Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Affichage des résultats 21 à 25 sur 25

Discussion: Focus SVT Rehab

  1. #21
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    14 654
    Likes (Given)
    532
    Likes (Received)
    1127
    Mon sandblast cabinet marche #1 et mes 2 compresseur fournisse ~80psi non stop sans probleme. (Je fais des shot de 30min max et les laisse refroidir un peu avant de continué)

    Donc en fds j'ai réussi a faire une grosse parti du sandblast, peinture que je souhaitais faire, et changer les bushing des bras de suspension arriere.
    ps.: Oui je sais que les dust shield sont magané pas mal....mais no way que je vais payer 150$ pour 2 petite tole...donc ca va etre celle la (sinon ca serait pas pentoute)


    IMG_2738.jpg
    IMG_2751.jpg
    IMG_2757.jpg
    IMG_2744.jpg
    IMG_2747.jpg
    Dernière modification par maxpat82 ; 16/09/2019 à 09h16.


  2. #22
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    14 654
    Likes (Given)
    532
    Likes (Received)
    1127
    Oui, j'ai du enlever la sleeve et bushing pour peinturé.

    IMG_2752.jpg

    J'ai aussi dû enlever un step-up qui était sur 2 bushing du kit que j'ai acheter. Aucun idée pourquoi le diametre était pas le meme partout, mais ca voulais pas rentrer dans le bras neuf que j'ai acheté. La tole du bras aimais pas ca. J'ai donc dû réinstallé mon chuck sur mon tour et enlever les .015" qui avait de trop.

    IMG_2755.jpg

    J'était supposé machiné mes spindle pour enlever les bolt cassé mais je me suis trompé lors de ma commande de clamping kit alors j'attend les morceau qui me manque (t-slot nut de la bonne dimension)


    mes 2 subframe (avant et arriere) ainsi que les 2 "trailing arm" sont parti chez un contact pour le sandblast...c'était trop gros pour entrer dans mon cabinet. Il devrais revenir deja peinturé.


    J'ai fait des recherche pas mal pour me trouver des coils spring arriere, mais ca existe pu vraiment appart en kit de 4 ou complet avec les shock...mes shock ont juste 3ans et ~40K km donc non je veut pas mettre ce $$ la sur le char pour le moment.....je pense en avoir trouver des oem sur mon groupe facebook....dernier gros morceau qui me manque.

  3. Likes SoapShoeS, Gougou Liked this post
  4. #23
    Avatar de goldencoq
    12000 RPM

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    juin 2017
    Localisation
    Europe
    Car:
    Hyundai veloster tucson
    Messages
    1 207
    Likes (Given)
    0
    Likes (Received)
    271
    hey si jamais ca peu t'interessé...

    un gars a abandonner chez nous 4 shock, lowering kit eibach et swaybar eibach pro kit

    fit sur zx3 de ces annee la flamban neuf dans les boites, encore sceller

    je cherche a faire du menage et le gars me parle plus depuis 2 ans passé lol
    follow me @boostedwing, @tork_motorsports http://damnfastdd.com for all kdm needs

  5. Likes driftking88 Liked this post
  6. #24
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    14 654
    Likes (Given)
    532
    Likes (Received)
    1127
    Citation Envoyé par goldencoq Voir le message
    hey si jamais ca peu t'interessé...

    un gars a abandonner chez nous 4 shock, lowering kit eibach et swaybar eibach pro kit

    fit sur zx3 de ces annee la flamban neuf dans les boites, encore sceller

    je cherche a faire du menage et le gars me parle plus depuis 2 ans passé lol
    message privé envoyé!

  7. #25
    Avatar de goldencoq
    12000 RPM

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    juin 2017
    Localisation
    Europe
    Car:
    Hyundai veloster tucson
    Messages
    1 207
    Likes (Given)
    0
    Likes (Received)
    271
    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    message privé envoyé!
    message repondu lol
    follow me @boostedwing, @tork_motorsports http://damnfastdd.com for all kdm needs

Page 2 sur 2 PremièrePremière 12

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •