Affichage des résultats 1 à 19 sur 19

Discussion: Thermopompe Marche Constament

  1. #1
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533

    Thermopompe Marche Constament

    Salut,

    Petite question; en fin de semaine j'ai remarquer que le compresseur de ma thermopompe est en marche presque constamment. Est-ce normal? Messemble il doit s'arreter et recommencer, pas vraiment constamment?

    Une Keeprite de 2001.... arrive t'elle finallement en fin de vie apres 18 ans?

    Dans la maison la temperature est parfaite.

    Merci


  2. #2
    powaaaa

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mai 2006
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Alfa Romeo versa
    A.K.A:
    Max
    Messages
    4 611
    Likes (Given)
    2022
    Likes (Received)
    1543
    Ton coil est sale dehors?
    filtres à air propres à l'intérieur?

    ça faisait pas ça avant pour le même genre de température extérieur?

  3. #3
    Avatar de Rob_SeR
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    décembre 2011
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Porsche /Audi/VW
    Messages
    11 198
    Likes (Given)
    3114
    Likes (Received)
    4171
    elle doit commencer à manquer de gaz peut être?

    J'ai un petit problème avec la mienne, j'ai une fuite quelque part (qu'ils vont réparer la semaine prochaine). Après quelque semaines, elle commence à faire ce que tu décris et quelque jours plus tard elle gèle et c'est fini... Ca fais 2 fois que ca arrive.

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2004 VW R32 (sold)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  4. #4
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533
    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    Ton coil est sale dehors?
    filtres à air propres à l'intérieur?

    ça faisait pas ça avant pour le même genre de température extérieur?
    Non avant elle s'arretais et repartais. Le filtre est propre, je les change au deux mois et je viens de changer le filtre il y a 2-3 semaines. Aussi le coil dehors est pas MEGA sale, mais un peu de feuilles et de mousses pogner dedans. Peut-etre vaudrais la peine je le nettoye un peu.

    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    elle doit commencer à manquer de gaz peut être?

    J'ai un petit problème avec la mienne, j'ai une fuite quelque part (qu'ils vont réparer la semaine prochaine). Après quelque semaines, elle commence à faire ce que tu décris et quelque jours plus tard elle gèle et c'est fini... Ca fais 2 fois que ca arrive.
    Peut-etre, je l'ai fait cheker debut de l'hiver et le niveaux de gaz dedans etait bon, mais vu son age. Toi c'est quoi qui à geler? Le compresseur et coil dehors ou le radiateur a l'interieur de la fournaise? Vu la temperature et le niveau d'humidite dans la maison est bon, j'assume j'ai pas de glace dans ma fournaise. Sa m'est arriver ete passer, puis le niveau d'humidite avait monté beaucoup. Je l'ai eteins 12 heures et repartie puis tout est revenue normal mais les chaleurs de l'été passer étaient un peu intenses et les gens disaient c'est un peu normal.

    Thanks

  5. #5
    Avatar de Rob_SeR
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    décembre 2011
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Porsche /Audi/VW
    Messages
    11 198
    Likes (Given)
    3114
    Likes (Received)
    4171
    on a pas le même genre de thermopompe, mais ma tête à l'intérieur "chiait" de la glace et l'extérieur était gelé.

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2004 VW R32 (sold)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  6. #6
    Avatar de carotman
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    août 2002
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Honda Accord 89
    Messages
    5 867
    Likes (Given)
    1060
    Likes (Received)
    1335
    C'est super simple le fonctionnement d'une thermopompe.

    Elle compresse un gaz (qui crée de la chaleur). Le gaz comprimé passe dans un radiateur (extérieur ou intérieur selon le cas). En passant dans le radiateur, elle libère de la chaleur accumulée (côté chaud). Ce gaz maintenant va subir une expansion, ce qui va le refroidir de beaucoup. Il va encore une fois passer dans un radiateur (côté froid) où il va accumuler de la chaleur pour retourner se faire compresser.

    Quand le radiateur atteint une certaine température, le compresseur arrête pour ne pas que le gaz gèle.

