Audi Canada sneaks in the Audi A6 allroad

allroad

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Well, well, well, Audi Canada sneaks in the A6 allroad on pre-order. Very nice. Glad to see it back, once proud and disappointed owner of the C5 allroad.

https://www.audi.ca/ca/web/en/models/a6/a6-allroad.html

2020-Audi-A6-allroad-Canada-11661.jpg
 
so does that mean you're buying one :p

Not buying. Very nice car, no longer in the market for luxury cars. I have owned my share and I am done with the $$$ associated with such cars. They depreciate too much, don't have resale values and the maintenance costs are high.
 
While I can see how the superior driving dynamics of a wagon might be desirable on the autobahn; I'm not sure how appealing this truly is on our North American roads.

We have lower speed limits and poorly maintained roads. While it may be a "large car" overseas, an A6 would be dwarfed by full size trucks and SUVs here.

A "previous gen" A6 Sedan starts at $68k. There's no doubt in my mind the allroad won't offer as many trim levels and will be more expensive. Other factors include the addition of the mild hybrid and potentially the rear wheel steering?)

It's a tough sell over the Q7 that starts at 65k. Is a 3" narrower and 4" shorter vehicle really a game changer over the Q7?
Lots of people will favor the SUV's "commanding" driving position. It'll be a tough sell as a new vehicle and will likely have limited appeal on the used markets.

It really is going after a niche market. This doesn't bode well for resale value.
 
It really is going after a niche market. This doesn't bode well for resale value.

C'est plus le contraire je trouve, les produits de niche ont leur lots d'adeptes mais l'offre est mince alors le prix reste toujours haut dans l'usagé.

Exemple comme ca; Je vois des golf sportwagen presque à toute les fois je me tourne la tête mais les zexperts chez vw décide d'arrêter d'en vendre en Amérique du nord. Pas mal sur que la valeur de revente va être sur la coche, tu veux un wagon awd manuelle en plus, c'est quoi tes choix? Tu veux un wagon tout cour ya presque rien...
 
C'est plus le contraire je trouve, les produits de niche ont leur lots d'adeptes mais l'offre est mince alors le prix reste toujours haut dans l'usagé.

Exemple comme ca; Je vois des golf sportwagen presque à toute les fois je me tourne la tête mais les zexperts chez vw décide d'arrêter d'en vendre en Amérique du nord. Pas mal sur que la valeur de revente va être sur la coche, tu veux un wagon awd manuelle en plus, c'est quoi tes choix? Tu veux un wagon tout cour ya presque rien...

Quand t'as 1 acheteurs réel pour chaque 100 "fans" sur internet qui disaient qu'ils allaient en acheter un... Est-ce que la demande est vraiment si forte?

C'est pas si cher à l'achat que c'est inatteignable pour Mr ou Madame tout le monde dans le neuf.
Sportwagen 4motion c'est un bon package, sans aucun doute. Bonne voiture honnête. That's it, that's all.

Est-ce que je paierais un premium dans le used parce que c'est plus dispo neuf? Pas sur...
Alltrack? Peut être plus de cachet qu'une SW trendline couleur argent sur des 16"
Si tu donne a Mr Madame tout le monde le choix entre un Rav 4 usagé ou un sportwagen manuel, j'doute qu'ils vont voiloir payer la totale pour un VW qui n'est plus sur la garantie.

J'pense pas que c'est le char qu'un dealer d'occasion va vouloir avoir a tout prix. J'imagine que c'est plus le move que tu fais en te croisant les doigts et esperant pas rester pris avec trop longtemps.
 
J'pense pas que c'est le char qu'un dealer d'occasion va vouloir avoir a tout prix. J'imagine que c'est plus le move que tu fais en te croisant les doigts et esperant pas rester pris avec trop longtemps.

False. Oddball Euro wagons are pretty good sellers on the used market. Whenever something pops up its a feeding frenzy
 
False. Oddball Euro wagons are pretty good sellers on the used market. Whenever something pops up its a feeding frenzy

A plain jane pre-owned sportwagen gets people tripping over themselves for a chance to get their own?

