Polestar picks Montreal

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Polestar announces first retail partner in Americas alongside appointment of Country Manager for Canada

Rockleigh, NJ (Oct 16, 2019) Polestar, the electric performance brand, announced Groupe Park Avenue as its first retail partner in the Americas region today. A Polestar Space, Polestar’s new automotive retail concept will be located in Montreal, Canada. In conjunction with this first retail appointment for the Canadian market, Polestar announced Hugues Bissonnette as the Country Manager of the Canadian business.

“I am delighted to announce two critical components of Polestar’s entry into the Canadian market today,” said Gregor Hembrough, Head of Polestar in the Americas. “We have selected an incredible partner in Groupe Park Avenue. I am confident the team will embody the premium, consumer-centric retail experience we are striving for. It is also fitting that alongside the first retailer in Montreal, we announce a Quebecois as the Country Manager. Hugues has the right skillset, developed over time working in both the Americas and Europe, and I am confident he will have great success launching Polestar in Canada.”

The agreement with Groupe Park Avenue paves the way for the Montreal market launch of Polestar. The next steps include selection of the physical location for the Polestar Space and a ramp-up of marketing efforts, which began this past week at Complexe Desjardins.

"Groupe Park Avenue is extremely proud to partner with Polestar. We believe that after more than 60 years in business, this addition to our brand portfolio will excite our customers and help accelerate the shift towards electrification," said Norman Hébert, President and Chief Executive Officer of Groupe Park Avenue.

To support Groupe Park Avenue is new Country Manager for Canada, Hugues Bissonnette. Hugues started his automotive career in 1997, and has since spearheaded multiple market launches in Canada and abroad. Hugues’ career moved him to Volvo headquarters in Gothenburg, Sweden, when he became a Commercial Project Leader and, most recently, he led Volvo Canada’s Sales Operations, Product Planning and Vehicle Distribution.

“It is a privilege to lead a business in the fast growing electric vehicle market. I’m looking forward to implementing a new and unique brand, and the ability to do it at home in Canada is a dream come true. With an experienced team supporting me it is exciting to be at the beginning of the Polestar journey, designing products and services that will meet the highest demands of our unique clientele.”

Polestar Montreal will open in 2020, to be joined by Toronto and Vancouver in Canada, and a strategically-placed network of retailers in the United States.


About Polestar

Polestar is the electric performance car brand jointly owned by Volvo Car Group and Zhejiang Geely Holding. Polestar enjoys specific technological and engineering synergies with Volvo Cars and benefits from significant economies of scale as a result. This facilitates the successful design, development and production of separately-branded, electric performance cars.

Polestar launched in 2017 with the Polestar 1 – a low-volume Electric Performance Hybrid GT with 600 hp, 1,000 Nm and an electric-only range of 150 km – the longest of any hybrid car in the world. In 2019, the Polestar 2 was revealed as the company’s first full electric, higher volume premium car designed to compete around the Tesla Model 3. In the future, Polestar 3 will join the portfolio as a fully electric performance SUV.

Polestar also applies its technology and expertise to electrified Volvo cars. The new Volvo S60, V60 and XC60 T8 Polestar Engineered models feature key Polestar components to create a sharper and more engaging driving experience. Polestar optimisation software upgrades are also available for Volvo models, which enhance six performance areas including engine output. Polestar Engineered media information can be found on the Volvo Cars media website.


https://www.polestar.com/press-rele...ide-appointment-of-country-manager-for-canada
 
Why can't we just get the Geely model for 1/3 of the price. The Volvo PR fluff and Badge are worthless
 
Je comprend pas pourquoi Volvo voudrais badgé leur série électrique Polestar uniquement.

M'essemble avec la prestence de Volvo tu veut garder le nom?
Ou est-ce seulement pcq leur réputation de fiabilité est pas géniale dans les récente année :|

Why can't we just get the Geely model for 1/3 of the price. The Volvo PR fluff and Badge are worthless

Tu est le gars qui veut pas de pneu remoulé au quebec ou de pneu Chinois....Mais tu acheterais un char complet Chinois? Qui et un ramassie de piece et design des autre grand manufacturier!
 
Volvo est superbe en ce moment, liberté totale de faire ce qu'ils veulent avec des bon investisseurs. Polestar est fait in-house, y'a pas de pièces d'autre fabricant, d'ou tu pogne ça? As tu vu leurs produits récemment? C'est un retour aux sources pour Volvo après l'ère Ford.
 
Volvo est sur une lancée. Faudrait juste un prix un brin plus bas

Geely a été vraiment bon de laisser la Suède gérer Volvo avec plein d'argent neuf et eux tirer des bénéfices pour leurs brand chinois...

