Rustedsleeper
Active member
Même un Carfax dira pas tout.
Il y a 2 semaines, mon beau frère a mis un dépot (sans même l'essayer) sur une Kia Soul 2017 avec 35k km, dans un dealer Kia. Je lui ai dit qu'on irais faire un test drive avant qu'il fasse un move définitif. Va essayer l'auto, tout va bien appart les freins qui sautent. Revient au dealer, faut le tour du char pour voir s'il a pas déja été accidenté.
Surprise : de l'overspray sur la lumière arrière. Je continu l'investiguation : grosse coulisse de clear sur le quarter panel coté conducteur, overspray sur le rail de toit, couleur pas identique aile avant conducteur par rapport au hood, bumper arrière mal aligné. Mais le pire est la jonction du hatch avec les rails de toit : gap de un quart de pouce coté conducteur et flush coté passager.
Entre à l'intérieur pour parler avec le vendeur. J e lui demande pour les frein et il me dit tout est ok et a été inspecté par ses mécanos lol no.1 (je voyais le genoux de mon beau frère sauter quand il freinait). Je lui demande de sortir le Carfax pcq selon moi il doit y avoir une bonne réclamation.
Verdict : réclamation de 2099$ avant coté conducteur. Il me dit que c'est impossible qu'il a été repeinturé au complet d'un coté pour seulement 2099$ lol no.2.
Je continu de regarder le Carfax : le véhicule a été acheté au Québec en octobre 2017. Il a ensuite été transféré en Ontario en décembre 2017. Revenu au Québec en mai 2018. Réclamation de 2099$ en septembre 2018. lol no.3.
J'ai dit à mon beau frère de pas toucher à ce char là même avec une pôle de 10'. Ce char la a eu une pas pire accident (probablement cachée lors du séjour en Ontario) pour les dommages que j'ai vu et non un petit Carfax de 2099$.
Il y a 2 semaines, mon beau frère a mis un dépot (sans même l'essayer) sur une Kia Soul 2017 avec 35k km, dans un dealer Kia. Je lui ai dit qu'on irais faire un test drive avant qu'il fasse un move définitif. Va essayer l'auto, tout va bien appart les freins qui sautent. Revient au dealer, faut le tour du char pour voir s'il a pas déja été accidenté.
Surprise : de l'overspray sur la lumière arrière. Je continu l'investiguation : grosse coulisse de clear sur le quarter panel coté conducteur, overspray sur le rail de toit, couleur pas identique aile avant conducteur par rapport au hood, bumper arrière mal aligné. Mais le pire est la jonction du hatch avec les rails de toit : gap de un quart de pouce coté conducteur et flush coté passager.
Entre à l'intérieur pour parler avec le vendeur. J e lui demande pour les frein et il me dit tout est ok et a été inspecté par ses mécanos lol no.1 (je voyais le genoux de mon beau frère sauter quand il freinait). Je lui demande de sortir le Carfax pcq selon moi il doit y avoir une bonne réclamation.
Verdict : réclamation de 2099$ avant coté conducteur. Il me dit que c'est impossible qu'il a été repeinturé au complet d'un coté pour seulement 2099$ lol no.2.
Je continu de regarder le Carfax : le véhicule a été acheté au Québec en octobre 2017. Il a ensuite été transféré en Ontario en décembre 2017. Revenu au Québec en mai 2018. Réclamation de 2099$ en septembre 2018. lol no.3.
J'ai dit à mon beau frère de pas toucher à ce char là même avec une pôle de 10'. Ce char la a eu une pas pire accident (probablement cachée lors du séjour en Ontario) pour les dommages que j'ai vu et non un petit Carfax de 2099$.