    Si le compresseur n'arrête jamais, c'est que le radiateur du côté froid ou chaud n'atteint jamais la température à laquelle le compresseur doit s'arrêter.

    Les causes possibles sont:
    - Sensors de température sont défectueux. Normalement la pompe arrêterait parce qu'il y aurait un gel du côté froid, c'est donc peu probable que c'est ça.
    - Manque de gaz, donc pas assez de pression.
    - Compresseur n'arrive pas à bâtir assez de pression parce qu'il fuit à l'interne

    Un filtre encrassé limiterait l'apport d'air dans les radiateurs, ce qui ferait arrêter le compresseur plus souvent et non le contraire.
    Pour les Honda Accord, ca se passe ICI!
    www.clubaccordquebec.com

  7. Likes SimZx3KGT Liked this post
  8. #7
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533
    Citation Envoyé par carotman Voir le message
    C'est super simple le fonctionnement d'une thermopompe.

    Elle compresse un gaz (qui crée de la chaleur). Le gaz comprimé passe dans un radiateur (extérieur ou intérieur selon le cas). En passant dans le radiateur, elle libère de la chaleur accumulée (côté chaud). Ce gaz maintenant va subir une expansion, ce qui va le refroidir de beaucoup. Il va encore une fois passer dans un radiateur (côté froid) où il va accumuler de la chaleur pour retourner se faire compresser.

    Quand le radiateur atteint une certaine température, le compresseur arrête pour ne pas que le gaz gèle.

    Si le compresseur n'arrête jamais, c'est que le radiateur du côté froid ou chaud n'atteint jamais la température à laquelle le compresseur doit s'arrêter.

    Les causes possibles sont:
    - Sensors de température sont défectueux. Normalement la pompe arrêterait parce qu'il y aurait un gel du côté froid, c'est donc peu probable que c'est ça.
    - Manque de gaz, donc pas assez de pression.
    - Compresseur n'arrive pas à bâtir assez de pression parce qu'il fuit à l'interne

    Un filtre encrassé limiterait l'apport d'air dans les radiateurs, ce qui ferait arrêter le compresseur plus souvent et non le contraire.
    Alors, je devrais commencer par ou? Faire venir quelqun'un pour la checker? Ferme le breaker un bout et la repartir?

    Comme je dis, ce qui est weird c'est que la temperature dans la maison à pas changé. S'il y aurait une fuite, sa affecterais son abilité de garde la temperature?

  9. #8
    Avatar de lord_galathon
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2007
    Localisation
    L'Île-Perrot
    Car:
    Saab 9-2x Aero
    Messages
    33 929
    Likes (Given)
    16621
    Likes (Received)
    10838
    Comment vous nettoyez votre radiateur de fournaise?

    J'ai jamais nettoye ca mais effectivement il a des mousses de peuplier et autres cochonneries de pognees dedans.

    Mon radiateur d'auto je le passe a la hose de temps en temps pour clairer les bebittes mais ca, aucune idee.

    Hose?
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  10. #9
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533
    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    Comment vous nettoyez votre radiateur de fournaise?

    J'ai jamais nettoye ca mais effectivement il a des mousses de peuplier et autres cochonneries de pognees dedans.

    Mon radiateur d'auto je le passe a la hose de temps en temps pour clairer les bebittes mais ca, aucune idee.

    Hose?
    Tu parles du coil dehors ou en dedans? La fournaise c'est en dedans...

    Pour celui dehors, selon ce que j'ai vu online, ils vendent un produit tu shoot par en dedans, et apres la hose, aussi par en dedans vers l'exterieur pour déloger les débris pogner dedans. Faut enlever la fan en haut pour avoir access comme il faut.

  11. #10
    Avatar de lord_galathon
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    avril 2007
    Localisation
    L'Île-Perrot
    Car:
    Saab 9-2x Aero
    Messages
    33 929
    Likes (Given)
    16621
    Likes (Received)
    10838
    Ouais je voulais dire thermopompe pas fournaise et oui celui dehors qui est comme un cube avec un fan on dirait un CPU cooler geant.

