Le dealer n'est pas en faute, seulement le timing était pas bon.
Il semble bien content de son achat.
L'utilité d'un pick-up faut le dire vite avec un semblant de boîte.
Je dis pas que c'est de la marde, mais tout simplement que c'est loin d'avoir la même la utilité qu'un fullsize. Une boîte de 5,5 c'est juste bon pour l'épicerie si tu t'en sers le moindrement comme un camion ce doit d'être utilisé sa prend au minimum 6,6pied
Ça dois être pour ça que que Crew Cab Short Box c'est de loin la configuration la plus vendu dans les half-ton...
Le monde qui ont des boites de 8' tiennent le même discours que toi, a la différence que ce sont les boite "regulière de 6'4 qui ne servent a rien.
Même avec une boite de 6'4 je rentrais pas mon 4 roues sans baisser la tailgate. Rendu la, short ou regular box, même combat... (pis j'préfère de loin le trainer avec un trailer)
J'avais tout le temps des boite de 6'+ jusqu'a temps j'aille un truck avec une shortbox et sa faisait la meme job 99% du temps. C'est plus un cas d'exceptions que la norme d'avoir besoin de plus grand de nos jours.
Y'on juste l'air d'une gang de retardé avec leur boite de 5'5'' en full size, surtout quand le gars essaye de rentrer n'importe qu'elle morceau de bois de + de 10' , la ta l'innocent qui met le morceau en diagonale ! question d'être encore plus dangereux
Les boites de 5'5'' et les gars de dodge ram avec les miroirs en mode towing sans rien trainer .. même catégorie
Mon tacoma dans les trails et route de graviers c'est super, mais sur les route asphalte c'est ordinaire en criss, limite platte.
Je serais surpris dessayer un ridgeline question de ne pas faire du 14L/100
Je ne comprends pas le hate sur le Honda. On s'entend, ce n'est même pas le but de la marque de rivaliser avec le Big 3 ou même Toyota et Nissan. C'est un VUS avec une boîte et c'est parfait ainsi. Ça reste confortable, pratique relativement économique et t'as pas l'impression que le truck va couper en deux quand tu frappes un nid de poule
Y a 10 ans les gens étaient en train de supplier GM à genoux pour avoir la Pontiac G8 SST.
Je dis pas que c'est de la marde, mais tout simplement que c'est loin d'avoir la même la utilité qu'un fullsize.
C est le Avalanche version Japs... lol
Ca tire combien ton Ridgeline?
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