Gregster
Legacy Member
Yep. Which is why having low deductibles is pointless. Making a claim under let's say 1000$ -1500$ is pointless. Just using example numbers but you get the point
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Crack in windshield - pay cash to replace or claim on insurance
- Thread starter konrad
- Start date
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Je ne pense pas que l'augmentation ou la non réduction de la prime finissent par être l'équivalent du pare brise...
Mais c'est vrai que des fois pour changer d'assureur ça prend moins de 3 réclamations récente, c'est arriver à un de mes collègues (genre 2 par brise et un accident responsable) quand il a changer de voiture, il n'a pas pu changer de place
Au final, le prix de son assureur, un peu moins avantageux, ne compensait quand même pas le prix de ses 2 pares brises...
Mais c'est vrai que des fois pour changer d'assureur ça prend moins de 3 réclamations récente, c'est arriver à un de mes collègues (genre 2 par brise et un accident responsable) quand il a changer de voiture, il n'a pas pu changer de place
Au final, le prix de son assureur, un peu moins avantageux, ne compensait quand même pas le prix de ses 2 pares brises...
carotman
Legacy Member
Ils font ça vite vite et s'il y a des scratch, ils beurrent ça dans l'eurethane. C'était pire avant avec les moulures qui cachaient la tôle à nu. Les chars ont moins tendance à avoir des moulures maintenant, ce qui est une bonne chose.
La meilleure place je crois serait un carrossier de confiance.
carotman
Legacy Member
Oui, il existe différentes qualités. Ça veut pas dire que la place à $800 te mettre pas la même affaire que la place à $300 par contre.
jeep22
New member
Les carrossier installent rarement des vitres. En general ils font venir des gars spécialisés.
Vla une couple d'années j'avais pris rendez-vous chez Chrysler a Drummond pour remplacer le windshield (ils avaient une bannière Fix auto)
C'etait 192$ la vitre + installation sa montait a 4xx$
Je pense a sa 1hr + tard et j'appelle chez Chrysler pour canceller l'installation et leur dire que je vais passer chercher le windshield. Après j'appelle le gars qui viens faire les vitres de ma machinerie a mon garage.
Il me dit sa tombe bien je viens d'avoir une cancellation chez Chrysler.
80$ pour l'installation
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Snail
Banned
ah wais? tu peux faire venir le gars chez toi l'installer? crime, ça vaudrait la peine en masse d'acheter la vitre toi-même, l'amener chez toi et appeler l'installateur si ça te coût $80 de main d'oeuvre!
jeep22
New member
Sa doit probablement être rendu 100$ aujourd'hui mais oui ils se déplacent.
L'été si il fait beau il peut le faire dans ton parking a la job, chez toi etc....
Sinon dans le garage a l'année. Le gars a une place d'affaire mais 90% de ses jobs sont chez ses clients.
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Ayashifx55
New member
Yea fck, i cheaped out , did the mistake cause the window shop at laprairie lured me to do it. He said : You pay only 150$ !!! Wont raise insurances no problem ...... And so ,i did it. Now when i renew insurance, they have X reasons to raise it lol.
Ayashifx55
New member
Ça c'est VRAI.
J'ai une civic loué donc je men fou mais j'avais trouvé un shop pas cher à la prairie. Oui ils l'ont changé pour pas cher puis oui comme un idiot, j'ai reclamé ça avec l'assurance puis ca parait deja dans mon renouvellement mais ils m'ont mis des moulures universelles , ils ont collé ça avec de l'eurethane. Quelques semaines plus tard, je lave mon char et ça coule. Je retourne, tout ce qu'ils ont fait c'est qu'ils ont mis plus d'eurethane pour boucher de trou à partir de L'INTÉRIEUR. Biensûr, une meilleur job serait d'enlever le windshield et refaire le coutour.
admiral ackbar
Member
Je piggyback sur le thread, j'ai eu le plaisir de trouver une fissure d'environ 8 pouces dans mon pare-brise sur ma R 2018.
Après quelques recherches (Vortex, golfmk7, etc.) je crois qu'à cause de tous les sensors il faut absolument un pare brise VW OEM et il se peut que le système ai besoin d'une calibration ($). Le dernier point ne semble pas obligatoire si l'installation est bien faite et semble être une opportunité pour une crosse. Je ne vais pas claimer sur mon assurance (je prends $1000 de déductible de toute façon parce que je suis d'accord avec la majorité d'entre vous, cela ne vaut pas le peine de claimer à part perte totale ou presque), cela ne me dérange pas de payer pour du travail bien fait mais je ne veux pas me faire fourrer non plus.
J'imagine que le dealer va sous-traiter cela à quelqu'un d'autre et cela me tente moyennement de traiter avec eux-autres, est-ce quelqu'un peut me recommander une place qui a de l'allure dans le grand Montréal? (Laval et Rive-Sud inclus)
Après quelques recherches (Vortex, golfmk7, etc.) je crois qu'à cause de tous les sensors il faut absolument un pare brise VW OEM et il se peut que le système ai besoin d'une calibration ($). Le dernier point ne semble pas obligatoire si l'installation est bien faite et semble être une opportunité pour une crosse. Je ne vais pas claimer sur mon assurance (je prends $1000 de déductible de toute façon parce que je suis d'accord avec la majorité d'entre vous, cela ne vaut pas le peine de claimer à part perte totale ou presque), cela ne me dérange pas de payer pour du travail bien fait mais je ne veux pas me faire fourrer non plus.
J'imagine que le dealer va sous-traiter cela à quelqu'un d'autre et cela me tente moyennement de traiter avec eux-autres, est-ce quelqu'un peut me recommander une place qui a de l'allure dans le grand Montréal? (Laval et Rive-Sud inclus)
Gregster
Legacy Member
If you want the best in the city it's Vitre Jaques on Jean Talon. They have done/do all the higher end cars for us and are the only ones capable of properly installing windshields on 993/964/ Classic Porsche.. Are they the cheapest ? God no. But based on years of experience they are the best I've seen. Would I use them for an old E90? No not really but something nice that's the same vintage absolutely.
No broken wiper arms, mirrors that don't fall off after 6 months or worse urethane dripping on the dash.
No broken wiper arms, mirrors that don't fall off after 6 months or worse urethane dripping on the dash.
