Je viens de voir "400whp"... juste un petit truc: Ton intercooler est trop petit pour atteindre ce niveau de power. Ça semble être du 2.5" d'épais? La question n'est pas lié à la capacité de refroidissement, mais bien au flow que l'intercooler peut prendre.
Un intercooler de cette grosseur va être OK pour du 250-300 whp... Plus haut que ça, la pressure drop va être significative et de plus en plus grande, plus tu montes le boost. Je dis pas que tu atteindras pas 400whp, mais ton turbo va devoir pousser pas mal plus que 18-19 psi pour que ton intake voit 18-19 psi. En d'autres mots tu le fais pousser dans une paille. Je te suggère d'aller voir le HP rating que CXracing donne à cet intercooler (et à prendre avec des pincettes aussi).
Je me suis buté moi-même à ce problème rendu sur le dyno, j'avais pas fait mes devoirs et j'avais installé un intercooler trop restrictif!
Autrement, beau build!
Un intercooler de cette grosseur va être OK pour du 250-300 whp... Plus haut que ça, la pressure drop va être significative et de plus en plus grande, plus tu montes le boost. Je dis pas que tu atteindras pas 400whp, mais ton turbo va devoir pousser pas mal plus que 18-19 psi pour que ton intake voit 18-19 psi. En d'autres mots tu le fais pousser dans une paille. Je te suggère d'aller voir le HP rating que CXracing donne à cet intercooler (et à prendre avec des pincettes aussi).
Je me suis buté moi-même à ce problème rendu sur le dyno, j'avais pas fait mes devoirs et j'avais installé un intercooler trop restrictif!
Autrement, beau build!