Page 1 sur 4 123 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 20 sur 65

Discussion: FR-S / BRZ, aware me

  1. #1
    Avatar de Bruce
    Jet car pilot

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2004
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Toyota Tercel racecor
    Messages
    2 869
    Likes (Given)
    403
    Likes (Received)
    1395

    FR-S / BRZ, aware me

    Posting in english since I'm at work and can't properly french.

    So, I went from a MK5 Rabbit to a 370Z to the perfect beater, the almighty Tercel. I'm currently digging the Toyota reliablity for a 23 year old car with over 300KM on it.

    As much as I don't use my car, maybe 6 to 10k KM yearly, since I daily drive a motorcycle, I miss the practical aspect of the Rabbit, but I'd like a car that is a tad bit more... secure and planted on the road than my Tercel while still getting good MPG's and some practicality. I'm still into N/A cars, rev happy linear engines, and no, I don't care if its not fast. I can wheelie 0 to insertspeedlimithere if I get the urge to do dude shit.

    Browsing around, FR-S's are dropping in price, and sometimes you see one in good condition for around 10K in coiffeuse white.

    I drove one 5 years ago but it was an automatic and I appreciated my experience.

    I'd look for a 6 speed one. Aware me on real life experience for fuel consumption, reliability, practicality ( storage, tools, tires, people in the backseat... ), winter driving ( oh yes, I do plan on driving it in the winter with nokians! ). What options to look for? heated seats are available? any red flags?

    No, please, don't suggest any other car. I don't care about the WRX / GTI, they're not RWD and one is a Volkswagen.
    "I wanted a reliable car, so I bought a Volkswagen," said no one ever.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Ils sont dur mais convenables, l'assemblage est de bonne facture.
    Les sièges sont médiocres par contre.
    Citation Envoyé par rollingsound Voir le message
    I don't understand how the last 50,000 years of human evolution somehow skipped over Laval

  2. Likes jeeps005, Stirl_ae86 Liked this post

  3. #2
    Avatar de ScHyZo
    Forum God

    Status
    Online
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Localisation
    Laval
    Car:
    No vehicle aucun
    Messages
    10 035
    Likes (Given)
    1822
    Likes (Received)
    3966
    You miss the practical aspect of the rabbit yet you're looking into one of the least practical car there is.

    Sent from my Moto Z2 Play using Tapatalk
    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  4. Likes Metro666, almostock Liked this post
  5. #3
    Avatar de Beat
    High on octane

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    573
    Likes (Given)
    137
    Likes (Received)
    246
    J'en ai eu une pendant 2 ans.

    - C'est fiable
    - C'est pas pratique
    - C'est économique pour un boxer
    - Oublie l'idée de faire asseoir quelqu'un en arrière, petit ou grand
    - Je recommende pas le winter driving, c'est léger et le cul part à rien même sur départ léger mais bon pour certain c'est "cool" pis "l'fun".
    - Je suggère la BRZ sportech over la FRS simplement que l'intérieur est plus beau a regarder visuellement, t'a les heated seats, fog lights, radio qui suck moins la marde que la FRS.
    - Y'a pas vraiment de red flags, j'ai battu ça à mort sur la track et ça tient le coup.

    C'est une voiture cool à conduire mais c'est zéro pratique. Y'a des rattles, le boxer est bruillant sur le idle, sur le coldstart et pas particulièrement excitant non plus à haut régime. J'en aurait une autre comme char de track mais pas comme daily driver.
    ASE LC / ICAR LC yellow
    MK7.5 Autobahn DSG

  6. #4
    Avatar de weezo
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mai 2007
    Localisation
    Laval
    Car:
    Bentley Papped GT
    Messages
    7 737
    Likes (Given)
    159
    Likes (Received)
    1675
    my ass doesn't fit in the seat. I'm not that huge.

    You need to be on the slim side to be confortable
    Je te souhaite de devoir payer à la place de recevoir aux impôts, que ton port de charge te lâche sur ton téléphone, pogne un flat dans la slush, accroche chacun de tes orteils sur tous les coins de table possible, échappe ton téléphone face première lorsque tu sera rendu au dernier et surtout une bonne gastro violente et de glisser dans le corridor lorsque tu essaye pour ta vie de te rendre aux toilettes.

  7. #5
    Avatar de Jeentonik
    Moderator

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2008
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen Rabbit
    A.K.A:
    ExaudiMeam
    Messages
    8 929
    Likes (Given)
    449
    Likes (Received)
    3206
    Citation Envoyé par weezo Voir le message
    my ass doesn't fit in the seat. I'm not that huge.

