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Discussion: Corvette C8 devoilement ce soir

  1. #81
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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    The real question should be does it have no AC and PS option for the real men drivers ?
    It's a car for white socks.
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  2. #82
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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    The real question should be does it have no AC and PS option for the real men drivers ?
    Surtout que cramped as it is, the cockpit must be pretty hot. De quoi transpirer de la poche! Cockpit, suer de la..ok j'arrete, je suis fatigué, jai besoin de vacances je crois.

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  4. #83
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  6. #84
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Le hic c'est que bien des gens se foutent du 0.2 secondes et veulent la 3e pédale et co trailer l'auto même si c'est moins performant

    Chacun ses préférences mais moi entre 2.8 pis 3.0 je m'en fou pas mal, ya tjrs une Tesla pour te torcher les deux doigts dans le nez anyway

    Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
    tout le monde dit ça mais les chiffres de ventes disent jamais ça. Certains seront pas content mais ils vont faire quoi? C'est rendu pas mal la norme, la base de client vieillis et les plus jeunes savent même pas conduire manuelle.

    Ma déception si j'en ai une est que je voyage beaucoup avec ma femme et j'ai l'impression qu'il y a une muraille entre le conducteur et le passager, pas super pour les couples encore amoureux lol

  7. #85
    Avatar de *VR6*
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    encore là, changer un volant c'est pas aussi simple qu'on peut penser.

    Souvent ils swap avec d'autre modeles de la même marque, mais sont tous laids chez GM
    Tu peux refaire faire les branches, la grip et le pattern de n'importe quel volant dans des shops spécialisées, tu change pas de volant en soit tu le refait faire
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
    Who gives a fuck about whats faster, this car gives you the biggest smile
    ///M Power.

    http://29.media.tumblr.com/tumblr_l5...erero1_400.gif

  8. #86
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    Yon tu oublié de mettre le moteur dedans pour avoir un wheelgap arriere demême?

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    2002 Nissan Sentra SE-R Spec V (ex Rob-SER)
    2001 Mazda Protegé 2.0 LSD full bolt-on (slow-in fast-out)
    1997 Mazda MX6 KLZE (best 2 grand spent ever)
    1997 Ford Taurus SHO (aborted project)
    1994 Nissan Altima SE full bolt-on (awesome beater)
    1989 Buick Regal coupe (Florida import)
    1982 Buick Regal 305ci (275$ y0)
    1984 Toyota Corolla SR5 hatch (Dorifto indestructibru)

    Plus a few other POS not worth mentioning...

    PM si vous cherchez un Mitsubishi, un Alfa Romeo ou un Volvo neuf ou used!

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  10. #87
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    à voir la qualité de l'image, ça doit être un rendering seulement

  11. #88
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    Tu peux refaire faire les branches, la grip et le pattern de n'importe quel volant dans des shops spécialisées, tu change pas de volant en soit tu le refait faire
    ya des connes chances qui reste carré quand même haha

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2004 VW R32 (sold)
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    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  12. #89
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    ya des connes chances qui reste carré quand même haha
    Nonon tu peux vraiment le refaire shaper!

    Normallement c'est les mêmes shops qui font du rembourrage et des intérieurs de char custom qui vont être capables de pimper des volants.

    J'avais découvert ca sur une 996 Turbo qui a aussi un volant légendairement laid lol, le gars l'avait pimpé pour un volant en suède plus thick, square bottom, grips aggressives et klaxon du centre complètement différent mais au final c'était le volant OEM pimpé
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
    Who gives a fuck about whats faster, this car gives you the biggest smile
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    http://29.media.tumblr.com/tumblr_l5...erero1_400.gif

  13. #90
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    tout le monde dit ça mais les chiffres de ventes disent jamais ça. Certains seront pas content mais ils vont faire quoi? C'est rendu pas mal la norme, la base de client vieillis et les plus jeunes savent même pas conduire manuelle.

    Ma déception si j'en ai une est que je voyage beaucoup avec ma femme et j'ai l'impression qu'il y a une muraille entre le conducteur et le passager, pas super pour les couples encore amoureux lol
    C'est ce que j'allais dire

    Ils peuvent offrir la version manuelle dans sur le site, 90% seront vendues automatiques....

  14. #91
    Avatar de Falcon007
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    WoW! Ceux qui chiale... lol. Une chose est certain c'est un méchant game changer, ça va faire mal aux autres! J'ai déjà hâte de voir ce que nous réserve la Z06 et ZR1.

    Ceux qui aime pas le design habituez vous car y va en avoir à la tonne!

    Imaginer genre en 2022-23 vous allez pouvoir acheté une corvette C8 usagé pour environ 50k$-60k$ Tu vas avoir les performance d'une 911 turbo pour 1/3 du prix.