    No fucking way que j'enleve la fan. Je le ferai faire par un gars de thermopompe.
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  12. #11
    Avatar de carotman
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    août 2002
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Honda Accord 89
    Messages
    5 867
    Likes (Given)
    1060
    Likes (Received)
    1335
    Citation Envoyé par G-Bus Voir le message
    Alors, je devrais commencer par ou? Faire venir quelqun'un pour la checker? Ferme le breaker un bout et la repartir?

    Comme je dis, ce qui est weird c'est que la temperature dans la maison à pas changé. S'il y aurait une fuite, sa affecterais son abilité de garde la temperature?
    Ça affecte déjà son habilité à garder la température parce qu'elle doit constamment rouler pour le faire alors que ce serait normalement un cycle on/off.

    Fait la vérifier par un gars de thermopompe.

    Si ton radiateur dehors est bloqué (qui sert de condenseur là), elle va générer moins de froid c'est certain, donc elle pourrait possiblement marcher tout le temps.
    Pour les Honda Accord, ca se passe ICI!
    www.clubaccordquebec.com

  13. #12
    Avatar de @cUr@-TL
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2002
    Localisation
    Trois-Rivières
    Car:
    GMC Sierra
    Messages
    12 375
    Likes (Given)
    1103
    Likes (Received)
    1525
    Citation Envoyé par carotman Voir le message

    Quand le radiateur atteint une certaine température, le compresseur arrête pour ne pas que le gaz gèle.

    Si le compresseur n'arrête jamais, c'est que le radiateur du côté froid ou chaud n'atteint jamais la température à laquelle le compresseur doit s'arrêter.

    Les causes possibles sont:
    - Sensors de température sont défectueux. Normalement la pompe arrêterait parce qu'il y aurait un gel du côté froid, c'est donc peu probable que c'est ça.
    - Manque de gaz, donc pas assez de pression.
    - Compresseur n'arrive pas à bâtir assez de pression parce qu'il fuit à l'interne

    Un filtre encrassé limiterait l'apport d'air dans les radiateurs, ce qui ferait arrêter le compresseur plus souvent et non le contraire.
    Pas tout à fait...

    C'est vraiment pas tous les systèmes qui ont des protection "anti-freeze." ou des sondes d'air. Les thermopompes "normales" résidentielles n'en ont pratiquement jamais. Des fois elles vont arrêter sur les safety si y'a un bon trouble ou le compresseur peut débarquer sur sa protection thermique s'il vire dans le vide, pis encore...

    Une machine qui manque de gaz va rouler longtemps avant d'arrêter... Ca va geler, slugger, etc. mais ca va continuer à pomper jusqu'à temps que qqchose chie souvent...

    Filtre trop encrassé ça va porter le coil en-dedans à geler mais ca peut/va continuer de virer pareil jusqu'à temps que ça arrete sur un safety ou que le systeme soit satisfait au thermostat.

    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    Comment vous nettoyez votre radiateur de fournaise?

    J'ai jamais nettoye ca mais effectivement il a des mousses de peuplier et autres cochonneries de pognees dedans.

    Mon radiateur d'auto je le passe a la hose de temps en temps pour clairer les bebittes mais ca, aucune idee.

    Hose?
    1. Coupe le courant

    2. Enleve la grille sur le dessus et la fan

    3. Te voila avec un bel accès pour nettoyer le radiateur de l'intérieur vers l'extérieur, du haut vers le bas, avec ta hose de jardin

    4. Remonter le tout et remettre le courant.


    ----------


    Un climatiseur qui fonctionne longtemps lorsqu'il est proche ou atteint sa température de design c'est normal ET souhaitable. Le "short-cycling" ou le fait de constamment partir/arrêter/partir/arrêter, c'est dommageable et peu souhaitable.

    Cela dit, OP, c'est jamais normal que sa gèle. Si ca a gelé l'an passé, c'est qu'il y a/avait un problème.

    Si ton système ne climatise pas comme il le faisait avant, c'est probablement signe d'un trouble et si tous les éléments visibles pour toi (filtre, condenseur extérieur) sont propres et en bon état, alors tu serais peut-être mieux de faire venir quelqu'un pour checker ça.