The local ford store bought a bunch of diesels from VW and it looks more like a firesale than anything else.

I can sort of see back when a 2.7T Allroad offered a level of performance or refinement that so far outside the reach of say, a Jeep Grand Cherokee, that it would be desirable. But these days? With all the /M and AMG branded "crossovers" it's competing with?

Unless you really, really got to let people know that you're different / a man of your word... Suppose if back in 05' you told a friend or two that you'd rather die than DD an SUV. Here's your chance to prove your point!

Idk. I guess we'll find out!
 
A plain jane pre-owned sportwagen gets people tripping over themselves for a chance to get their own?

The local ford store bought a bunch of diesels from VW and it looks more like a firesale than anything else.

I can sort of see back when a 2.7T Allroad offered a level of performance or refinement that so far outside the reach of say, a Jeep Grand Cherokee, that it would be desirable. But these days? With all the /M and AMG branded "crossovers" it's competing with?

Unless you really, really got to let people know that you're different / a man of your word... Suppose if back in 05' you told a friend or two that you'd rather die than DD an SUV. Here's your chance to prove your point!

Idk. I guess we'll find out!
A sportswagen is not rare or oddball. Stuff like E63 AMG touring, S4 V8 Avant, 328d Toruing etc sell pretty well because there aren't many around and the person who buys one isn't really cross shopping with an SUV. E60 wagons are hit or miss.

Yea a TDi Golf wagon bought from VW finance is pretty good value for what you get. Just don't over pay for one...

The bean counters at Audi saw a market and they can justify selling a few hundred a year here. I've seen more and more C Klasse estates driving around, Merc also still sells E Klasse estates... So who knows maybe it will work out for Audi
 
Quand t'as 1 acheteurs réel pour chaque 100 "fans" sur internet qui disaient qu'ils allaient en acheter un... Est-ce que la demande est vraiment si forte?

C'est pas si cher à l'achat que c'est inatteignable pour Mr ou Madame tout le monde dans le neuf.
Sportwagen 4motion c'est un bon package, sans aucun doute. Bonne voiture honnête. That's it, that's all.

Est-ce que je paierais un premium dans le used parce que c'est plus dispo neuf? Pas sur...
Alltrack? Peut être plus de cachet qu'une SW trendline couleur argent sur des 16"
Si tu donne a Mr Madame tout le monde le choix entre un Rav 4 usagé ou un sportwagen manuel, j'doute qu'ils vont voiloir payer la totale pour un VW qui n'est plus sur la garantie.

J'pense pas que c'est le char qu'un dealer d'occasion va vouloir avoir a tout prix. J'imagine que c'est plus le move que tu fais en te croisant les doigts et esperant pas rester pris avec trop longtemps.
En ville quand je marche je regarde le logo sur la valise des sportwagen et je jette un coup d'œil par la fenêtre pour voir la transmission et il y a étonnamment beaucoup de 4motion manuelle. Genre une wagon sur 2 a ce combo, c'est loin d'être anecdotique, et je suis content de voir que la plupart du monde tombe pas dans le panneau de la cross chose pour 5k de plus. Pour Montréal du moins, ailleurs au Canada c'est fort différent

J'ai dit à mon père de prendre soin du sien.
 
ça va couter 100K$ et plus cette affaire la, déjà que la A6 start a 68k$ pas d'option lol
Quand le dollar était à parité, les e class et a6 avaient dip a genre 53k, ça n'a pas duré :(
Une classe c frôle le 50k maintenant
 
En ville quand je marche je regarde le logo sur la valise des sportwagen et je jette un coup d'œil par la fenêtre pour voir la transmission et il y a étonnamment beaucoup de 4motion manuelle. Genre une wagon sur 2 a ce combo, c'est loin d'être anecdotique, et je suis content de voir que la plupart du monde tombe pas dans le panneau de la cross chose pour 5k de plus. Pour Montréal du moins, ailleurs au Canada c'est fort différent

J'ai dit à mon père de prendre soin du sien.

