Taxe kilométrique

MrSpace

Legacy Member
On en parlait ici-même...

Quand les autos électriques vont gagner en popularité, ils vont taxer sur autre chose que l'essence...

Évidemment c'est encore au stade de demande/mémoire, mais c'est certain que ça va s'en venir.

Une taxe kilométrique pour la survie du réseau de transports: https://lp.ca/wHDUEh

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Inb4 taxe sur l'essence + taxe kilométrique.

Parce que oui instauré une taxe kilométrique quand on est même pas proche de 5% des véhicule au Québec est électrique c'est une bonne idée

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Donc t'as beau moins pollué, faut quand même que tu reste chez vous. Va travailler, paye tes impots, mais laisse faire d'aller voir ton beau frère à lachute, va dépenser à coter au dix30. Beau message d'une société qui "avance"
 
Won't happen with Legault in power and even if it did the money would never used for its intended purpose.
 
C'est l'fun comme les taxes sont la solution a tous les problèmes au Québec.

C'est génial parce qu'avant, quand tu partais sur un roadtrip, c'était une opportunité raté de taxer. Maintenant on va pouvoir te taxer au KM près partout dans le monde!

On arrete pas le progrès!

Donc t'as beau moins pollué, faut quand même que tu reste chez vous. Va travailler, paye tes impots, mais laisse faire d'aller voir ton beau frère à lachute, va dépenser à coter au dix30. Beau message d'une société qui "avance"

La pollution c'est qu'une partie du problème. Tu remplacerais tous les véhicules a combustion interne du québec en EV du jour au lendemain, t'aurais quand même de la congestion monstre partout a montréal.
 
C'est l'fun comme les taxes sont la solution a tous les problèmes au Québec.

C'est génial parce qu'avant, quand tu partais sur un roadtrip, c'était une opportunité raté de taxer. Maintenant on va pouvoir te taxer au KM près partout dans le monde!

On arrete pas le progrès!
It's on op-ed piece. The group has been calling on this for the last 10-15 years.
 
It's on op-ed piece. The group has been calling on this for the last 10-15 years

It's one of many. Lots of jurisdictions are exploring this and there's no doubt there will be some severe financing shortfalls when EV adoptions reaches a critical mass. They have to start thinking ahead now to find a new revenue stream to take over from gas taxes.
 
It's one of many. Lots of jurisdictions are exploring this and there's no doubt there will be some severe financing shortfalls when EV adoptions reaches a critical mass. They have to start thinking ahead now to find a new revenue stream to take over from gas taxes.
I agree! But the mileage tax won't solve all issues. A huge budget shortfall will be had from cars that are GPS locked to follow the speed limit or generally not commit moving violations.

It's always easy to create a new tax but hard to channel the funds into a viable project. If the gov came up with a proper plan and not the usual vapourware that laid out a goal for a set period of time I wouldn't mind. In reality all we will get is bus drivers demand more money, metro breaks down due to lack of maintence.

There is also the simple fact that lots of smaller cities and smaller towns don't have public transit of any form. Those people will be stuck paying for something that doesn't benefit them.. those places also show up to vote in huge numbers.. it's a political dodecahedron
 
I agree! But the mileage tax won't solve all issues. A huge budget shortfall will be had from cars that are GPS locked to follow the speed limit or generally not commit moving violations.

eh boy. the day they do that is the day i chip my car to get rid of its GPS capabilities / give false readings / stick to older incompatible cars.

there are many taxes i don't mind paying for, but driving is not one that I welcome. I don't want to have to pay to take the scenic route, especially if I'm being really good with my energy consumption...

Maybe start cracking down on welfare recipients who could easily be working and contributing to society, or people continuously on CSST leave for bullshit. Tighten the screw on freeloaders before knocking on the hardworking taxpayer. I have a hard time swallowing yet another tax despite trying to be as ecological as possible when most of the road damages are from trucks and buses.

There's something catastrophically wrong with replacing your roads every 3-5 years; maybe look into why that happens...
 