Contrairement a Ford qui a foutu de la marde Ford dans les Volvo et déprécié la marque énormément

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Volvo est superbe en ce moment, liberté totale de faire ce qu'ils veulent avec des bon investisseurs. Polestar est fait in-house, y'a pas de pièces d'autre fabricant, d'ou tu pogne ça? As tu vu leurs produits récemment? C'est un retour aux sources pour Volvo après l'ère Ford.


Je parle du line up Geely chinois
 
Je comprend pas pourquoi Volvo voudrais badgé leur série électrique Polestar uniquement.

M'essemble avec la prestence de Volvo tu veut garder le nom?
Ou est-ce seulement pcq leur réputation de fiabilité est pas géniale dans les récente année :|
Tu savais pas que Polestar est la division performance de Volvo?
 
Tu savais pas que Polestar est la division performance de Volvo?
Oui je connais Polestar..
Oui j'ai vu que Geely est en fait le proprio de la marque Volvo.

Mais je répondais a Gregster sur son commentaire qui voudrais acheter un Geely(Leur actuel line-up de char). tu as pa vu le quote ?
 
Oui je connais Polestar..
Oui j'ai vu que Geely est en fait le proprio de la marque Volvo.

Mais je répondais a Gregster sur son commentaire qui voudrais acheter un Geely(Leur actuel line-up de char). tu as pa vu le quote ?

Oui mais la partie sur Polestar est avant le quote. Habituellement, c'est seulement la partie après un quote qui y répond.
 
Pourquoi faire de Polestar le name brand de volvo électrique...je comprend pas pareil.

Volvo a annoncé, il y a plusieurs années, qu'ils se dirigeaient vers un line up 100% électrique....tout le monde s'attend a ca...pourquoi renommé?
Ils veulent faire mourrir le nom Volvo du line-up automobile et le garder pour la parti poid lourd/industriel seulement :| Don't know!
 
Pourquoi faire de Polestar le name brand de volvo électrique...je comprend pas pareil.

Volvo a annoncé, il y a plusieurs années, qu'ils se dirigeaient vers un line up 100% électrique....tout le monde s'attend a ca...pourquoi renommé?
Ils veulent faire mourrir le nom Volvo du line-up automobile et le garder pour la parti poid lourd/industriel seulement :| Don't know!

Probable qu'ils vont faire de Polestar une division "prestige" de volvo. C'est déjà prévu que toute la gamme volvo soit électrifiée et que les moteurs thermique seront abandonnés, tout ceci se fera sous Volvo. Tout part d'un pays communiste (chine), il peut y avoir des considérations politiques, peut-être (probable) que les brevets ont été volés à un autre pays et que ça les protège de se cacher derrière une nouvelle marque créé de toute pièce et manipuler par la Chine vs utiliser une coquille avec des antécédents suédois, ça les solidifie dans leur vol de propriété intelectuel et complique d'éventuelle poursuite (qui veut/peut poursuivre une compagnie en Chine lol). à part Donald Trump, pas grand monde ont assez de power pour faire que ce pays arrête de copier, contourner les brevets en changeant la couleur du produit ou en modifiant une molécule bidon ou se contrefoutre carrément des brevets en les ingnorant.
 
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Probable qu'ils vont faire de Polestar une division "prestige" de volvo. C'est déjà prévu que toute la gamme volvo soit électrifiée et que les moteurs thermique seront abandonnés, tout ceci se fera sous Volvo. Tout part d'un pays communiste (chine), il peut y avoir des considérations politiques, peut-être (probable) que les brevets ont été volés à un autre pays et que ça les protège de se cacher derrière une nouvelle marque créé de toute pièce et manipuler par la Chine vs utiliser une coquille avec des antécédents suédois, ça les solidifie dans leur vol de propriété intelectuel et complique d'éventuelle poursuite (qui veut/peut poursuivre une compagnie en Chine lol). à part Donald Trump, pas grand monde ont assez de power pour faire que ce pays arrête de copier, contourner les brevets en changeant la couleur du produit ou en modifiant une molécule bidon ou se contrefoutre carrément des brevets en les ingnorant.
quesser ta fumé sacrament, Kossak??
 
Why can't we just get the Geely model for 1/3 of the price. The Volvo PR fluff and Badge are worthless
Yeah but you'll miss the Premium and user centric experience, such an innovative approach, never heard those words before in a semi premium brand press release.
 
Ça va être chez Scotti alors il n'y en aura pas d'autre à Mtl et ça va être trop cher vs Vancouver et Toronto.
 
La nouvelle est que pôle star ai choisi mtl plutôt que n’importe quoi d’autres, ce qui est une excellente nouvelles
 
La polestar 2 est vraiment nice en personne, elle a de la présence je trouve. Je l'ai vue au salon de Genève et elle risque d'être assez populaire

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