    Aussi si tu es capable de démancher le panneau devant ton évaporateur à l'intérieur pour voir le coil, tu pourrais voir s'il a tendance à geler, s'il est propre, etc.
    "The Iron never lies to you. You can walk outside and listen to all kinds of talk, get told that you're a god or a total bastard. The Iron will always kick you the real deal. The Iron is the great reference point, the all-knowing perspective giver. Always there like a beacon in the pitch black. I have found the Iron to be my greatest friend. It never freaks out on me, never runs. Friends may come and go. But two hundred pounds is always two hundred pounds."

  14. #13
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533
    Citation Envoyé par @cUr@-TL Voir le message
    Pas tout à fait...

    C'est vraiment pas tous les systèmes qui ont des protection "anti-freeze." ou des sondes d'air. Les thermopompes "normales" résidentielles n'en ont pratiquement jamais. Des fois elles vont arrêter sur les safety si y'a un bon trouble ou le compresseur peut débarquer sur sa protection thermique s'il vire dans le vide, pis encore...

    Une machine qui manque de gaz va rouler longtemps avant d'arrêter... Ca va geler, slugger, etc. mais ca va continuer à pomper jusqu'à temps que qqchose chie souvent...

    Filtre trop encrassé ça va porter le coil en-dedans à geler mais ca peut/va continuer de virer pareil jusqu'à temps que ça arrete sur un safety ou que le systeme soit satisfait au thermostat.



    1. Coupe le courant

    2. Enleve la grille sur le dessus et la fan

    3. Te voila avec un bel accès pour nettoyer le radiateur de l'intérieur vers l'extérieur, du haut vers le bas, avec ta hose de jardin

    4. Remonter le tout et remettre le courant.


    ----------


    Un climatiseur qui fonctionne longtemps lorsqu'il est proche ou atteint sa température de design c'est normal ET souhaitable. Le "short-cycling" ou le fait de constamment partir/arrêter/partir/arrêter, c'est dommageable et peu souhaitable.

    Cela dit, OP, c'est jamais normal que sa gèle. Si ca a gelé l'an passé, c'est qu'il y a/avait un problème.

    Si ton système ne climatise pas comme il le faisait avant, c'est probablement signe d'un trouble et si tous les éléments visibles pour toi (filtre, condenseur extérieur) sont propres et en bon état, alors tu serais peut-être mieux de faire venir quelqu'un pour checker ça.

    Aussi si tu es capable de démancher le panneau devant ton évaporateur à l'intérieur pour voir le coil, tu pourrais voir s'il a tendance à geler, s'il est propre, etc.

    En fait sa a geler l'année passer une seule fois. Pas fait depuis. Présentement tout vas bien, la tempèrature et niveau d'humidité dans la maison sont parfaits sauf que le compresseur dehors semble rouler constamment.

    J'assume alors que si la tempèrature est bien dans la maison que mon coil dans la fournaise n'est pas geler car l'année passée quand c'est arriver, il n'arrivais plus à garder la tempèrature et evidament très humide dans la maison.

    L'année passer, avant l'hiver, j'avais fait venir un gars de thermopompe la faire cheker juste pour le fun et en avoir le coeur net et il m'as dit que du à l'été extremement chaud que nous avons eu l'année passer, c'était quasiment normal qu'une vieille thermopompe comme la mienne gele un peu et que il a vu plusieurs cas comme sa vu la chaleur.

    Tu est entrain de dire parcontre que le fait que la pompe dehors fonctionne longtemps c'est bon? Toutes les autres maisons que j'ai eu et les voisins, les pompes partent 15 mins apres 15 min repos et sa recommence le cycle, généralement.

  15. #14
    Avatar de @cUr@-TL
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2002
    Localisation
    Trois-Rivières
    Car:
    GMC Sierra
    Messages
    12 375
    Likes (Given)
    1103
    Likes (Received)
    1525
    Citation Envoyé par G-Bus Voir le message
    En fait sa a geler l'année passer une seule fois. Pas fait depuis. Présentement tout vas bien, la tempèrature et niveau d'humidité dans la maison sont parfaits sauf que le compresseur dehors semble rouler constamment.

