Hyundai Veloster N is Road & Track’s 2020 Performance Car of the Year

I'm shocked the comments in this thread turned out this way. The Corvette guy bashing the Supra, the Supra guy holding strong, the Lambo guy scoffing at everyone, the Acura guy reliving the past, the Subaru guy taking on the world, and the mag racers talking about insignicant metrics. It's been a while since MR has seen this kind of keyboard warrior passion.

This thread delivers.

T'as le gars qui pour une raison ou une autre sent le besoin de nous convaincre, stats et citation d'editeurs de renom à l'appui que son char est sa coche et t'as l'autre qui dis cool story bro, t'as quand même l'air d'un douche et j'aime mieux la NSX. Next thing you know t'as des belair qui crash head on dans des malibu.

Tout le monde sais que la lambo avec son coéfficient de grip latérale supérieur aurait simplement éviter le bel air.
 
:dunno: R u some sort of drama queen or something lol

He's grumpy, not really a drama queen. Spend some time here and you'll know. Most people dip their toes into a forum, you've just done the equivalent of a swan dive from the hotel roof into the pool with this thread. My popcorn machine wasn't ready for this.
 
He's grumpy, not really a drama queen. Spend some time here and you'll know. Most people dip their toes into a forum, you've just done the equivalent of a swan dive from the hotel roof into the pool with this thread. My popcorn machine wasn't ready for this.
I still like you
 
No need for Acuraboy to attack Huracanguy just because he drives a Huracan. I mean the jealousy was so obvious
 
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Je préfère mes anciennes 240Z....:)
Pour être de retour au topic, difficile pour bin du monde de se faire une idée du N si on le conduit pas...
 
I'm shocked the comments in this thread turned out this way. The Corvette guy bashing the Supra, the Supra guy holding strong, the Lambo guy scoffing at everyone, the Acura guy reliving the past, the Subaru guy taking on the world, and the mag racers talking about insignicant metrics. It's been a while since MR has seen this kind of keyboard warrior passion.
For all i care, I didn't even need to preach my church, someone else already did it for me.

That confirms I've done the right choice.



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Hyundai Veloster N is Road & Track’s 2020 Performance Car of the Year

Tout trippeux de char exotique et qui a keks piasses a garocher devrait avoir une Diablo.
C'est vraiment un char de rêve !




T'as essayé une Diablo ?

Oui et même 2! Une VT blanche facelift et une Je crois SE couleur style root beer.

J étais avec Meanteg lors du 2e test drive.

Voici une photo pour ceux qui connaissent Meanteg

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J ai essayé pas mal tout ce qui existe de Lambo depuis la Diablo... et j ai aucune difficulté à appuyer SilverViper.

La Performante c est carrément INSANE! J ai rien compris quand j ai essayé ce char là... c est soudé à la route un vrai train. Le son de fou, les buckets seats ultra tight, la tenue de route irréelle, le drag launch de sauvage, la transmission ultra rapide, la direction ultra précise bref etc...

Pour moi qui aime les chars simples... Corvette Z06 & ZR1 manuelle, Gt4 manuelle.

La Performante était très près de la perfection.

Tandis la Gallardo c est un esti de tracteur à chauffer et le E-gear c est de la calisse de marde. Une Gallardo c est juste beau et ca sonne bien. La Superleggera est beaucoup mieux par contre. Cette auto est un dinosaure VS ce qui se fait aujourd’hui.

Pour la Gallardo c est vrai que je prendrais une NSX 6spd avant.

Mais la performante no fucking way!!!

Pis oui j ai deja conduit plusieurs fois une NSX NA1 le père a mon ami en avait acheter une neuve, revendu à 130k km

La Murcie SV sa sonne tellement bien mais c est gros et lourd mais cette auto reste ma lambo fétiche. Car c est la première grosse lambo que j ai conduit, c est aussi la plus rare, et celle que j ai conduit pour mes 30 ans.

L aventador standard on dirait tu conduis un spaceship. La tranny single clutch est dépassée.... Une autre lambo qui est plus le fun à regarder que conduire si on veut.

L aventador SV c est mongole le son et la pousse du V12, le carbone partout, le plancher sur le grip tape pas de tapis, les fameuses portes Lambo avec door card en carbone en prime. Mais encore la c est gros et c est lourd ca manque d agilité à mon goût.




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