The good, the bad and the ugly...

J'ai réparer les trous de support du body qui etaient mangé par la corrosion (problème typique des g-body)
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Fini de renforcer le derrière et tire notch
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Support a transmission avec driveshaft loop, en cas de bris du joint de driveshatf
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J'aime ça en calice!


Mais ma loop je l'ai couper en 2 et remis des pentures et avec un locket c'étais plus facile pour l'installer. Je voulais pas enlever le DS

en autant que tu veule pas certifier nhra tu devrais être correct. ça fait un pas pire ravage un joint de driveshaft qui se déboîte quand t'a pas de loop...been there, done that...lol
 
Décidé de mettre mes ccw 17x10 / 17x11 sur le malibu pour la rue, en enlevant le trim chromé ca va puncher correct.
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je prendrais ta shop! Caline que je suis jaloux lol
avoir une shop et de la PLACE O que j'aimerais ça!
Les mauvaise idée que j'aurais lol
 
Bead lock de drag pour un client, pense que je vais men faire un set pour mettre sur les bogarts de la rx7
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Fini de remonter la transmission, upgrade input shaft 300m, clutch alto red/kolene steel plate, billet forward hub, shift kit, pressure valve sonnax, le tout bon pour 1200hp/1000lbs de torque facile.

Moteur next...
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