Encore l'intersection 440/15

windex said:
Faux!

Ce genre de comportement se retrouve partout en Amérique du Nord, et quand même souvent dans le reste du monde aussi.
Il faut arrêter de croire que c'est pire ici.

Ça ne rend pas le phénomène plus reluisant toutefois!

Et si le radars photo donnait des billets aux crétins qui traversent la ligne pleine?

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Still won't stop an accident. Tickets all you want, people will still cut from the center lane to get off, another perfect example. 20 west, exit to get on the 13, and further down, get off to the airport. People are fully stopped in the middle lane to pass all the traffic and cut in the exit. If you think photo radar will fix this issue, well good luck too you.
 
driftking88 said:
It has begun//uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/0d983d1f4e0a2fae452c970bb6314901.jpg

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Ouais... pis là ça augmente le trafic parce que:

- Corridor de sécurité
- Ouèreux
- Mononcle/matante

Comme il y a une augmentation de trafic ça va augmenter le comportement de gens qui changent de voie en arrière, ce qui va inévitablement augmenter les risques. Un gars pogné dans la voie de droite qui change pour aller au centre sans vraiment regarder. Quelqu'un qui veut se tasser à droite mais qui est encore à Terrebonne et qui ne s'imagine pas que le trafic refoule jusque là pour prendre la sortie de la 15 Nord peut probablement se faire surprendre.

Ça pis un trucker qui regarde pas en avant pendant 5 secondes à l'approche d'une sortie d'autoroute.



Anyway, le but, c'est l'apparence de sécurité, pas la vraie sécurité. Au moins le gouvernement peut pas se faire reprocher de n'avoir rien fait pis quelqu'un peut mettre un crochet dans son checkbox.
 
Quoi de mieux que pour régler un problème de fluidité, on décide de réduire la vitesse et d’augmenter le trafique
 
4 sq there today and guess what, everyone was in line. But what about when the cops aren't there? Right back to normal

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When cops leave, I might just buy an old full size truck, add push bar, iron bumper and ram the fuck out of any idiots who’s cutting the line at last.
 
Last edited:
Saw a fucker block the center lane on Sherbrooke/Papineau because he wanted to turn left on Papineau to take the bridge. The police in front of me didn't give a fuck.
 
Hier, ils ont installé les radars

La ligne pleine à été rallongée de 100pi à partir de la voie du centre ( criss de joke quand c’est la voie de droite le problème)
Ils ont ajouté un panneau d’indication a 500pi de la sortie 22

Guess what, j’étais là hier, encore une fois c’etait Bloqué raide pour prendre l’entenoir Vers la 15N et il y avait encore des épais qui coupaient à la dernière seconde pour entrer vers la sortie
 
Caméra radar mobile les chiens sales.

Pancarte mobile 1km avant marqué 'nouveau radar'. Camionnette dans le terreplein à gauche vis a vis la sortie Industriel.
 
SRT-What? said:
Caméra radar mobile les chiens sales.

Pancarte mobile 1km avant marqué 'nouveau radar'. Camionnette dans le terreplein à gauche vis a vis la sortie Industriel.
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De toute façon, il faut être cinglé pour rouler moindrement vite dans ce coin là, les joints de dilatation au-dessus d'industriel sont quasiment des trottoirs.
 
windex said:
De toute façon, il faut être cinglé pour rouler moindrement vite dans ce coin là, les joints de dilatation au-dessus d'industriel sont quasiment des trottoirs.
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Ye ont refait ! Et ceux dir3ction est aussi ont etr refait

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Gregster said:
They put up a speed camera even when the issue there was never speed lol fucking bellends

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I have to always use the left lane to avoid people braking in front of me in the middle lane, as a trucker I am not aloud to get on the left lane but its for my safety
 
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