2004 Corvette Z06

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J ai pensé les mettre sur le malibu pour la rue mais c trop large a l'avant. Comme cest la jai un set de drag radials 325 sur les 17x11 pour la vette et un set de drag radial 275 sur les 17x10 pour le g8. Je penserais pas faire beaucoup de drag avec ces 2 la, plus pour les essayer. Si je Les vend je vais devoir me trouver un autre paire de roues pour le drag faq chu comme pas trop sur.

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C'est des lightweight en plus avec des trous d'allégement. Ccw ya des options a plus finir mais ca chiffre sun moyen temps

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pep fab said:
J ai pensé les mettre sur le malibu pour la rue mais c trop large a l'avant. Comme cest la jai un set de drag radials 325 sur les 17x11 pour la vette et un set de drag radial 275 sur les 17x10 pour le g8. Je penserais pas faire beaucoup de drag avec ces 2 la, plus pour les essayer. Si je Les vend je vais devoir me trouver un autre paire de roues pour le drag faq chu comme pas trop sur.

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Jaurais des roues de c5Z en echange
Si c’est les bons specs pour moi ;)
 
Un chard noir c’est vraiment de la merde à entretenir, mais tout ça s’oublie pendant qu’il est propre
Évidemment, je me suis fait piégé sous un viaduc qui avait des réparations (échangeurs turcot) avec une mega flaque d’eau a 80km/h. Au moins il a resté propre 2-3 heures
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Il a air clean pour un chars de 150k kilomètres , le polissage lui a redonné vie , manque juste des ccw classic et un shifter mgw lol
 
cader said:
Il a air clean pour un chars de 150k kilomètres , le polissage lui a redonné vie , manque juste des ccw classic et un shifter mgw lol
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Oui ça lui a fait du bien, même si il n'est pas parfait.
C'est quand même un driver car de 16 ans/150k km

J'ai un shifter B&M ripper, le MGW est nice, mais le mien va très bien.
Pour les CCW, peut-etre un jour. Ca me prendrais des coilover aussi si je mets des roues

AlpineWhiteDub said:
J'étais certain que t'avais acheté des nouvelles roues!
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Nope juste changer mes drag radial.
Disons que ca coute surement le prix de certain set de roue pour seulement deux pneus!
 
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