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Discussion: Buying a new car - Dealer Rustproofing / Paint Protection

  1. #1
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    Buying a new car - Dealer Rustproofing / Paint Protection

    Hi everyone!

    I might be getting a new Civic soon. The dealer sells their undercoating/corrosion package for $1100, and paint protection for $700. Is this mostly just lining the dealers pockets - or worth it on a factory fresh car? Am I better off going to an independent like Crown before winter?

    I'm not even sure if a PPF is worth it versus respraying the front of the car in a few years...


  2. #2
    Avatar de FieroAlex
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    I usually ask around for the PPF, get quotes and then negotiate with the dealer when I meet with their finance person. So far I've always had them match the prices I got directly from the shops I quoted and it's nice to have it all done by the delivery date.

    As for the rust proofing, I have Krown spray my cars every year for $120. $1100 is like 9 years worth of rust proofing. How long do you plan on keeping this car? I much rather have a fresh application every year than hope the dealerships stuff that might or might not work in the long run. I've personally always declined their rust proof systems, especially the electronic boxes that use voodoo magic to prevent rust.
    A bunch of Pontiac's .. and a Subaru

  3. #3
    Avatar de Metro666
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    Apporte ton char chez Diamond Esthétique en Beauce.. des jobs de dealer sont rarement belle (a mon avis).

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  4. #4
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    Don't get any options like done at the dealer

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  6. #5
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    Any other recommended places?
    I've got Diamond Esthétique as per post #2 above so far

    I am planning on keeping the car for a long time. It's a Boost blue Type R.

  7. #6
    Avatar de Le Patriote
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    Pour l'antirouille tu te trompe pas avec Krown. Juste bien rincer la voiture ( le dessous, les recoins d'ailes, ect ) avant qu'ils remettent une couche la prochaine fois sinon ca devient épais avec les années.

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  9. #7
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    x2 pour Crown qui est le meilleur produit antirouille, et aussi pour le lavage.

    La CTS commence a "couler" le Crown sous les portieres, capot, etc. et c'est un peu salissant (et tres laid!) D'ailleurs ca me rappelle qu'il faut qu'on l'emmene chez Crown car ils nous doivent un nettoyage qu'ils ont pas pu faire l'an dernier.

    Pour les antirouilles de dealership:

    1) Reste TRES loin des crisses d'antirouilles electriques: Ca marche pas.

    2) Ils sont chers mais si tu peux le negocier avec eux des fois ca vaut la peine, je l'ai eu gratis sur l'Abarth en prenant la garantie prolongee de Mopar.

    3) Paraffine = non. Faut ca reste tacky au toucher sinon ca craque et ca finit par trap l'eau/humidite et c'est aussi pire que rien mettre.
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  10. #8
    Gold Racer

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    Does Krown drill any holes like Metropolitan? Any specific Krown shops that you recommend?

    If I recall correctly last year's rustproofing thread recommended Krown Saint Jerome

  11. #9
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    Citation Envoyé par NorthernDriver Voir le message
    Does Krown drill any holes like Metropolitan? Any specific Krown shops that you recommend?

    If I recall correctly last year's rustproofing thread recommended Krown Saint Jerome
    Oui ils percent. C'est normal, pour envoyer de l'huile à l'intérieur des panneaux. Je n'ai jamais compris pourquoi les gens s'offusquent de ça... je peux comprendre pour une Maserati. Mais souvent la rouille commence par en dedans.

    Moi je vais à Brossard chez Marcil, ils font du beau travail.

  12. #10
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    Citation Envoyé par Le Patriote Voir le message
    Oui ils percent. C'est normal, pour envoyer de l'huile à l'intérieur des panneaux. Je n'ai jamais compris pourquoi les gens s'offusquent de ça... je peux comprendre pour une Maserati. Mais souvent la rouille commence par en dedans.

    Moi je vais à Brossard chez Marcil, ils font du beau travail.
    I agreem it makes sense for more access .... but I feel very uneasy having holes drilled in a new car

  13. #11
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    Citation Envoyé par NorthernDriver Voir le message
    Does Krown drill any holes like Metropolitan? Any specific Krown shops that you recommend?

    If I recall correctly last year's rustproofing thread recommended Krown Saint Jerome
    Nelson Garage sur Decarie.
    There is no substitute.

    * Je mets mon clignotant quand je sors du garage *
    * Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

  14. #12
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    Apporte ton char chez Diamond Esthétique en Beauce.. des jobs de dealer sont rarement belle (a mon avis).

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    lol le gars est à Montréal mais va se tapper un trajet jusqu'en Beauce pour se faire coater son char... c'pas ca qui manque à Montréal des shops de qualité qui font ces jobs là

  15. #13
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    Citation Envoyé par Jeentonik Voir le message
    lol le gars est à Montréal mais va se tapper un trajet jusqu'en Beauce pour se faire coater son char... c'pas ca qui manque à Montréal des shops de qualité qui font ces jobs là
    Si tu savais le nombre de personnes qui ont fait plus de 8-9 heures de route pour faire des jobs sur leur chars tu tomberais sul cul en estie.

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  16. #14
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    Si tu savais le nombre de personnes qui ont fait plus de 8-9 heures de route pour faire des jobs sur leur chars tu tomberais sul cul en estie.

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    I agree but not for rust proofing... Besides the big box dealers mostly outsource as much as they can like tint, remote starters etc

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  17. #15
    Avatar de Jeentonik
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    Si tu savais le nombre de personnes qui ont fait plus de 8-9 heures de route pour faire des jobs sur leur chars tu tomberais sul cul en estie.

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    J'suis très bien au courant, mais y'a une différence entre faire une '8-9 heures' de trajet pour faire un coating pis un engine build

  18. #16
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    Oui ils percent. C'est normal, pour envoyer de l'huile à l'intérieur des panneaux. Je n'ai jamais compris pourquoi les gens s'offusquent de ça... je peux comprendre pour une Maserati. Mais souvent la rouille commence par en dedans.

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    La Civic de OP vaudra plus cher qu'une Maserati de même année un jour.
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