It's one of many. Lots of jurisdictions are exploring this and there's no doubt there will be some severe financing shortfalls when EV adoptions reaches a critical mass. They have to start thinking ahead now to find a new revenue stream to take over from gas taxes.
40%+ taxes on ICE cars is the avenue currently explored by northern Europe
 
Le probleme c'est pas la pollution mais de payer les routes et le transport en commun.

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I think we'll see autonomous cars before we see a km tax implemented - specifically here in Quebec where the way the programs are implemented is by throwing money and unionized workers at them. Example: Health system.
 
A mon avis, une taxe sur le KM En Amérique du Nord (et surtout au Canada) serait complètement ridicule. Les distances à parcourir sont énormes et souvent les alternatives (bus/train/avion) sont soit inexistantes, soit hors de prix.

Une taxe sur le KM, ici, ça serait un bon truc pour que plus personne ne sorte de chez eux...
 
A mon avis, une taxe sur le KM En Amérique du Nord (et surtout au Canada) serait complètement ridicule. Les distances à parcourir sont énormes et souvent les alternatives (bus/train/avion) sont soit inexistantes, soit hors de prix.

Une taxe sur le KM, ici, ça serait un bon truc pour que plus personne ne sorte de chez eux...

ok et pourquoi le montant de la taxe ne serait pas modulé selon la réalité des québecois? En prenant en compte que le quebecois moyen dois se deplacer plus, pourquoi le montant par km ne serait pas plus bas qu'en europe par exemple. Encore là est-ce que ca fais du sens? Notre reseau de route doit couvrir un grand territoire, il est donc normal qu'il coute cher à entretenir...

Moi ce qui me fait rire c'est la recommandation d'augmenter la taxe sur l'essence comme mesure transitoire lol

Et je suis très curieux desavoir comment ils vont implanter ça, l'article parle de tarifs modulés selon la région, l'heure, la saison, etc. J'imagine que ca veux dire que tout le monde va finir avec un bidule du genre Ajusto?
 
Crissez des tolls sur les autoroutes et arrêtez d’en parler


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si y taxe le kilometrage je prédit un regain de popularité pour les char avec des fucking big wheels.

80-s-chevy-monte-carlo-donk-on-huge-forgiato-wheels-video-54620_1.png


tu me taxe 1 km, jen parcours 2!
 
ok et pourquoi le montant de la taxe ne serait pas modulé selon la réalité des québecois? En prenant en compte que le quebecois moyen dois se deplacer plus, pourquoi le montant par km ne serait pas plus bas qu'en europe par exemple. Encore là est-ce que ca fais du sens? Notre reseau de route doit couvrir un grand territoire, il est donc normal qu'il coute cher à entretenir...

Moi ce qui me fait rire c'est la recommandation d'augmenter la taxe sur l'essence comme mesure transitoire lol

Et je suis très curieux desavoir comment ils vont implanter ça, l'article parle de tarifs modulés selon la région, l'heure, la saison, etc. J'imagine que ca veux dire que tout le monde va finir avec un bidule du genre Ajusto?

Plus le fait de taxer alors que beaucoup de personnes n’ont pas d’alternatives. Même si le tarif est modulable selon X critères, celui qui habite en campagne va se retrouver à payer autant voire plus que celui qui habite en ville parce que l’auto est nécéssaire pour tout les déplacements.

C’est vraiment hypothétique, tout ça, sauf que c’est sûrement ça qui risque d’arriver.
 
Plus le fait de taxer alors que beaucoup de personnes n’ont pas d’alternatives. Même si le tarif est modulable selon X critères, celui qui habite en campagne va se retrouver à payer autant voire plus que celui qui habite en ville parce que l’auto est nécéssaire pour tout les déplacements.

C’est vraiment hypothétique, tout ça, sauf que c’est sûrement ça qui risque d’arriver.

comme c'est deja le cas avc la taxe sur l'essence, c'est juste qu'elle est camouflée dans les dépenses quotidiennes...

là où ca serais la marde c'est si la taxe kilométrique s'ajoute à celle sur l'essence, mais si elle la remplace, c'est le même principe qu'en ce moment pour l'utilisateur et en plus les propriétaires de véhicules élecriques vont payer leur part, donc au final, techniquement, ca serais même moins cher...
 
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