Xcessiv
Well-known member
Salut gang,
Ma pauvre C6 LS3 2008 de 50 000 km a commencé à faire un bruit inquiétant.
Pour filmer le video suivant, j'ai jacké tout l'arrière et j'ai enlevé les roues. J'ai ensuite démarré la voiture, engagé le parking brake à disons 50% pour mettre du load et déclutché la voiture en 3ième vitesse. La vidéo début à 800 RPM, pour ensuite augmenter à 2000 RPM, et ensuite désengager la clutch.
Je remarque que la fréquence augmente avec le RPM, mais aussi avec les gears elles mêmes... C'est-à-dire qu'en 6ième vitesse, au même RPM, la fréquence des "knocks" va être 2 à 3x plus élevée.
En passant ma main sur les différentes composantes, je remarque aussi que la vibration semble plus venir de la transmission, près du fill plug.
Ha et pour ceux qui l'ignorent, la transmission est en arrière. :dunno:
Une idée?
Ma pauvre C6 LS3 2008 de 50 000 km a commencé à faire un bruit inquiétant.
Pour filmer le video suivant, j'ai jacké tout l'arrière et j'ai enlevé les roues. J'ai ensuite démarré la voiture, engagé le parking brake à disons 50% pour mettre du load et déclutché la voiture en 3ième vitesse. La vidéo début à 800 RPM, pour ensuite augmenter à 2000 RPM, et ensuite désengager la clutch.
Je remarque que la fréquence augmente avec le RPM, mais aussi avec les gears elles mêmes... C'est-à-dire qu'en 6ième vitesse, au même RPM, la fréquence des "knocks" va être 2 à 3x plus élevée.
En passant ma main sur les différentes composantes, je remarque aussi que la vibration semble plus venir de la transmission, près du fill plug.
Ha et pour ceux qui l'ignorent, la transmission est en arrière. :dunno:
Une idée?