E30 oem+

C’était plus fort que moi . J’ai été dehors prendre quelque photos même s’il pleuvait


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Pour des roues pas cher et plus large dans le 15’’ et qui donne un beau look, il y a des Diamond Racing wheels

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J’ai du nouveau !
Mais c’est pas super !...

Les roue diamond racing . J’y ai déjà pensé mais je trouve ça fais «*ticoune*» .. pas mon style !...

C’est plate la situation actuelle avec le virus . Ça va être rough sur le budget alors les roues .. je suis pas certain .. j’ai élargie mes critères pour regarder dans l’usagé . Au pire je garde mes 14” et je met des tires neuf .. ( vraiment pas mon idéal)

Bref le nouveau !

Si vous vous rappelez , j’avais déjà installé des stud de roue conversion .
Mais je les ai vendu car grossomolo, je ne trustais pas la qualité (eBay) .j’ai voulu sauvé mais après réflexion , je préfère pas négliger ce genre de pièces .

Je m’en suis racheté d’autre de bonne qualité !
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J’ai passé un peu de temps à essayé de régler mon problème de lumière arrière . C’était assez weird ce qui ce passait , mais en gros les lumières arrière étaient fucké.. intensité douteuse , des fois une allume et l’autre non vice versa .

Alors j’ai trouvé où que le fumages des lumière se groundait , tout nettoyer/sablé et bien revissé.
Pas d’améliorations ..
j’ai bypassé le ground direct de ma batterie au connecteur et c’était déjà vraiment mieux !

Alors j’ai passé un nouveau fil de ground pour mes 2 connecteur de lumières et j’ai aussi tout nettoyé
Les connections .

Ça l’a vraiment pas fait de tord et maintenant tout fonctionne A1 !
Ben content !


Avant/après nettoyage
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Les connecteurs avant
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Après
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C’était pas grand chose mais c’était assez pour faire fucké les lumières !
 
J’ai du nouveau !
Mais c’est pas super !...

Les roue diamond racing . J’y ai déjà pensé mais je trouve ça fais «*ticoune*» .. pas mon style !...

C’est plate la situation actuelle avec le virus . Ça va être rough sur le budget alors les roues .. je suis pas certain .. j’ai élargie mes critères pour regarder dans l’usagé . Au pire je garde mes 14” et je met des tires neuf .. ( vraiment pas mon idéal)

Bref le nouveau !

Si vous vous rappelez , j’avais déjà installé des stud de roue conversion .
Mais je les ai vendu car grossomolo, je ne trustais pas la qualité (eBay) .j’ai voulu sauvé mais après réflexion , je préfère pas négliger ce genre de pièces .

Je m’en suis racheté d’autre de bonne qualité !
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J’ai passé un peu de temps à essayé de régler mon problème de lumière arrière . C’était assez weird ce qui ce passait , mais en gros les lumières arrière étaient fucké.. intensité douteuse , des fois une allume et l’autre non vice versa .

Alors j’ai trouvé où que le fumages des lumière se groundait , tout nettoyer/sablé et bien revissé.
Pas d’améliorations ..
j’ai bypassé le ground direct de ma batterie au connecteur et c’était déjà vraiment mieux !

Alors j’ai passé un nouveau fil de ground pour mes 2 connecteur de lumières et j’ai aussi tout nettoyé
Les connections .

Ça l’a vraiment pas fait de tord et maintenant tout fonctionne A1 !
Ben content !


Avant/après nettoyage
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Les connecteurs avant
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Après
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C’était pas grand chose mais c’était assez pour faire fucké les lumières !

Si tu les a pas réassembler, mon vieux truc pour aider la corrosion c'est quand tu démanches de connecteurs pis qu'tes brosse, tu les beurre de graisse diélectrique. Après tout, on a un esti d'climat rat, ca limite le vert-de-gris. Bonus, plus facile à jouer dedans après.
 
J’ai du nouveau !
Mais pas très intéressant .

Avec le covid et tout ce que ça engendre disons que le projet a prit le bord un peu .

Je roule l’auto à l’occasion quand j’ai à sortir et que les rues sont sèches et propres . Il s’en suit un bon nettoyage des dessus/dessous!

J’ai abandonné l’idée d’avoir des mag neuf pour cet été .
J’ai échangé ma strut bar DIY contre un set de mag pas trop pire . Je vais les réparer et peinturer .
16x7 +40 et j’ajoute un spacer 10mm.
Pneu dunlop direzza dz102 commandé .


