ai plus la meme auto!

  12. #12
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    Citation Envoyé par Cossack Voir le message
    https://blackforestindustries.com/co...=9625314394156

    Quelqu’un a déjà installé ce kit ? Je me demande si la Slot d’ajustement ne pourrait pas causer des problèmes à long terme.

    si tu sert la nut avec tes doigts et/ou que tu est habitué de shifter comme un gorille de 200lbs ou en crissant un coup de pied sur le shifter....oui ca peut devenir problématique la slot d'ajustement :|

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