Gregster
Legacy Member
Does GM even have any in the press fleet here yet?ce que je croyais avoir lu qqpart en effet. Peut-être un journaliste qui allait à Napierville tester le 1/4 de milles lol
Does GM even have any in the press fleet here yet?ce que je croyais avoir lu qqpart en effet. Peut-être un journaliste qui allait à Napierville tester le 1/4 de milles lol
Un poil plus leger?
La C6Z est 3100lbs de base
La C8 est 3800lbs
On parle de 700lbs c est des criss de gros poils en tout cas!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
on va voir quand elle sera sortie officiellement, mais si ce que JSEF dit est vrai, no way que ca fait vraiment 650hp si ca trap 121mph. Une Z06 C7 trap environ 132-133mph avec justement 650hp...
To put that figure into perspective, the 490-horsepower C8 is just a few ticks slower than the 650-hp Corvette C7 Z06, which clocks an official quarter-mile time of 10.95 seconds at 127 mph. Oh, and the C7 Z06 cost over 20 grand more than the new C8.
J'ai reparlé a mon vendeur
Actuellement les commandes pour 2020 on oublie ca
Commande pour 2021 on oublie ca...
GM va blacklister quiconque l'achete et la revend en dedans de 12 mois.
Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
Ca fait longtemps que les dealers avaient des listes d attente pour la C8
2020 sold out ca j en doute pas
2021 je suis sur y a moyen de trouver un spot quelque part.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Somewhat happens if it puts down similar power elsewhere ?
I prefer Toyota engineering... Pick up the phone and get someone else to build your halo carwell if the numbers are exact, i guess we can assume GM engineering >>>>> Ferrari engineering
La grande question, pourquoi personne a passé une C8 sur le dyno depuis?? Il y a probablement un paquet de C8 dans les mains de la presse et d'autre tester a l'heure actuel...
Dans le doute tu la repasse sur un autre dyno...
On extrapole le HP au moteur sans meme connaitre la vrai valeur de la perte dans le drivetrain.
well if the numbers are exact, i guess we can assume GM engineering >>>>> Ferrari engineering
En meme temps c'est quoi la spécialité de Gm? Faire ronronner un p'tit bloc V8 avec des push rods...
Tout le monde capote pcq 600hp c'est ''trop'' pour un 6.2 de production mais c'est pourtant pas si compliqué que ca...
Tu peux acheter un 6.2 N/A LS376 de 530hp direct chez Chevrolet... Et c'est pas tant allumé comme mécanique donc 600 hp d'un 6.2L c'est tres plausible connaissant l'expertise de Chevy avec ces moteurs la
L'autre point qui peut expliquer ca, les C8 sont en pre-prod donc les véhicules d'essaie sont des protos = pas les pieces finales.... Y'a rien qui dit que les moteurs ont pas été monté avec des pieces tablette de chez GM pcq les pieces de prod etait pas prete.
J'ai un 6.2 L87 dans mon pickup, je fais 9 flat sur le 1/8 le 4x4 HI embrayé dans un truck de 6000lbs.... Le moteur est raté 420hp mais faite le calcul avec mon temps et mon mph sa donne 440-445hp. Je pulverise les Hemi et les Ecoboost.