iloveboost
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C'est pas une mauvaise chose de garder tout OEM pour commencer. Tout dépendamment, de l'expérience de conduite de OP avec les E30, il est peut-être mieux d'apprendre comment réagit la voiture pas mal stock pour commencer et modifier au besoin. Au moins, il va être capable de percevoir l'amélioration, si il y a amélioration car c'est pas parce que c'est aftermarket que c'est automatiquement mieux!
En fait , l’idée de mon «*build/rebuild*» c’est d’avoir un e30 oem clean cut avec léger upgrade . L’été ce sera mon daily Drive , je veux que ça reste confortable et pour ce que je vais en faire , des upgrades de sway bar et autres ne sont pas dans mes
Voilà ce que je prend pour mon sandblast hahaha ! C’est homemade.. mais ça fait la job pour les petite pièces . Je vais m’en refaire un avec un bac plus gros car celui là est vraiment trop petit . J’aimerais bien avoir un vrai cabinet mais ça prend de la place et mon garage n’est pas trop grand et déjà bien remplis ! ..