m_falafel
New member
J'ai déjà posé la question ici il y a quelques années quand les nouvelles règles de la SAAQ sur les lift kit sont sorties. Je n'avais pas eu de réponse claire dans ce temps là, probablement parce que personne n'avait eu à passer par là. Mais maintenant que la loi est appliquée depuis quelques années j'ai bon espoir que quelqu'un ici puisse répondre à mes questions. J'aimerais ça avoir des conseils et des informations de personnes qui sont déjà passées par ce processus!
Donc la SAAQ stipule 2 choses au sujet des lift kit:
1: La surélévation maximale permise est de 6,4 cm (2,5 po).
2: La surélévation pneumatique doit être de 3,8 cm (1,5 po) au maximum, soit une augmentation maximale du diamètre extérieur des pneus de 7,6 cm (3 po). Le diamètre maximal des pneus permis est de 89 cm (35 po).
Au sujet du point 1, comment est-ce qu'ils font pour mesurer la hauteur totale de surélévation?
Au sujet du point 2, comment est-ce qu'ils font pour savoir quel était le diamètre extérieur de mes pneus stocks pour déterminer leur 3 po max d'augmentation?
Donc la SAAQ stipule 2 choses au sujet des lift kit:
1: La surélévation maximale permise est de 6,4 cm (2,5 po).
2: La surélévation pneumatique doit être de 3,8 cm (1,5 po) au maximum, soit une augmentation maximale du diamètre extérieur des pneus de 7,6 cm (3 po). Le diamètre maximal des pneus permis est de 89 cm (35 po).
Au sujet du point 1, comment est-ce qu'ils font pour mesurer la hauteur totale de surélévation?
Au sujet du point 2, comment est-ce qu'ils font pour savoir quel était le diamètre extérieur de mes pneus stocks pour déterminer leur 3 po max d'augmentation?