J'ai regarder autotrader province wide pour le quebec (new/used) Golf sportwagen: 145 auto, 56 manuelle ou 38%. C'est impresionnant.
Quand on reserre les critères pour inclure seulement 4motion: 84 dsg, 26 manuelles. Pour les alltrack: 26 dsg, 3 manuelle (ça fais du sens considérant que la manuelle n'était pas dispo initiallement) Juste pour le fun, Canada wide (532 examplaires: 421 auto, 108 SW manuelle.
Autre stat intéressante: 346 sont 4motion, 181 FWD.

C'est vraiment une proposition unique sur le marché.

Même les stats on surpris VW:

Interestingly, once the six-speed manual arrived on the order sheet for the AWD versions of machines (AWD is standard on the AllTrack and optional on the SportWagen), customers reacted with fervour and, at time of writing, Volkswagen reported that some 40 per cent of SportWagen and Alltrack shoppers are ordering their machines with the manual gearbox. This readily beats market acceptance of the manual transmission in general and even shocked VW’s product planning folks.

“We are pleasantly surprised,” Tetzlaff said. “Early estimates pegged the install rate around 25 per cent, but we did not expect or anticipate a 40 per cent rate.”
https://www.thechronicleherald.ca/wheels/vw-surprised-by-manuals-sales-surge-281417/

Çä serait le québec et les prairies avec les plus gros take rate.

Quand la alltrack avait été annoncée initalement ça avais piquer mon intérêt. Mais le manque de diesel et de manuelle rendait le véhicule moins attrayant. Quand j'ai su que le manuel est dispo je suis aller en test driver une plus tôt cette année.

Pas pire, mais la alltrack est un tout petit peu trop bland. Ça lui prendrais 20hp de plus pour se démarquer de la SW IMO.

Dans les pick ups, il reste pratiquement uniquement le tacoma dispo en manuel. Toyota disait que le take rate etait de 5% dernièrement (aux states? global?) Autotrader Canada wide pour le current gen (2016-2019) dit 108 manuelle, 1130 auto soit juste en bas de 10%

Autre point de comparaison pour les rares véhicules qui allient 4 roues motrice a la transmission manuelle: Jeep Wrangler. Si je garde 2016-2019 comme critère: 1680 Auto et 501 manuel ou pratiquement 30%.
 
J'ai regarder autotrader province wide pour le quebec (new/used) Golf sportwagen: 145 auto, 56 manuelle ou 38%. C'est impresionnant.
Quand on reserre les critères pour inclure seulement 4motion: 84 dsg, 26 manuelles. Pour les alltrack: 26 dsg, 3 manuelle (ça fais du sens considérant que la manuelle n'était pas dispo initiallement) Juste pour le fun, Canada wide (532 examplaires: 421 auto, 108 SW manuelle.
Autre stat intéressante: 346 sont 4motion, 181 FWD.

C'est vraiment une proposition unique sur le marché.

Même les stats on surpris VW:


https://www.thechronicleherald.ca/wheels/vw-surprised-by-manuals-sales-surge-281417/

Çä serait le québec et les prairies avec les plus gros take rate.

Quand la alltrack avait été annoncée initalement ça avais piquer mon intérêt. Mais le manque de diesel et de manuelle rendait le véhicule moins attrayant. Quand j'ai su que le manuel est dispo je suis aller en test driver une plus tôt cette année.

Pas pire, mais la alltrack est un tout petit peu trop bland. Ça lui prendrais 20hp de plus pour se démarquer de la SW IMO.

Dans les pick ups, il reste pratiquement uniquement le tacoma dispo en manuel. Toyota disait que le take rate etait de 5% dernièrement (aux states? global?) Autotrader Canada wide pour le current gen (2016-2019) dit 108 manuelle, 1130 auto soit juste en bas de 10%

Autre point de comparaison pour les rares véhicules qui allient 4 roues motrice a la transmission manuelle: Jeep Wrangler. Si je garde 2016-2019 comme critère: 1680 Auto et 501 manuel ou pratiquement 30%.
Suzuki sx4 awd pognait aussi, 6 manuel vs 8 automatique sur Kijiji Montréal. C'est sûr que pour chaque sx4 il se vendait 10 crv/rav4 automatique donc le big picture est moins positif.
 
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