    J'assume alors que si la tempèrature est bien dans la maison que mon coil dans la fournaise n'est pas geler car l'année passée quand c'est arriver, il n'arrivais plus à garder la tempèrature et evidament très humide dans la maison.

    L'année passer, avant l'hiver, j'avais fait venir un gars de thermopompe la faire cheker juste pour le fun et en avoir le coeur net et il m'as dit que du à l'été extremement chaud que nous avons eu l'année passer, c'était quasiment normal qu'une vieille thermopompe comme la mienne gele un peu et que il a vu plusieurs cas comme sa vu la chaleur.
    Si ca a gelé juste une fois de facon isolée c'etait probablement pas grand chose... Tant que vous êtes confortable et que tout semble normal à part ça, laisse ça aller alors.


    Citation Envoyé par G-Bus Voir le message
    Tu est entrain de dire parcontre que le fait que la pompe dehors fonctionne longtemps c'est bon? Toutes les autres maisons que j'ai eu et les voisins, les pompes partent 15 mins apres 15 min repos et sa recommence le cycle, généralement.
    Oui, des longs temps de fonctionnement sont souhaitables.

    La bonne pratique pour installer un tel système est d'évaluer les besoins de climatisation de la maison selon la temperature interieure moyenne souhaitée versus la temperature extérieure moyenne. Ensuite, on size la machine en fonction des résultats. Une machine bien sizée peut en fait être légèrement insuffisante lorsque les températures sont extrêmes (genre 34 degrés dehors en canicule) car elle n'a pas été sizée en fonction de ces extrêmes. Mieux vaut être confortable et efficace 95% de l'année et être quand même pas si mal le 5% restant que l'inverse.

    Le problème est que beaucoup de contracteurs ne se cassent pas la tête et choisissent la grosseur de machine à installer "au pif" pour sauver temps et argent. Plus souvent qu'autrement, c'est oversized et ca amene des problèmes de confort, de longévité d'appareils, de bruit, etc. Bref, c'est mauvais. Parles-en à NIKOBN ici sur le forum. Sa machine est ben trop grosse pour sa maison neuve pis ca donne d'la marde !

    Evidemment si la machine fonctionne longtemps à cause qu'elle a un problème, c'est pas nécessairement mieux. Dans ton cas c'est ça qui faut évaluer aussi. Mais si le gars qui est venu l'an passé a dit que c'était OK, alors..
    "The Iron never lies to you. You can walk outside and listen to all kinds of talk, get told that you're a god or a total bastard. The Iron will always kick you the real deal. The Iron is the great reference point, the all-knowing perspective giver. Always there like a beacon in the pitch black. I have found the Iron to be my greatest friend. It never freaks out on me, never runs. Friends may come and go. But two hundred pounds is always two hundred pounds."

  16. #15
    Avatar de G-Bus
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    BMW F10
    A.K.A:
    Impulfusion
    Messages
    5 644
    Likes (Given)
    405
    Likes (Received)
    533
    Citation Envoyé par @cUr@-TL Voir le message
    Si ca a gelé juste une fois de facon isolée c'etait probablement pas grand chose... Tant que vous êtes confortable et que tout semble normal à part ça, laisse ça aller alors.




    Oui, des longs temps de fonctionnement sont souhaitables.

    La bonne pratique pour installer un tel système est d'évaluer les besoins de climatisation de la maison selon la temperature interieure moyenne souhaitée versus la temperature extérieure moyenne. Ensuite, on size la machine en fonction des résultats. Une machine bien sizée peut en fait être légèrement insuffisante lorsque les températures sont extrêmes (genre 34 degrés dehors en canicule) car elle n'a pas été sizée en fonction de ces extrêmes. Mieux vaut être confortable et efficace 95% de l'année et être quand même pas si mal le 5% restant que l'inverse.

