Rejjy
Active member
op veut pas de caravan ....
Tout le monde a le droit de changer d'idée ...
lol
op veut pas de caravan ....
Des banc en cuir dans les F150 tu doit tomber dans les FX4 et plus. sinon des seat cover en cuir/vinyle aftermarket ca coute pas grand chose.
ca existe Mon 2007 FX2 est full cuir.
un 2015:
https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks...20/1444225961?enableSearchNavigationFlag=true
F150, ridgeline, outlander
pk avoir une caravan quand jpeux avoir un full size suv qui look mieux ?
Pas le meme prix pentoute si c'est le juste le look qui tintéresse. :|
Le Atlas a l'air bien..tout comme le Palissade qui a l'air immense., Le outlander phev aussi est bien (Un collegue vient de changer son pathfinder pour un phev et il est crissement heureux.)
Le MDX a l'air tellement dépassé :|
rendu la tout les gros SUV ont pas mal les meme caractéristique...ca revient a une question de gout et de besoin de capacité de remorquage.... 5000lbs devient vite un probleme quand tu veut une roulotte.
Pas le meme prix pentoute si c'est le juste le look qui tintéresse. :|
Le Atlas a l'air bien..tout comme le Palissade qui a l'air immense., Le outlander phev aussi est bien (Un collegue vient de changer son pathfinder pour un phev et il est crissement heureux.)
Le MDX a l'air tellement dépassé :|
rendu la tout les gros SUV ont pas mal les meme caractéristique...ca revient a une question de gout et de besoin de capacité de remorquage.... 5000lbs devient vite un probleme quand tu veut une roulotte.
j'ai tjr été un gars de ford j'ai toujours eu dla misère avec GM/dodge faudrait j'en essaye j'imagine.. j'ai toujours eu une opinion négative des GM/dodge
Meton que jme fait une liste a essayer
F150 Lariat crew cab avec le 3.5 ecoboost ou le 2.7 ?
Je sais que tu veux pas de de Dodge, mais un Durango pour 35000$, il va être récent et low millage. J'ai pas vue beaucoup de mauvais review la dessus et ça tire 6200lbs en V6 et 7200 lbs en v8. Personnellement, je prend ça bien avant un Explorer!
Je sais que tu veux pas de de Dodge, mais un Durango pour 35000$, il va être récent et low millage. J'ai pas vue beaucoup de mauvais review la dessus et ça tire 6200lbs en V6 et 7200 lbs en v8. Personnellement, je prend ça bien avant un Explorer!
Des ecoboost de plus de 300K km y en a.
Le 5L boit plus tout le temps et tu paie la prime de plaque.
essaie les 2 2,7 et 3,5....mais perso jamais j'aurais un truck avec le petit moteur...dans le used y a presque pas de différence de prix.
toutes les marques ont les crewcab full équip.