Ce qui est con en fait c'est de penser que tu payes seulement 0.49% d'intérêts. Tout le monde paye 4-5% d'intérêts simplement parce que le loan du dealer est entre 1.5-2.5%. Ils vont aller chercher ailleurs pour te vendre un 0 ou un 0.49%, 3000 de profits sur ton échange, vendre le char 1000$ de plus, frais de livraison bonifier, etc.
Cest juste un argument de vente.
Oui pis non. C'est la que le consommateur doit faire attention. Quant t'as un 0% c'est que la marque (pas le dealer) a negocie de quoi avec une banque pour bouger des autos. Genre RBC par exemple sont forts la dedans, tu vas au dealer qui annonce 0% et demande c'est qui la banque 99% c'est eux. Ce qui arrive c'est qu'ils vont preter peut-etre 2-3-4M$ a mettons "Mazda Canada" a un taux ridicule comme 0.49% justement entre la banque, et Mazda.
Apres la banque fait des profits avec des services ulterieurs, genre ils vont t'offrir une protection de credit (equifax) ou une assurance valeur a neuf, assurance invalidite, toutes les bebelles qu'on dit tous non merci next.
Ultimement, t'as raison que un vrai 0% ca existe pas, t'as toujours un frais de gestion annuel qui tourne autour de 200$/annee et que tu vois quand tu recois ton etat de compte. Ca revient a genre 0.12% d'interet ou quelque chose du genre.
De plus, souvent si tu est diplomate un peu avec ton vendeur tu peux negocier un bon prix pour l'auto ou avoir un rabais qui au bout de la ligne finit par te donner un deal sur une garantie prolongee.
Je connais meme un gars qui avait 7000$ sur sa VISA pis il s'est achete justement une Mazda 0% et le gars de financement chez Mazda lui a offert de lui inclure dans le pret a 0%. Au bout de la transaction il a eu un cheque pour le montant qui couvrait sa dette chez VISA a 20% d'interet pis il l'a paye 0% sur son char. Ca fait une balloune sur l'auto mais ca lui coupe un paiement mensuel - un peu un genre de consolidation de dette mais il a eu le petit SUV Mazda inclus.
Dans mon cas j'ai eu le 0% sur l'Abarth pour 7 ans - j'aurais ete cave de payer plus vite et en meme temps j'ai negocie quelques freebies comme des lock pour les roues, package "techno" qui est les miroirs obscurcissants automatiques, camera de recul et avertisseur de cross traffic, ecran 7", etc.
Au financement le char me coute le meme prix qu'au site web de FIAT, il y a pas d'echange et les frais de livraison sont les memes qu'au site web.
C'est clair que les vendeurs et concessionaires ont plus de lousse pour negocier quand ils te vendent un modele de 40.000$ avec quelques options contrairement a quand tu veux le modele infra-de-base a 9995$ qu'ils paient 9940$ et sur lequel ils font juste des frais de preparation et livraison de 1500$.
Ce qui me rend perplexe dans la video c'est les bancs chauffants "jobber" dans la Mirage par contre. WTF?