    Le problème est que beaucoup de contracteurs ne se cassent pas la tête et choisissent la grosseur de machine à installer "au pif" pour sauver temps et argent. Plus souvent qu'autrement, c'est oversized et ca amene des problèmes de confort, de longévité d'appareils, de bruit, etc. Bref, c'est mauvais. Parles-en à NIKOBN ici sur le forum. Sa machine est ben trop grosse pour sa maison neuve pis ca donne d'la marde !

    Evidemment si la machine fonctionne longtemps à cause qu'elle a un problème, c'est pas nécessairement mieux. Dans ton cas c'est ça qui faut évaluer aussi. Mais si le gars qui est venu l'an passé a dit que c'était OK, alors..
    Ouais, la raison pourquoi je demande et j'ai des "doutes" est le fait qu'elle date de 2001... Apparament sa a une durée de vie de 10-12 ans et elle est rendu a 18, j'assume alors qu'elle vas me lacher n'importe quand.

  17. #16
    Avatar de @cUr@-TL
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2002
    Localisation
    Trois-Rivières
    Car:
    GMC Sierra
    Messages
    12 375
    Likes (Given)
    1103
    Likes (Received)
    1525
    C'est pas rare des climatiseurs de 15-20 ans, même 25.

    Mais c'est sûr qu'il lui en reste moins qu'yen a de fait !
    "The Iron never lies to you. You can walk outside and listen to all kinds of talk, get told that you're a god or a total bastard. The Iron will always kick you the real deal. The Iron is the great reference point, the all-knowing perspective giver. Always there like a beacon in the pitch black. I have found the Iron to be my greatest friend. It never freaks out on me, never runs. Friends may come and go. But two hundred pounds is always two hundred pounds."

  18. #17
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    14 708
    Likes (Given)
    540
    Likes (Received)
    1141
    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    No fucking way que j'enleve la fan. Je le ferai faire par un gars de thermopompe.
    y a genre 4-5 vis a metal et un connecteur quick connect! dans le pire des cas il y a pas de connecteur et tu fais juste le tassé de côté un peu.

    hier il y a fait chaud et humide en sale....c'est pas impossible qu'elle a eu besoin de viré non stop jusqu'a 21-22hr pour maintenir la maison.

    18ans c'est vieux mais pas si pire.
    A mon ancienne maison j'avais une de 25ans+ ....elle marchait mais était pas capable de maintenir la maison dans les grosse grosse chaleur.

  19. #18
    Avatar de Rustedsleeper
    Drinks NOS

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Châteauguay
    Car:
    Honda accord h22
    Messages
    806
    Likes (Given)
    367
    Likes (Received)
    483
    Citation Envoyé par @cUr@-TL Voir le message
    C'est pas rare des climatiseurs de 15-20 ans, même 25.

    Mais c'est sûr qu'il lui en reste moins qu'yen a de fait !
    Drôle pcq j'avais regarder avec le numéro de série sur ma thermopompe Carrier et j'ai découverts que c'était une 1984. La dernière fois que j'avais fait venir le gars de thermopompe, il m'avait dit que tant qu'elle marchait que ça valait pas la peine de la changer.

    35 ans quand même lol

  20. #19
    Avatar de @cUr@-TL
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2002
    Localisation
    Trois-Rivières
    Car:
    GMC Sierra
    Messages
    12 375
    Likes (Given)
    1103
    Likes (Received)
    1525
    Citation Envoyé par Rustedsleeper Voir le message
    Drôle pcq j'avais regarder avec le numéro de série sur ma thermopompe Carrier et j'ai découverts que c'était une 1984. La dernière fois que j'avais fait venir le gars de thermopompe, il m'avait dit que tant qu'elle marchait que ça valait pas la peine de la changer.

    35 ans quand même lol
    Pas genant !!
    "The Iron never lies to you. You can walk outside and listen to all kinds of talk, get told that you're a god or a total bastard. The Iron will always kick you the real deal. The Iron is the great reference point, the all-knowing perspective giver. Always there like a beacon in the pitch black. I have found the Iron to be my greatest friend. It never freaks out on me, never runs. Friends may come and go. But two hundred pounds is always two hundred pounds."

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •