Which Turbo car?

Honda Civic SI avec le 2.0L même si c'est pas turbo, c'est vraiment plaisir avec le son du vtec et la tenue de route est impressionnante.
 
Beaucoup de chars qui ont un gros potentiel d'être battue dans ce thread.

Peut-être un caliber srt?

Mon choix serait probablement un golf MK7 1.8 avec une tune apr. J'ai vu un 2015 à 9000$ avec 126 000km donc ca doit être possible à 8K et beaucoup plus fiable que la plupart des autos dont on parle ici
 
CObalt SS Turbo est une option intéressante, mécanique solide et frein brembo

Parcontre c'est cheap en joualvert l'intérieur..
 
Nikkonos said:
J'ai eu Mazdaspeed3 '11, STI '10,3x SRT4, WRX GC8 swappé WRX turbo, WRX '18, 2x88 BF GTX, 2x88 BF 323GT, CRX Turbo et j'en oublie surement...
En gros tu as ce que tu paye pour. Si tu es le moindrement connaisseur en mécanique, tu vas avoir du fun a conduire et modifié ton char.

'18 WRX
C'est une location, best so far, bon power, fiable etc...
Il y souvent de bon taux pour louer, des fois c'est un bon choix au lieux de donné toute ton cash.
https://media.fotki.com/2v2Ere9tvxAhGeV.jpg


J'ai aimé ma Speed3, acheté usagé dans un dealer j'ai pas eu de trouble, ca tire bien, ca se modifie bien mais peinture cheap. Je lavais le char et ensuite 30 minutes de touchup paint
Ca se trouve pas trop cher maintenant, check pour une pas trop ticouné. Would buy again
https://media.fotki.com/2v2uTCs9dxAhGeV.jpg

SRT4...ok c'st pas la plus hot côté qualité, mais c'est le char le plus juvénille. Ca fais du bruit, cheap a réparé pis le smile per gallon est fort.
J'en ai eu trois. Une neuve du dealer, une payé genre 5-6k et un el cheapo a 2500$
Tu as ce que tu payes pour.
Puis si tu en choisie une en bonne état tu vas être comblé. Stage 2 est le fun de faire des power shift sans lever le pied du gas lol
PAs si boîte que ca...ma vielle SRT4 de 297000km a 0 rattle!

5-6K, rust free, stage2 etc...
https://media.fotki.com/2v2uJqQZLxAhGeV.jpg
2.5K daily driver magané, mais tellement bruyant lol
https://media.fotki.com/2v2HJVKuqxAhGeV.jpg


PT cruiser même mécanique que la SRT4, sont cheap aussi mais pratique 'cause SUV'
https://media.fotki.com/2v2uVwFgzxAhGeV.jpg

STI
Igloo igloo
C'est beau, certaine (most) génération moteur est une bomb a retardement. Mais puissant
Le son est typique
https://media.fotki.com/2v2uVwqnoxAhGeV.jpg

92 Talon TSI Trubo AWD
Ah...tellement mythique...faut que tu aimes
J'ai bien aimé, l'hiver c'était le fun
J'en avais pogné une rust free ou presque d'un proprio frère d'un pro rallye.
https://media.fotki.com/2v2uVcr9jxAhGeV.jpg

02 WRX, tu peux en trouvé en bonne état encore. Le look est encore très beau
Moi j'ai fais la gaffe d'être cheap et de pogné la plus cheap possible. Mais tout est disponible pas trop cher, donc le fun a remonté sans cassé le budget
Les place JDM on plein de morceaux pas cher.
https://media.fotki.com/2v2uTCsEgxAhGeV.jpg


88 Mazda 323 GT Turbo
Ok tu en trouveras surment pas, je te le conseil pas car rare et rouilleux
Meilleur sleeper ever though!
https://media.fotki.com/2v2E4oHqTxAhGeV.jpg

88 Mazda 323 GTX AWD Turbo
Pour connaisseur lol
C'est rendu rare en bonne état...rouilleux mais tellement le fun et surprenant!
https://media.fotki.com/2v2uVJuyrxAhGeV.jpg


Bonus
Si tu en trouve a 6500$ comme j'ai payé c'est un esti de char le fun lol
https://media.fotki.com/2v2uVwfW5xAhGeV.jpg
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Now that’s a quarter pounder of a review.
Thank you!

But not a single German car? Not a fan?
 
RWDLover1 said:
Beaucoup de chars qui ont un gros potentiel d'être battue dans ce thread.

Peut-être un caliber srt?

Mon choix serait probablement un golf MK7 1.8 avec une tune apr. J'ai vu un 2015 à 9000$ avec 126 000km donc ca doit être possible à 8K et beaucoup plus fiable que la plupart des autos dont on parle ici
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The problem with a caliber compared to the neon model, is the caliber is harder to rebuild once it blows up. It sounds stupid, but they are not the exact same motor.

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Nikkonos said:
J'ai eu Mazdaspeed3 '11, STI '10,3x SRT4, WRX GC8 swappé WRX turbo, WRX '18, 2x88 BF GTX, 2x88 BF 323GT, CRX Turbo et j'en oublie surement...
En gros tu as ce que tu paye pour. Si tu es le moindrement connaisseur en mécanique, tu vas avoir du fun a conduire et modifié ton char.

'18 WRX
C'est une location, best so far, bon power, fiable etc...
Il y souvent de bon taux pour louer, des fois c'est un bon choix au lieux de donné toute ton cash.
https://media.fotki.com/2v2Ere9tvxAhGeV.jpg


J'ai aimé ma Speed3, acheté usagé dans un dealer j'ai pas eu de trouble, ca tire bien, ca se modifie bien mais peinture cheap. Je lavais le char et ensuite 30 minutes de touchup paint
Ca se trouve pas trop cher maintenant, check pour une pas trop ticouné. Would buy again
https://media.fotki.com/2v2uTCs9dxAhGeV.jpg

SRT4...ok c'st pas la plus hot côté qualité, mais c'est le char le plus juvénille. Ca fais du bruit, cheap a réparé pis le smile per gallon est fort.
J'en ai eu trois. Une neuve du dealer, une payé genre 5-6k et un el cheapo a 2500$
Tu as ce que tu payes pour.
Puis si tu en choisie une en bonne état tu vas être comblé. Stage 2 est le fun de faire des power shift sans lever le pied du gas lol
PAs si boîte que ca...ma vielle SRT4 de 297000km a 0 rattle!

5-6K, rust free, stage2 etc...
https://media.fotki.com/2v2uJqQZLxAhGeV.jpg
2.5K daily driver magané, mais tellement bruyant lol
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PT cruiser même mécanique que la SRT4, sont cheap aussi mais pratique 'cause SUV'
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STI
Igloo igloo
C'est beau, certaine (most) génération moteur est une bomb a retardement. Mais puissant
Le son est typique
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92 Talon TSI Trubo AWD
Ah...tellement mythique...faut que tu aimes
J'ai bien aimé, l'hiver c'était le fun
J'en avais pogné une rust free ou presque d'un proprio frère d'un pro rallye.
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02 WRX, tu peux en trouvé en bonne état encore. Le look est encore très beau
Moi j'ai fais la gaffe d'être cheap et de pogné la plus cheap possible. Mais tout est disponible pas trop cher, donc le fun a remonté sans cassé le budget
Les place JDM on plein de morceaux pas cher.
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88 Mazda 323 GT Turbo
Ok tu en trouveras surment pas, je te le conseil pas car rare et rouilleux
Meilleur sleeper ever though!
https://media.fotki.com/2v2E4oHqTxAhGeV.jpg

88 Mazda 323 GTX AWD Turbo
Pour connaisseur lol
C'est rendu rare en bonne état...rouilleux mais tellement le fun et surprenant!
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Bonus
Si tu en trouve a 6500$ comme j'ai payé c'est un esti de char le fun lol
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Intéressant ta réponse😜!!

Les wrx l'affaire c'est qu'a 6000$ sont toute décalisser pi j'ai un truck a 60k dans cours donc non je vais pas mettre 25k sur un summer car pour m'amuser un peut haha!!!
 
Assurance auto said:
Honda Civic SI avec le 2.0L même si c'est pas turbo, c'est vraiment plaisir avec le son du vtec et la tenue de route est impressionnante.
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Civic si est une valeur sure certe, mais je m'ennuie du feeling de la poussée d'un turbo. Mon oldsentra 99 with a Sr20DET me procurais tlm de fun!!!
 
Jeremi01 said:
Un Speed6 est dans le top de choix, mais tu dis qu'une CobaltSS 2009 est une vidange? lol

Une Speed6, c'est probablement la plus grosse bombe a retardement que tu peux acheter en ce moment.
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Ta raison mais je parle niveau finition intérieur et confort c'est juste dégeulasse une cobalt!!

Pour l'usage que j'en ferai la speed6 me stress pas pi le kids serait quand mm bien en arrière, pcq je le répère je vais avoir un banc d'auto en arrière et temps en temps prendre le petit char au lieux du truck donc sa me prend un minimum aussi niaiseux que les 4 fenêtres électrique...!!

La raison du 4 portes😜😜
 
Masaker said:
The problem with a caliber compared to the neon model, is the caliber is harder to rebuild once it blows up. It sounds stupid, but they are not the exact same motor.

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Its a completely different engine

Caliber aluminum block, neon srt4 cast iron

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