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Discussion: 2020 Spotted Thread

  1. #341
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  3. #342
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    Paradigm a de la competition


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  4. #343
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Spotted -Jay-https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6fb8cdd8ec.jpg

    Отправлено с моего CLT-L04 через Tapatalk
    Chaque fois que je vois un véhicule avec ce sticker-là, il est impossible pour moi de pas porter de jugement.
    Citation Envoyé par Alain95i4 Voir le message
    ah mon dieu muslim racer est vexe

  5. #344
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    Citation Envoyé par Al3x_666 Voir le message
    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...72441e0b18.jpg

    Paradigm a de la competition


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    C'est rare que j'aime des convertibles, mais j'ai toujours trouver cette génération de camaro là sublime en convertible lol

    D'ailleurs, je trouve que la 5ième génération vieilli bien côté design, et j'aimerais ça avoir une Z28 un jour, mais c'est impossible à trouver lol




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  7. #345
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  8. #346
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    C'est rare que j'aime des convertibles, mais j'ai toujours trouver cette génération de camaro là sublime en convertible lol

    D'ailleurs, je trouve que la 5ième génération vieilli bien côté design, et j'aimerais ça avoir une Z28 un jour, mais c'est impossible à trouver lol

    https://imgbbb.com/images/2020/05/13...CamaroZ281.jpg

    https://imgbbb.com/images/2020/05/13...29034752_o.jpg
    J'en ai jamais vu une Z28 sur la route.

    Côté performance sur circuit, Motortrend avait réussi à battre le temps au tour de la Z28 5th gen. avec une SS 1LE 6th gen.
    C'était à Laguna Seca.
    La SS est évidemment beaucoup moins exclusive par contre.

  9. #347
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    J'en ai jamais vu une Z28 sur la route.

    Côté performance sur circuit, Motortrend avait réussi à battre le temps au tour de la Z28 5th gen. avec une SS 1LE 6th gen.
    C'était à Laguna Seca.
    La SS est évidemment beaucoup moins exclusive par contre.
    la 1SS 1LE il en a pas eu des tonnes non plus

  10. #348
    Pure Baller

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    Citation Envoyé par cader Voir le message
    la 1SS 1LE il en a pas eu des tonnes non plus
    Des Camaro tout court , il n'y en a pas des tonnes non plus tant qu'à ça.

    Ça sent la fin.
    Je m'attends pas à voir de 7e générations.

  11. #349
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    Petit Caliber SRT hier, on en voit pas des tonnes.




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  12. #350
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  13. #351
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    Sur la 132 a Ste-Catherine.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...56eb5eaef8.jpg

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    C'est Roger et Gérald qui s'en vont rejoindre leur 2 chums de Mustang , Roland et Gilles !
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »


    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques upgrade mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255whp/305lb-ft , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg

    + 2 autres '' bazoux '' DD
    -- Ford Escape 2013 ( 51 000km ) , condition 10/10
    -- Nissan Rogue 2018 ( 11 200km ) , condition 10/10

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  15. #352
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    Citation Envoyé par infinite Voir le message
    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e148f235b.jpg

    Love the look

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  17. #353
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    Des Camaro tout court , il n'y en a pas des tonnes non plus tant qu'à ça.

    Ça sent la fin.
    Je m'attends pas à voir de 7e générations.
    Poche mais ils se sont planté coté désign et ergonomie sur la 6e. Je suis un fan de toute les générations de Camaro sauf la 6e mais le derrière s'est jamais amélioré dans ma tête au fil du temps, les clear light arrière font ti-coune Neuspeed racing 1996, visibilité arrière nulle, le coffre arrière je sais pas ou est le bobo mais quelque chose marche pas dans le design du coffre arrière avec les lumières. J'ai été élevé dans un environnement GM et de regardé du Dodge ou du Ford serait un sacrilège familial mais en ce moment je prendrais une Mustang avant une camaro seulement à cause du design et position de conduite. L'échec est simplement là

  18. #354
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    Poche mais ils se sont planté coté désign et ergonomie sur la 6e. Je suis un fan de toute les générations de Camaro sauf la 6e mais le derrière s'est jamais amélioré dans ma tête au fil du temps, les clear light arrière font ti-coune Neuspeed racing 1996, visibilité arrière nulle, le coffre arrière je sais pas ou est le bobo mais quelque chose marche pas dans le design du coffre arrière avec les lumières. J'ai été élevé dans un environnement GM et de regardé du Dodge ou du Ford serait un sacrilège familial mais en ce moment je prendrais une Mustang avant une camaro seulement à cause du design et position de conduite. L'échec est simplement là
    C'est une question de goût.

    En 2017 je magasinais une Mustang et quand j'ai vu la camaro, j'ai immédiatement changer mon fusil d'épaule.
    Et 12,4 sur le quart de mile pour un char à 46k neuf , c'est quand même respectable . La GT 2017 ne faisait pas ça.

  19. #355
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    C'est une question de goût.

    En 2017 je magasinais une Mustang et quand j'ai vu la camaro, j'ai immédiatement changer mon fusil d'épaule.
    Et 12,4 sur le quart de mile pour un char à 46k neuf , c'est quand même respectable . La GT 2017 ne faisait pas ça.
    oui coté performance je suis 100% d'accord que la Camaro est quelques chose.

    Remarque que si je ferrais le saut pour la Mustang ça serait la GT500 mais c'est 25 000 $ de plus que la plus cher des Camaro alors ça ne peut pas se comparer, gap énorme sur le budget. Mettons qu'il faudrait comparer la GT350 vs ZL1, LT1 et SS vs GT, la Camaro est avant la mustang.

    Faudrait que j'essais la Camaro 2-3 jours, pour voir si on s'habitue à la vision et position de conduite. Peut-être que la ZL1 avec 25 000 $ d'économies vs GT500 me ferais oublier le look

  20. #356
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    oui coté performance je suis 100% d'accord que la Camaro est quelques chose.

    Remarque que si je ferrais le saut pour la Mustang ça serait la GT500 mais c'est 25 000 $ de plus que la plus cher des Camaro alors ça ne peut pas se comparer, gap énorme sur le budget. Mettons qu'il faudrait comparer la GT350 vs ZL1, LT1 et SS vs GT, la Camaro est avant la mustang.

    Faudrait que j'essais la Camaro 2-3 jours, pour voir si on s'habitue à la vision et position de conduite. Peut-être que la ZL1 avec 25 000 $ d'économies vs GT500 me ferais oublier le look
    La visibilité est mauvaise, ça c'est clair.
    Quand tu roules ça va bien, c'est les manoeuvres de stationnement et en espaces restreints que c'est pas évident.

    Pour ce qui est des GT, depuis 2018 elles sont plus rapides.

  21. #357
    Pure Baller

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    J'ai toujours aimé les Boss.

  22. #358
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    En attendant chez Nissan pour le changement de pneu.

    https://zupimages.net/viewer.php?id=20/21/4fgf.jpg
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »


    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques upgrade mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255whp/305lb-ft , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg

    + 2 autres '' bazoux '' DD
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  24. #359
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    Spotted la Camaro SS/1LE 2019 flambant neuve a mon chummey ce soir! Juste fou le crackle de l'exhaust avec les valves ouverte sur Track Mode!



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  25. #360
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