    Toyota doivent pleurer... qui va acheter une Supra après ça...

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  16. #92
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    Nonon tu peux vraiment le refaire shaper!

    Normallement c'est les mêmes shops qui font du rembourrage et des intérieurs de char custom qui vont être capables de pimper des volants.

    J'avais découvert ca sur une 996 Turbo qui a aussi un volant légendairement laid lol, le gars l'avait pimpé pour un volant en suède plus thick, square bottom, grips aggressives et klaxon du centre complètement différent mais au final c'était le volant OEM pimpé
    Sérieux ???????????

    Bin tabarnak!
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  17. #93
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    On peut tu financer sur 96 mois, pis inclure le pineux d'hivers ?

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  19. #94
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    Antoine Joubert a poster le prix CAN supposé.. 69 995$ lol wow!!

  20. #95
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    Citation Envoyé par Falcon007 Voir le message
    WoW! Ceux qui chiale... lol. Une chose est certain c'est un méchant game changer, ça va faire mal aux autres! J'ai déjà hâte de voir ce que nous réserve la Z06 et ZR1.

    Ceux qui aime pas le design habituez vous car y va en avoir à la tonne!

    Imaginer genre en 2022-23 vous allez pouvoir acheté une corvette C8 usagé pour environ 50k$-60k$ Tu vas avoir les performance d'une 911 turbo pour 1/3 du prix.

    Toyota doivent pleurer... qui va acheter une Supra après ça...
    X1000 c'est effectivement un game changer, avec tout le R&D qu'ils ont mis la dedans ils doivent perdre de l'argent à vendre ca 60k$ USD, on dirait presque c'est pour faire un statement :

    Dans vos dents les autres constructeurs.

    En ce moment tu peux pas avoir un mid engine 500hp+ en bas de 300k$ lol

    Ben hate de voir si ca va botter le cul des autres constructeurs

    Connaissant GM le prix ce sera pas assez, ils vont probablement décimer des supercars équivalents sur la track avec 100hp de moins et 200k$ de moins, mark my words

    Ce sera jamais la qualité et le prestige d'une Ferrari/Lambo/McLaren et compagnie, mais l'expérience de conduite va être là et je suis pas mal certain que les chiffres aussi vont l'être
    Dernière modification par *VR6* ; 19/07/2019 à 09h28.
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
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  22. #96
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    X1000 c'est effectivement un game changer, avec tout le R&D qu'ils ont mis la dedans ils doivent perdre de l'argent à vendre ca 60k$ USD, on dirait presque c'est pour faire un statement :

    Dans vos dents les autres constructeurs.

    En ce moment tu peux pas avoir un mid engine 500hp+ en bas de 300k$ lol

    Ben hate de voir si ca va botter le cul des autres constructeurs

    Connaissant GM le prix ce sera pas assez, ils vont probablement décimer des supercars équivalents sur la track avec 100hp de moins et 200k$ de moins, mark my words

    Ce sera jamais la qualité et le prestige d'une Ferrari/Lambo/McLaren et compagnie, mais l'expérience de conduite va être là et je suis pas mal certain que les chiffres aussi vont l'être
    Dans le gala d'hier il expliquait tout le background derrière le mid engine, il y a eu 3 prototypes depuis 60 ans, que c'était le rêve de Zora etc etc. Je crois que GM voit ça comme un investissement majeur qui va servir pour les 25 prochaines années sur les futurs C9-C10 etc. C'est judicieux de fixer le prix pour sortir du volume et espérer que la franchise survive encore longtemps vs vouloir que tout se paie en 3 ans et finalement pas de volume qui sort et ça meurt dans l'oeuf (comme la NSX). Tu as tout l'aspect notoriété et marketing qui amène aussi des retombées, de l'innovation acquise par tes ingénieurs qui sert pour GM ensuite. Pour planter des exotiques avec un package à 60K$ il faut le faire.

  23. #97
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    j'ai hâte de voir ca dans la réalité.

    J'ai de la misère à y croire on dirait, c'est comme trop beau pour être vrai.

    Mais si c'est vrai, je suis d'accord que ce sera un game changer

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  24. #98
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  25. #99
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    j'ai hâte de voir ca dans la réalité.

    J'ai de la misère à y croire on dirait, c'est comme trop beau pour être vrai.

    Mais si c'est vrai, je suis d'accord que ce sera un game changer
    Effectivement lol, si sa se concrétise je serais définitivement acheteur, je suis prêt à accepter d'en voir deux-trois par semaine pareilles comme la mienne si c'est pour entendre un LS crier en arrière de mes oreilles pour ce prix là
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
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  26. #100
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