    You need to be on the slim side to be confortable
    He's slim enough, he will do fine. Style ti-cul de course

  8. #6
    Avatar de Rob_SeR
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    décembre 2011
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Porsche /Audi/VW
    Messages
    10 560
    Likes (Given)
    2948
    Likes (Received)
    3853
    mon père en a eu une 2013 à 2018 (120 000km), zero problème d'aucune sorte. Pour l'avoir conduit quelque fois, le moteur manque un peu de guts, mais la transmission et le chassis sont solide. J'ai toujours enjoy la conduire dans les twisties et shifter les gears. Pour le prix, sérieusement, c'est vraiment une voiture plaisante. Mais comme dit auparavant, pas pratique pour 2 sous. Si tu veux du plus pratique j'irais pour une MK7 GTI, bon compromis. Ca se trouve une 2015 pour ~15k

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2004 VW R32 (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  9. #7
    Avatar de Beat
    High on octane

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    573
    Likes (Given)
    137
    Likes (Received)
    246
    Il veut pas de Volkswagen :P
    ASE LC / ICAR LC yellow
    MK7.5 Autobahn DSG

  10. #8
    Avatar de AcuraBoy
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    septembre 2002
    Localisation
    Montérégie
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    4 191
    Likes (Given)
    23
    Likes (Received)
    275
    Seriously the only car that is practical, fun to drive, reliable with high reving engine N/A is the honda civic SI 4 doors (K20 engine) in the same budget your looking for.

    Now close the thread
    Mitsubishi Mirage 94 (Sold)
    Acura Integra 94 ( Sold)
    Honda Prelude 97 (Sold)
    Acura Rsx Type-S 2004 (Stolen)
    Genesis Coupe 3.8 (Sold)
    ----------------------------------
    Now GTI Mk7 (2015) 4-doors autobhan manual

  11. #9
    Avatar de Guygeo
    Pure Baller

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2002
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Hyundai Veloster N
    A.K.A:
    Mr.WRX
    Messages
    4 090
    Likes (Given)
    1547
    Likes (Received)
    1025
    Problème de cliquetis-gazouillis de la fuel pump... à froid (Sur mon FR-S et mon BRZ ça le faisait, apparemment relié à la présence d'éthanol dans le gas...)
    Vitres qui gèlent l'hiver parce que pas de cadres, alors tes vitres doivent être reprogrammées de temps en temps
    Moteur creux entre 3500 et 5000tr..
    C vache, 7.7sec le o-100, mais c amusant pour le handling en masse. Reprise creuse, faut jouer de la bte et revver... oublie l'auto, c plate à mort
    L'hiver bien chaussé, jamais eu de problème avec le mien.
    Moteur pas très sonore (pas un beau son)

    Sinon, beau ti baze pour apprendre sur une track.
    FAST & CHEAP = NOT GOOD
    CHEAP & GOOD = NOT FAST
    FAST & GOOD = NOT CHEAP

  12. Likes Bruce Liked this post
  13. #10
    Avatar de Rob_SeR
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    décembre 2011
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Porsche /Audi/VW
    Messages
    10 560
    Likes (Given)
    2948
    Likes (Received)
    3853
    Citation Envoyé par Beat Voir le message
    Il veut pas de Volkswagen :P
    j'ai lu trop vite les dernières phrases, sorry.

    Bonne chance pour trouver du RWD pratique, plaisant et abordable.

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2004 VW R32 (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  14. #11
    Avatar de Jeentonik
    Moderator

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2008
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen Rabbit
    A.K.A:
    ExaudiMeam
    Messages
    8 929
    Likes (Given)
    449
    Likes (Received)
    3206
    Citation Envoyé par AcuraBoy Voir le message
    Seriously the only car that is practical, fun to drive, reliable with high reving engine N/A is the honda civic SI 4 doors (K20 engine) in the same budget your looking for.

    Now close the thread
    A Civic Si is also RWD?

  15. #12
    Avatar de weezo
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mai 2007
    Localisation
    Laval
    Car:
    Bentley Papped GT
    Messages
    7 737
    Likes (Given)
    159
    Likes (Received)
    1675
    Citation Envoyé par AcuraBoy Voir le message
    Seriously the only car that is practical, fun to drive, reliable with high reving engine N/A is the honda civic SI 4 doors (K20 engine) in the same budget your looking for.