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( j’ai le centercap manquant en main )

En gros ça implique :
-Bon nettoyage/ dégraissage + enlever les vieux reste de pesée collé

-réparer curb rash

- sandblast les fausse bolt ( car c’est pas sablable à la main et le fake chrome lève )

- sabler / primer les roues

- peinture clear


J’ai déjà commencé une roue , ça se réparer très bien , il a beaucoup de matériel alors les curb rash s’enlève vraiment bien !

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Ce n’est vraiment pas des spec de roue agressive , mais mieux que oem et de toute façon c’est pas dans les plans d’être «*stanced*» !


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Bon obsevation.
Oui il est à vendre mais je le vend au prix qu’il me coute . Je n’ai pas du tout envit de m’en débarrasser , j’adore cette voiture !

Prochain projet ? Probablement un e30 encore . Que je payerais beaucoup moins cher et qui aurait le même traitement .

J’ai fini de réparer/peinturer mes roue .
Me reste à recevoir mes pneus et les faires rimer. J’espère pas trop avoir de misères à avoir un rdv pour ça ...!

A chaque fois que j’ai à sortir ces temps ci je prend le e30 ! Il est merveilleux , il va ultra bien ! Bien content de mes travaux de cet hiver !
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Pourquoi revendre au cost et recommencer la meme chose?

Est ce que ca se vendrait mieux au US?
 
Pourquoi revendre au cost et recommencer la meme chose?

Est ce que ca se vendrait mieux au US?

Des E30 clean il en pleut aux USA. Je vois pas pourquoi un Américain se tapperait le processus d’importation quand il peut en trouver une aux USA
 
Dans la vie, en général, pas de prix = pas de vente!

Peut importe ce que tu en pense, c’est comme ca! Les vrais acheteurs ne prendront même pas la peine d’écrire!


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C’est vrai qu’il en a beaucoup des clean au us , mais elle se vend cher eux aussi .
Dans mon état au US ça va chercher 11-12000 us facilement

Même si j’ai pas mi de prix , j’ai eu au moins 35 réponses à mon annonce et de ces 35 j’ai eu 3 appels téléphoniques ,
7personnes plus sérieuse avec qui j’ai jasé beaucoup .
Une offre à 11000
Une offre à 12500
Un offre d’échange intéressant
Un offre à 14000

J’ai tout refusé ...
 
Non je l’ai enlevé !

Je veux pas le vendre ...
j’avais affiché juste pour voir et après l’avoir conduit un peu ce printemps ,
Je veux le garder !
Trop cool comme auto !
 
14000vpour une e30... Frais longtemps je Luis aurais donner une claque sur les fesses pour lui dire au revoir lol

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Non je l’ai enlevé !

Je veux pas le vendre ...
j’avais affiché juste pour voir et après l’avoir conduit un peu ce printemps ,
Je veux le garder !
Trop cool comme auto !

Quand c'est un ''vieux'' char ( donc payé pcq eu a pas cher ) que t'aime bien tu vend pas
et en achète un autre qui te fait tripper. Mais oui ça prend de la place.

J'ai vendu des chars par le passé pour passer a autre chose et asteur je m'en ennuie, j'aurais du les garder.
 
Merci !

Je sais que c’est plutôt tranquil de mon côté avec le e30 .. maintenant que j’en profite comme daily , j’ai pratiquement plus rien à faire dessus en attendant les gros projet pour l’hiver prochain ..

J’ai quand même 2-3 photo à montrer maintenant que j’ai mes roues et pneu pour cet été .

Loin d’être le setup parfait , surtout en arrière , je trouve que ça parait super bien ! J’ai toujours aimé les 5 branches !
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Mis à part les roues , j’ai aussi fait teinté les
Vitres. J’aurais préférer les avoirs moins foncé en arrière mais le but était de cacher les banc d’auto des enfants ( ça avait l’air vraiment bizarre avec les banc d’enfants ..s’en était gênant presque haha )

Ça va être pas mal ça jusqu’a l’hiver prochain .

Pour les intéresser , l’hiver prochain je refais une peinture complète avec remplacement de pièces par ci par là .

Côté moteur je vais aller turbo . Je vais me ramasser un m20 cet été et probablement le remonter l’installer cet hiver avec les bigoudis du setup turbo .

A suivre !


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vraiment belle WOW

Ma E30 me manque :(

( ça avait l’air vraiment bizarre avec les banc d’enfants ..s’en était gênant presque haha )

humm moi j'adore avoir le banc en arrière

La face du monde de voir ça dans un wagon de +500hp qui sonne comme un coup de 12 quand ça shift est priceless
 
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