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Well-known member
Que le gars wrench ou non sur son auto, ça ne définie par pour autant que c'est un gars de char. Mon beau-père est mastertech chez BMW, il a wrenché toute sa vie, il a wrenché à travers le monde et maintenant, il supervise des gens qui wrench. Demande lui si il se passionne pour les voitures. Il va répondre non. Pour lui c'est une esti de cochonnerie qui perd de la valeur et il roule dans une subaru usagé de 10 ans, malgré qu'il pourrait rouler avec une M et en faire lui-même l'entretient.
Sinon, un gars de char doit être quelqu'un qui aime conduire des voitures
Quelqu'un qui suit le monde de l'automobile
Quelqu'un qui a d'excellents souvenirs en lien avec l'automobile et qui veut propager ses souvenirs
Quelqu'un qui s'intéresse de près ou de loin à la performance des voitures
Quelqu'un qui ''prend soin'' de sa voiture, même si c'est une econobox
Quelqu'un qui est capable de reconnaître quelque chose de bon sur une voiture, même si il n'aime pas de ce type de voiture en particulier
Quelqu'un qui doit être capable de différencier les différentes voitures, versions et motorisation à l'oeil hehe
IMO, ce n'est pas à cause que tu roules en pick-up ou un SUV que tu es moins un gars de char que celui qui roule en Porsche ou un Mustang.
etc.
ca décrit pas mal ceux que je connais.
sutout ton point2.
Antoine Joubert je le considère un vrai gars de char même avec ses vieux shitbox.
l'autre de RPM qui passe plus de temps dans sa salle de bain que dans un char, qui trippe mercedes , qui déteste les classique manuelles, et qui se fourre dans ses stats. Ben stu gars qui pense être un gars de char, mais qui a jamais trippé.
Dans ta liste ajoute :
- Mettre une certaine "priorité" dans le monde automobile dans ta vie.
- Capable de prendre une tite frette en jasant de pneus