    Now close the thread
    Fuck I miss mine
    Je te souhaite de devoir payer à la place de recevoir aux impôts, que ton port de charge te lâche sur ton téléphone, pogne un flat dans la slush, accroche chacun de tes orteils sur tous les coins de table possible, échappe ton téléphone face première lorsque tu sera rendu au dernier et surtout une bonne gastro violente et de glisser dans le corridor lorsque tu essaye pour ta vie de te rendre aux toilettes.

  16. #13
    Avatar de Bruce
    Jet car pilot

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2004
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Toyota Tercel racecor
    Messages
    2 869
    Likes (Given)
    403
    Likes (Received)
    1395
    Citation Envoyé par Beat Voir le message
    J'en ai eu une pendant 2 ans.

    - C'est fiable
    - C'est pas pratique
    - C'est économique pour un boxer
    - Oublie l'idée de faire asseoir quelqu'un en arrière, petit ou grand
    - Je recommende pas le winter driving, c'est léger et le cul part à rien même sur départ léger mais bon pour certain c'est "cool" pis "l'fun".
    - Je suggère la BRZ sportech over la FRS simplement que l'intérieur est plus beau a regarder visuellement, t'a les heated seats, fog lights, radio qui suck moins la marde que la FRS.
    - Y'a pas vraiment de red flags, j'ai battu ça à mort sur la track et ça tient le coup.

    C'est une voiture cool à conduire mais c'est zéro pratique. Y'a des rattles, le boxer est bruillant sur le idle, sur le coldstart et pas particulièrement excitant non plus à haut régime. J'en aurait une autre comme char de track mais pas comme daily driver.
    Merci bien.

    Donc absolument no go pour l'hiver meme avec des Hakkas cloutes? Derange pas d'avoir un cul qui bouge tant que ca. C'est plus question de se defourrer de 1 pieds de neige ou si tu poignes une tempete sur la 10, je conduis plus pour le plaisir que devoir me deplacer a tout les jours.

    Cote pratique, je ne m'attends pas a retrouver la logeabilite d'un VW, si je veux ca je vais serieusement regarder un Yaris pour le meme prix. Disons, je parle charier 4 pneus / charier des boites / si les sieges arrieres une fois baisses avec la valise ca fait la job / passager + 2 snowboards.


    Cote consomation, ca se tient ou avec ton 2.0T?

    Et non, pu de VW avant un p'tit bout, mes derniers 8 ans avec mon MK5 m'ont laisses tres amere.
    "I wanted a reliable car, so I bought a Volkswagen," said no one ever.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Ils sont dur mais convenables, l'assemblage est de bonne facture.
    Les sièges sont médiocres par contre.
    Citation Envoyé par rollingsound Voir le message
    I don't understand how the last 50,000 years of human evolution somehow skipped over Laval

  17. #14
    Avatar de Guygeo
    Pure Baller

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2002
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Hyundai Veloster N
    A.K.A:
    Mr.WRX
    Messages
    4 090
    Likes (Given)
    1547
    Likes (Received)
    1025
    Super, c gearé assez vite, ça vire en haut de 3000tr à 120,,
    7 à 9 l au 100 dépendant du pied droit...
    FAST & CHEAP = NOT GOOD
    CHEAP & GOOD = NOT FAST
    FAST & GOOD = NOT CHEAP

  18. Likes Bruce Liked this post
  19. #15
    Avatar de Beat
    High on octane

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    573
    Likes (Given)
    137
    Likes (Received)
    246
    Citation Envoyé par Bruce Voir le message
    Merci bien.

    Donc absolument no go pour l'hiver meme avec des Hakkas cloutes? Derange pas d'avoir un cul qui bouge tant que ca. C'est plus question de se defourrer de 1 pieds de neige ou si tu poignes une tempete sur la 10, je conduis plus pour le plaisir que devoir me deplacer a tout les jours.

    Cote pratique, je ne m'attends pas a retrouver la logeabilite d'un VW, si je veux ca je vais serieusement regarder un Yaris pour le meme prix. Disons, je parle charier 4 pneus / charier des boites / si les sieges arrieres une fois baisses avec la valise ca fait la job / passager + 2 snowboards.


    Cote consomation, ca se tient ou avec ton 2.0T?

    Et non, pu de VW avant un p'tit bout, mes derniers 8 ans avec mon MK5 m'ont laisses tres amere.
    Écoute, ça se fait rouler en hiver, mais c'est TRÈS bas comme voiture, donc dans la grosse neige tu fait un peu la charrue. Clouté j'imagine que ça va bien mais jamais essayé.

    Oui les banc baissé c'est pas trop mal, j'arrivait a embarquer 4 pneus avec outils a la track.

