GsR_TuRbO99
Legacy Member
Sprinter all the way, j'ai fais 100k avec le mien et jamais eu de trouble. Beaucoup plys confortable et économique qu'un savana ou econoline. Le problème des sprinter c'est leur crémaillère.
tu t'entenderais bien avec mon bon chum le maitre fumeur!
Il utilise un dodge ram avec un traileur fermé pour ses event btw.
Merci! Offtopic mais on est en train de finaliser une location dans un gros parking lot et on parle avec des organisateurs de meets.ca l'air bon ta bouffe, would eat
Ton chum c'est Micael Beliveau? Haha
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Truck + Trailer.
Beaucoup plus versatile. Tu peux dépiner et aller faire autre chose entre temps, changer de modèle de l'un ou l'autre...
D'un autre coté, c'est pas partout que tu peux laisser un trailer dépinner et avoir la paix d'esprit.
T'as aussi l'entretiens du trailer, ses pneus, etc.
T'es tu pilote? As tu de l'experience a reculer un trailer? T'as des places qu'un combo truck + trailer c'est pas mal plus calice a naviguer ou trouver un bon spot de parking que juste un fourgon. Vas tu avoir d'autres conducteurs qui vont devoir trimbaler ton matériel pour toi? Vont-ils être a l'aise avec ce set up la?
C'est quoi au juste les dimensions de ton équipement? Tu peux tirer un trailer avec une van aussi si jamais tes besoins augmentent. Ça te donne l'espace cargo de la van + le trailer.
Le seuil de chargement de la boite d'un pick up est haute sur un moyen temps. Si tu veux t'en servir tu va probablement avoir besoin d'une boite de fibre ou d'un tonneau cover question de sécurité.
Bref pour les vans tu peux avoir différentes configuration en terme de longueur et de toit (low, mid, high) Dépendant de la config, tu peux aisement être debout a l'intérieur. alors 5' de haut c'est ez-peasy.
Regarde le configurateur de Ford Transit (pas connect) pour plus d'info / visualiser ça.
Example: http://www.autotruck.com/ford-van-equipment/ford-transit-commercial-van
^Would you trade two inches of your dick for a trailer?
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C'est plutot 1000-1500 en total. C'est plusieurs BBQ, smokers, frigo, tables, chaises, etc.tu dit avoir a trainer 1000-1500lbs......le poid de ton plus gros équipement?
tu va etre seul a loadé ca?
un trailer avec porte rampe est crissement plus facile a loadé du stock pesant qu'un cargo van ou pickup.
mais l'espace nécessaire est plus grand pas mal...autant pour stationné que pour loadé.
C'est plutot 1000-1500 en total. C'est plusieurs BBQ, smokers, frigo, tables, chaises, etc.
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un bbq c'est "gros" et encombrant...monté ca seul dans un cargo van..ishh pas le fun certain.
Ca existe pas des rampes pour monter dans les cargo van?un bbq c'est "gros" et encombrant...monté ca seul dans un cargo van..ishh pas le fun certain.
Ca existe pas des rampes pour monter dans les cargo van?
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C'est plutot 1000-1500 en total. C'est plusieurs BBQ, smokers, frigo, tables, chaises, etc.
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