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Discussion: Questions generales

  1. #41
    Avatar de Foxhound1979
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    Citation Envoyé par Ronin Voir le message
    PS, la Rebel 500 est exactement le même bike que la 300 avec un peu de poignée en plus, check ça.

    La CB300 est un très bon package, j'en ai hébergée une quelques mois pis roulé avec pas mal. Ça réussi à être bien ok pour dépasser même à 110-120kmh.
    je checkais la 300 vu que je vais pas mal etre en ville avec, la 500 pour la route je dis pas ! mais je la garde en tete quand meme Ronin !
    fun a conduire la cb300 ?


  2. #42
    Avatar de Foxhound1979
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    J' sais pas tes gouts et besoin mais a tu considéré la Ninja 400 pour débuter ?
    Tres bonne petite moto a tout faire avec quand même du power pour la garder keks années.
    oui la ninja 400 et z400 je les regarde aussi, reste a trouver une place proche que j'aille m'assoir dessus pour me donner une idée
    pas mal le look que j'aime,avec celui de la rebel

  3. #43
    Avatar de Ronin
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    Citation Envoyé par Foxhound1979 Voir le message
    je checkais la 300 vu que je vais pas mal etre en ville avec, la 500 pour la route je dis pas ! mais je la garde en tete quand meme Ronin !
    fun a conduire la cb300 ?
    Oui c'est super le fun mais je dois dire que j'ai jamais essayé les nouvelles 400, tu vas aussi payer pour.
    0psi .· ` ' / ·. 30psi


    Citation Envoyé par Umberto Eco
    « Les réseaux sociaux ont donné le droit de parole à des légions d’imbéciles qui, avant, ne parlaient qu’au bar, après un verre de vin et ne causaient aucun tort à la collectivité. On les faisait taire tout de suite alors qu’aujourd’hui ils ont le même droit de parole qu’un prix Nobel. C’est l’invasion des imbéciles »…


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  4. #44
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    Citation Envoyé par Ronin Voir le message
    je dois dire que j'ai jamais essayé les nouvelles 400, tu vas aussi payer pour.
    le prix est tres correct pour une 2018-19 neuve pour un des petit bike qui offrent beaucoup.

    https://www.kijiji.ca/v-sport-tourin...ationFlag=true
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 48 800km) , condition overall 10/10
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable , condition overall 10/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft whp , oui oui bel et bien whp !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Twon aka Assurance Auto qui était un peu confus.
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...4-hpim2956.jpg
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire , véhicule d'hivers (seulement 89 200km)
    -- Grand Caravan 2014, fournit par la job

  5. #45
    Avatar de Broody
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    Avec près de 50hp, ça commence à ressembler aux vieux 400 de la belle époque, il manque juste deux cylindres. Ça aura juste pris 30 ans pour avoir des sub400 plus vite que les 250 RR japonais des années fin 80...
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  6. #46
    Avatar de Foxhound1979
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    booké mes 16h de pratique circuit fermé, si j'ai bien vu sa se fait avec des honda cb500
    sa va deja me donner une bonne idée vu qu'elle est dans mes préférées a date

  7. #47
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    Citation Envoyé par Foxhound1979 Voir le message
    booké mes 16h de pratique circuit fermé, si j'ai bien vu sa se fait avec des honda cb500
    sa va deja me donner une bonne idée vu qu'elle est dans mes préférées a date
    Je vais prêcher pour ma paroisse car je magasinais ce bike là avant d'acheter le mien...

    https://www.kijiji.ca/v-moto-sport-p...ationFlag=true

    $_59.JPG

    Mais ça c'est le genre d'achat que tu veux faire

    Bon un 1200 ça brunit tes slips quand tu passes des CB500 pis du Rebel, mais calvaire que ça c'est du missile japonais l'fun à chauffer.
    "I wanted a reliable car, so I bought a Volkswagen," said no one ever.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Ils sont dur mais convenables, l'assemblage est de bonne facture.
    Les sièges sont médiocres par contre.
    Citation Envoyé par rollingsound Voir le message
    I don't understand how the last 50,000 years of human evolution somehow skipped over Laval

  8. #48
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    Le 1200 kawa, mechant moteur. Avant d acheter mon concours 14, j avais ete essayer un ZZR1200. Estie.........
    Un beau classique qui rappelle le Eddie Lawson replica
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  9. #49
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    Si jamais t'es dispo en même temps que moi et que t'es toujours à TR, on pourrait se rejoindre à quelque part si tu veux essayer le Rebel 500, c'est ça que j'ai
    Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today.
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  11. #50
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    Citation Envoyé par Bruce Voir le message
    Je vais prêcher pour ma paroisse car je magasinais ce bike là avant d'acheter le mien...

    https://www.kijiji.ca/v-moto-sport-p...ationFlag=true

    $_59.JPG

    Mais ça c'est le genre d'achat que tu veux faire

    Bon un 1200 ça brunit tes slips quand tu passes des CB500 pis du Rebel, mais calvaire que ça c'est du missile japonais l'fun à chauffer.
    j'aime beaucoup le look de ces années la, sauf que pour un starter pas sur qu'un 1200 soit une bonne idée ! hahaha

  12. #51
    Avatar de Foxhound1979
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    Citation Envoyé par Walking_Pace Voir le message
    Si jamais t'es dispo en même temps que moi et que t'es toujours à TR, on pourrait se rejoindre à quelque part si tu veux essayer le Rebel 500, c'est ça que j'ai
    toujours a TR oui, on regarderas sa voir ! c'est vraiment gentil merci

  13. #52
    Avatar de Foxhound1979
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    1er cours circuit fermé hier soir, j'ai pu tester 3 modeles : cb500, rebel 500 et gw250

    cb500 c'étais très bien,bonne posture dessus vs ma grandeur sa allais bien quand meme pour une premiere fois, a mon avis entk !

    rebel 500, un de mes collegues m'avais avertis que la poignée de gaz etais...weird. comme un lousse dedans qui fait qu'a pogne vraiment loin. elle etais rabaissée donc j'étais vraiment pas confortable la dessus, overall un peu décu je m'attendais a plus de ce modele la

    suzuki gw250 ; not bad. le point de friction un brin difficile, mais sa je generalise pas c'est peut etre juste celle de l'école avec l'usure et etc. pas ma préférée mais un bon candidat quand jva etre rendu a acheter

    next one jeudi prochain ! trop loin a mon gout mais faut matcher les horaires de travail et vie de famille eh

  14. #53
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    La poignée de gaz, c'est un ajustement tout simplement, à moins que ce soit un DBW et que Honda se soit planté... ce que je doute pareil.
    Pour les Honda Accord, ca se passe ICI!
    www.clubaccordquebec.com

  15. #54
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    yep juste un ajustement.
    mais il devrais toujours avoir un peu de lousse dans un throttle..mais a peine...pas 1/8 de tour la!

  16. #55
    Avatar de Foxhound1979
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    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    yep juste un ajustement.
    mais il devrais toujours avoir un peu de lousse dans un throttle..mais a peine...pas 1/8 de tour la!
    il etais pas mal plus lousse que sur le gw250,donc comme vous dites qui a un ajustement ye surement pas pire désajusté
    j'essayais d'en donner graduellement, mais avec le lousse dedans c'étais pas évident de doser comme du monde ! ma position de main devais pas etre super aussi.
    first timer.

  17. #56
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    le louse change pas grand chose au feeling.
    la force du spring oui.

    mais ca reste que tout devient une habitude.

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