    Consommation c'est autour de 8-9L au 100. Ça ressemble a mon 2.0T.
    ASE LC / ICAR LC yellow
    MK7.5 Autobahn DSG

  20. Likes Bruce Liked this post
  21. #16
    Avatar de car_freak
    Lives at the track

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    décembre 2006
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Toyota Matrix
    Messages
    1 525
    Likes (Given)
    278
    Likes (Received)
    156
    Merci pour la quation je suis dans la même réflexion. C'est le côté pratique qui m'inquiète, surtout en partant d'un Matrix. Je vais aller m'asseoir dans une pour voir. Je la roulerais l'hiver c'est sur. J'ai comme l'impression qu'il ne se fera plus beaucoup de voitures comme cela dans le futur et j'aimerais y gouter pendant que je suis seul et que j'ai pas tant besoin de place.

    Il y a le rappel pour les valves sur certains modèles de 2013 qui semble inquiétant. À voir mais à ce que je comprends les 2013 sont à oublier.

  22. #17
    Avatar de Bruce
    Jet car pilot

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2004
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Toyota Tercel racecor
    Messages
    2 869
    Likes (Given)
    403
    Likes (Received)
    1395
    Citation Envoyé par Beat Voir le message
    Écoute, ça se fait rouler en hiver, mais c'est TRÈS bas comme voiture, donc dans la grosse neige tu fait un peu la charrue. Clouté j'imagine que ça va bien mais jamais essayé.

    Oui les banc baissé c'est pas trop mal, j'arrivait a embarquer 4 pneus avec outils a la track.

    Consommation c'est autour de 8-9L au 100. Ça ressemble a mon 2.0T.
    En plein ce que je cherchais comme info. Merci beaucoup!

    Citation Envoyé par AcuraBoy Voir le message
    Seriously the only car that is practical, fun to drive, reliable with high reving engine N/A is the honda civic SI 4 doors (K20 engine) in the same budget your looking for.

    Now close the thread
    Thanks dad
    "I wanted a reliable car, so I bought a Volkswagen," said no one ever.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Ils sont dur mais convenables, l'assemblage est de bonne facture.
    Les sièges sont médiocres par contre.
    Citation Envoyé par rollingsound Voir le message
    I don't understand how the last 50,000 years of human evolution somehow skipped over Laval

  23. #18
    Avatar de Beat
    High on octane

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    573
    Likes (Given)
    137
    Likes (Received)
    246
    Citation Envoyé par car_freak Voir le message
    Merci pour la quation je suis dans la même réflexion. C'est le côté pratique qui m'inquiète, surtout en partant d'un Matrix. Je vais aller m'asseoir dans une pour voir. Je la roulerais l'hiver c'est sur. J'ai comme l'impression qu'il ne se fera plus beaucoup de voitures comme cela dans le futur et j'aimerais y gouter pendant que je suis seul et que j'ai pas tant besoin de place.

    Il y a le rappel pour les valves sur certains modèles de 2013 qui semble inquiétant. À voir mais à ce que je comprends les 2013 sont à oublier.
    Tu est mieux avec les 2016+
    ASE LC / ICAR LC yellow
    MK7.5 Autobahn DSG

  24. Likes Bruce, car_freak Liked this post
  25. #19
    Avatar de AcuraBoy
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    septembre 2002
    Localisation
    Montérégie
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    4 191
    Likes (Given)
    23
    Likes (Received)
    275
    Citation Envoyé par Bruce Voir le message
    En plein ce que je cherchais comme info. Merci beaucoup!



    Thanks dad
    Fuck the RWD, you have a bike for having fun. Stick with the Civic SI 4 doors and you wont regret + they have good resale value + cheap to maintain. You are asking too many things, i dont see any car that can fit all your criteria at your budget. The only one the civic cant do is the RWD
    Mitsubishi Mirage 94 (Sold)
    Acura Integra 94 ( Sold)
    Honda Prelude 97 (Sold)
    Acura Rsx Type-S 2004 (Stolen)
    Genesis Coupe 3.8 (Sold)
    ----------------------------------
    Now GTI Mk7 (2015) 4-doors autobhan manual

  26. #20
    Avatar de Beat
    High on octane

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Volkswagen GTI
    Messages
    573
    Likes (Given)
    137
    Likes (Received)
    246
    On parle de quel année içi, ça rev pas toute à 9000rpm ces civic là.
    ASE LC / ICAR LC yellow
    MK7.5 Autobahn DSG

Page 1 sur 4 123 ... DernièreDernière

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •